196 risposte a questa discussione

[DNA_54]

racazzi, è ufficiale: la miata è turbo!!
stasera ho mappato stando largo con anticipo e benzina, così possiamo spostarci sulla superstrada per fare una mappa in grazia di dio

certo che tenere d'occhio tutti gli strumenti mentre sale di giri è un bel casino! Meno male che un amico si è offerto volontario per guidare (beato lui)

[DNA_54]

qualche fotina prima di uscire

[STRRRRE]

gli hai dato anche una pulita!

[lollixx]

sei poi riuscito a mapparla bene o non ancora?

io credo di avere l'autobloccante sulla mia, cioè da originale non lo monta ma accelerando dopo i tornanti sul bagnato parte bene il posteriore, non slitta solo la ruota interna
se cel'ho già sono dei bei soldi (e del lavoro) risparmiati

[DNA_54]

STRRRRE, il 24 December 2013 - 00:30, ha scritto:

gli hai dato anche una pulita!

ma anche no! se non mi da cv non lo faccio

lollixx, il 29 December 2013 - 21:27, ha scritto:

sei poi riuscito a mapparla bene o non ancora?

io credo di avere l'autobloccante sulla mia, cioè da originale non lo monta ma accelerando dopo i tornanti sul bagnato parte bene il posteriore, non slitta solo la ruota interna
se cel'ho già sono dei bei soldi (e del lavoro) risparmiati

la mappa che avevo fatto era grassa.. ma grassa.. ma talmente grassa che causava delle mancate accensioni, e la wb mi diceva che era magra proprio a causa dell'ossigeno incombusto che usciva dallo scarico!
ci ho messo un po' a capirlo, io leggevo 18-19 di afr e continuavo ad ingrassare, ero arrivato a dare 70% di duty cycle!

che modello hai? se è il 1.6 non lo monta di sicuro, a meno che qualcuno non abbia provveduto, ovvio!
sul bagnato parte sia con che senza, alla fine il torsen serve per fare i "tondi" e a driftare. nella guida sportiva la ruota interna slitta pure col torsen

Messaggio modificato da DNA_54 il 31 December 2013 - 18:53

[lollixx]

DNA_54, il 31 December 2013 - 18:53, ha scritto:

che modello hai? se è il 1.6 non lo monta di sicuro, a meno che qualcuno non abbia provveduto, ovvio!
sul bagnato parte sia con che senza, alla fine il torsen serve per fare i "tondi" e a driftare. nella guida sportiva la ruota interna slitta pure col torsen

si la mia è un 1.6, infatti non sono sicuro che cel'abbia, devo trovare un piazzale per fare i tondi e vedere cosa succede
però la ruota interna che gira a vuoto è un classico col differenziale aperto, mentre a me sembra che la mia non lo faccia

[mikyyy]

ammazza, ho visto che hai fatto tutto da solo! un bel lavoro. hai anche mappato tu?

Messaggio modificato da mikyyy il 13 January 2014 - 12:10

[DNA_54]

mikyyy, il 13 January 2014 - 11:59, ha scritto:

ammazza, ho visto che hai fatto tutto da solo! un bel lavoro. hai anche mappato tu?

si...
"piccolo" aggiornamento
ho bucato.

i casi sono 2
o l'a/r di scarico troppo piccolo mandava la turbina in saturazione, con le ovvie conseguenze
o l'a/r del compressore troppo piccolo non riuscendo a generare 0.7 bar con la portata richiesta dal mio motore, chiudeva la waste nonostante la turbina fosse quasi in saturazione, con ovvie conseguenze.

In ogni caso devo cambiare tutto perché si è sciolto il metallo di una candela facendo cadere la ceramica nel cilindro, ed ha scavato una finestra profonda almeno 2mm

Adesso sto prendendo una T25 con a/r 60, e già che ci sono decomprimo sino ad 8:1 (dovrei arrivare a c.a 250cv senza salire troppo di pressione)
la sola cosa che mi spaventa è il lag

[DNA_54]

massì, la butto così

[STRRRRE]

Direi che li hai raggiunti! ����

[puniscer96]

Bel lavoro, ti volevo chiedere una cosa.. questa officina dove hai bancato rimappa anche?

[nelson22]

Grandissimo!
Come va adesso, rispetto a prima?

Inviato dal mio GT-I9301I utilizzando Tapatalk

[bellar89]

mettici qualche roll bar, con quei cv mi sa che ti serve

[STRRRRE]

Macché rollbar! La prossima spesa dev'essere farla tutta nera opaca!

[Trick]

Verde oliva opaco, meglio ancora un bel mimetico

[STRRRRE]

Concordo! Ci volevo fare la mia 500 così ����

[DNA_54]

diversa... diciamo che è bella divertente adesso, rispetto a prima c'è un'abisso!
secondo me ha la potenza che una mx5 dovrebbe avere di serie, il telaio regge benissimo quei cavalli e il motore sopporta benissimo.

puniscer96, il 09 November 2014 - 22:40, ha scritto:

Bel lavoro, ti volevo chiedere una cosa.. questa officina dove hai bancato rimappa anche?

credo di si, prova a chiamarli, il proprietario è molto disponibile

STRRRRE, il 11 November 2014 - 13:51, ha scritto:

Macché rollbar! La prossima spesa dev'essere farla tutta nera opaca!

l'estetica non la toccherò MAI
è la sola cosa che mi piace di quell'auto ^^