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Civs- Carpasio - Pratipiani

 foto BR1 10 giu 2012

Dal live timing della suddetta gare leggo con piacere il ritorno di Diego nel Civs e l'eccellente 4° posto di Stoppies, alle spalle del grande Marco Queirolo.
Innanzitutto le mie migliori congratulazioni, ma non posso esimermi dall'innescare una piccola polemica..

Il nostro Stoppies è arrivato 4°, ma è un quarto posto fasullo. Perchè?? perchè ai primi due posti troviamo due Kawasaki 250 che con i loro tempi si sarebbero giocate tranquillamente il podio nella loro categoria (la 250 open, appunto).

tempi 2a manche:
125 open
E. Tognocchi, kawasaki 250 - 1'34"86
C.Sullo, kawasaki 250 - 1'35"00

250 open
C.Olcese- Aprilia rs250 - 1'32"28
D.Spadoni- Aprilia rs250 - 1'34"59
G.Airola - Suzuki rgv - 1'35"75
G.Testoni - Aprilia rs250 - 1'36"31

le 2504t sarebbero state competitive anche nella categoria che spetterebbe loro di diritto.. per quale ragione devono correre in 125?
Personalmente non riesco a trovarci un senso, mi piacerebbe sapere cosa ne pensate.
Messaggio modificato da BR1 il 10 giugno 2012 - 13:26
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 foto SoDDo 10 giu 2012

ottimo bellet!

nel civ hanno separato le categorie, nel civs no.
la cosa che mi fa strano è queirolo così "indietro" rispetto a tognocchi e sullo.
non che i due non sappiano il fatto loro, però queirolo di solito stampa i temponi.
comunque ottimo risultato, sentiremo cosa ha da dire quando rientra.
o al telefono se mi chiama durante il viaggio di ritorno!
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 foto mitico92 10 giu 2012

gli faccio i miei più sentiti complimenti anche se tra noi non scorrono buone acque.
ma quando qualcuno porta in alto una mito non posso che essere FELICISSIMO.
ma quelle 250 sono 2 tempi o 4 tempi?
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 foto BR1 10 giu 2012

Visualizza Messaggiomitico92, il 10 giugno 2012 - 14:16, ha scritto:


ma quelle 250 sono 2 tempi o 4 tempi?
sono le ninja 250
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 foto mitico92 10 giu 2012

e allora trovo giusto che corrano con le 125 visto che sono 4 tempi!
certo sono bicilindriche...mmm
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 foto BR1 10 giu 2012

io credo di no.. perchè la 125 una volta era la categoria degli esordienti, adesso èdiventata una categoria "da specialisti" e come tale va preservata.
In questo tipo di gare i ragazzi esordiscono sempre più con le 600 (anche in strada a quanto pare.. il salto 50 --> 600 è sempre più frequente).
Inoltre a mio modo di vedere sono due modi di intendere la moto troppo diversi per essere paragonati. Non sono nessuno per dire quale sia la migliore e la peggiore, dico solo che sono diverse.
Messaggio modificato da BR1 il 10 giugno 2012 - 16:37
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 foto SoDDo 10 giu 2012

Visualizza Messaggiomitico92, il 10 giugno 2012 - 15:34, ha scritto:

e allora trovo giusto che corrano con le 125 visto che sono 4 tempi!
certo sono bicilindriche...mmm

se fossero con i motori standard la cosa andrebbe anche bene*, ma montano tutti i motori supersport che, e vado a memoria, erogano qualcosa come 42 cv alla ruota con la coppia di un 4 tempi.

comunque ho sentito bellet, dice che sa dove poteva prendere quei secondi di distacco dalle prime posizioni. ovviamente il problema sta nel farlo visto che ci vuole un certo pelo sullo stomaco per tenere tutto aperto in certe curve, ed a differenza della pista non puoi avere davanti qualcuno che ti "tira".


*negli anni precedenti la differenza si poteva notare ma era comunque "giusta". il primo anno neri, con motore standard si è piazzato terzo. l'anno scorso neri con motore supersport ha ricoperto tutte le posizioni del podio, più volte; mentre sullo con motore standard occupava il 6° posto (circa). tognocchi l'anno scorso con l'aprilia era in 4° posizione e prendeva sempre svariati secondi da queirolo (tra i 2 e i 4 secondi), quest'anno ha messo dietro queirolo di quello stesso gap.
di norma si penserebbe "avrà dato poco gas queirolo", ma dal tracciato mi dicono che il gas l'ha dato (parole sue) però con sti 250 non ci son cazzi, soprattutto in piste come carpasio.
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 foto BR1 10 giu 2012

Visualizza MessaggioSoDDo, il 10 giugno 2012 - 17:28, ha scritto:


comunque ho sentito bellet, dice che sa dove poteva prendere quei secondi di distacco dalle prime posizioni. ovviamente il problema sta nel farlo visto che ci vuole un certo pelo sullo stomaco per tenere tutto aperto in certe curve, ed a differenza della pista non puoi avere davanti qualcuno che ti "tira".




l'ho sentito ora al telefono e mi ha detto le stesse cose. Non posso che rinnovargli i complimenti in pubblico, è stato un grande.
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 foto Stoppies89 11 giu 2012

sono qui...innanzi tutto grazi e atutti per i complimenti!!! sono una grande soddisfazione davvvero...

per quanto riguarda la gara come ha detto egon sapevo benissimo dove erano i secondi di stacco, ma francamente al momento non me la sono proprio sentita di tenere aperto, erano curve da più di 100 all'ora contornate da alberi... va bene che sono deficiente ma non suicida!!!

aggiungo il dettaglio che il sabato sera sno stato a vomitare come un cogli***e fino alle 4 della mattina!! sono un cogli***e ma ormai è andata!!

per il fatto delle 250 non separeranno mai la categoria!! ce ne sono gia "troppe" nel civs... e le kawa sono ancora troppo poche!! vedo un altra realtà io...persto la 125 cc 2 tempi sparirà e passeremo tutti alle kawa!! io vedo come va st'anno, se ad un certo punto mi rendo conto che non sono più io che non sono in grado di prendere i primi, ma la mia moto che me lo impedisce a quel punto farò il campio!! Non abbiatene a male ma un pilota deve crescere e se per farlo è necessario cambiare moto lo farò, con tutto l'amore che cmq ho per la mia mito!!
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 foto Adri_Planet_93 11 giu 2012

Per la mito c' sempre il nostro trofeo!!! :asd:
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 foto {mRk} 19 giu 2012

Complimenti per la bella gara!
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