18 risposte a questa discussione

[riccardo.g.]

Ciao a tutti,sono nuovo di questo bellissimo mondo cagiva!! vorrei sapere come devo fare per smontare e rimontare con pezzi nuovi la mia corona,catena e pignone per la mia mito 525 del 2008!! grazie ve ne sarei molto grato!!!

[skiddolo]

togli la catena in primis togliendo la falsa maglia

smonti la ruota e smonti la corona e metti la tua

togli il coperchietto dove sta il pignone svitando le sue brugole e con una pistola pneumatica(meglio) togli il pignone..

rimonti all'inverso è molto semplice

[Raiden]

per l'amor di dio non starlo a sentire!!

[skiddolo]

Raiden, il Feb 1 2010, 06:38 PM, ha scritto:

per l'amor di dio non starlo a sentire!!

ma bugia xD l'ho fatto 2 mesi fa e la moto va una bomba xD

[Raiden]

si, e io sono sant'agostino! bombominkia!lascia stare skiddolo! chiedi a mitico92 lui sa come si fa...

[Omar-91]

Raiden, il Feb 1 2010, 06:44 PM, ha scritto:

si, e io sono sant'agostino! bombominkia!lascia stare skiddolo! chiedi a mitico92 lui sa come si fa...

è bannato mi sa

[riccardo.g.]

Quindi??? che devo fare??

[Omar-91]

riccardo.g., il Feb 1 2010, 06:54 PM, ha scritto:

Quindi??? che devo fare??

Segui skiddolo

[riccardo.g.]

ok grazie...avrei un'altra domanda,ma per un eventuale modifica alla mia mito,cosa mi consigliate?? il mio meccanico mi ha detto di cambiare il carburatore e la marmitta poi eventualmente modificare la centralina!!voi che dite??

[gianluis23]

Buona fortuna nel rimettere a posto la falsamaglia.
Io ci ho perso 2 giorni per mettere il fermo elastico con la pinza.
Dopo che hai fatto metti del silicone sul fermo di modo tale che non ci siano possibilità che esca.
Occhio anche al verso in cui inserisci il fermo, non sono sicuro ma dovrebbe essere chiuso nel verso in cui la catena gira.
Se vai dal mecca a farti ribattere la falsamaglia ovviamente il problema non si pone!

[Omar-91]

riccardo.g., il Feb 1 2010, 06:59 PM, ha scritto:

ok grazie...avrei un'altra domanda,ma per un eventuale modifica alla mia mito,cosa mi consigliate?? il mio meccanico mi ha detto di cambiare il carburatore e la marmitta poi eventualmente modificare la centralina!!voi che dite??

Cazzate, usa il tasto cerca e leggi i manuali e le guide

[skiddolo]

gianluis23, il Feb 1 2010, 07:04 PM, ha scritto:

Buona fortuna nel rimettere a posto la falsamaglia.
Io ci ho perso 2 giorni per mettere il fermo elastico con la pinza.
Dopo che hai fatto metti del silicone sul fermo di modo tale che non ci siano possibilità che esca.
Occhio anche al verso in cui inserisci il fermo, non sono sicuro ma dovrebbe essere chiuso nel verso in cui la catena gira.
Se vai dal mecca a farti ribattere la falsamaglia ovviamente il problema non si pone!

O_O madonna, e che tieni la falsa maglia di chuck norris?O_O

cazzate..con la pinza fai leva da una parte sulla maglia e dall'altra sul "beccuccio" della falsa maglia e vien via..per reinfilarla fai al contrario..ci voglion due secondi

[puke-rex_92]

riccardo.g., il Feb 1 2010, 06:59 PM, ha scritto:

ok grazie...avrei un'altra domanda,ma per un eventuale modifica alla mia mito,cosa mi consigliate?? il mio meccanico mi ha detto di cambiare il carburatore e la marmitta poi eventualmente modificare la centralina!!voi che dite??

mi sa che il tuo meccanico ne sa ben poco di questa sp e3. per cambiare il carburatore ci vuole un casino di cose...il problema è dato dalla nuova centralina che gestisce una parte di malfunzionamento, staccando il carburatore la centralina va in sicurezza alzando o livelli di miscela. per di più con la pompa elettronica non è neanche un gran che. per levare tutto devi fare un pò di lavoretti che se vai nelle sezione delle guide puoi leggere modificare quella centralina equivale mettere un motore di una ferrari su una panda...una grande stronzata

per cambiare lo scarico vai a dare un occhio al mercatino e cercati una seven ed un sile che ti piace. con 50 euro te la cavi. poi però devi anche ricarburare

gianluis23, il Feb 1 2010, 07:04 PM, ha scritto:

Buona fortuna nel rimettere a posto la falsamaglia.
Io ci ho perso 2 giorni per mettere il fermo elastico con la pinza.
Dopo che hai fatto metti del silicone sul fermo di modo tale che non ci siano possibilità che esca.
Occhio anche al verso in cui inserisci il fermo, non sono sicuro ma dovrebbe essere chiuso nel verso in cui la catena gira.
Se vai dal mecca a farti ribattere la falsamaglia ovviamente il problema non si pone!

il silicone...e quando la devi cambiare....cosa fai ?? la tagli. va che la falsa maglia si riesce a togliere anche con un cacciavite...5 secondi la levi come nietne

[luketto]

se vuoi usa una pinza k serve x allargare i fermi e allargaci il fermo della falsa maglia k cosi ci metti 2 secondi a montarlo di nuovo

[yurimito]

Si non è difficile!

[_Fil_]

se devi smontare solo la corona o il pignone puoi anche evitare di aprire la catena, così fai prima

[skiddolo]

_Fil_, il 06 July 2012 - 10:20, ha scritto:

se devi smontare solo la corona o il pignone puoi anche evitare di aprire la catena, così fai prima

topic del 2010, ne avrà cambiati 3 di kit a quest'ora xD

[MaxMito]

skiddolo, il 06 July 2012 - 10:28, ha scritto:

topic del 2010, ne avrà cambiati 3 di kit a quest'ora xD

oh deve fare i 30messaggi.. lascialo xD

[X-hide]

MaxMito, il 06 July 2012 - 19:37, ha scritto:

oh deve fare i 30messaggi.. lascialo xD

Contando che stiamo distribuendo ban e scalando i contatori, credo gli convenga farli con modo nel suo stesso interesse =)