42 risposte a questa discussione

[MaxMito]

mitico92, il 14 June 2012 - 12:57, ha scritto:

i grafici li ho postati, da li si capisce benissimo

Centralina buona


Centralina scrausa

[Marchino95]

ok, la centralina scrausa è scrausa davvero xD. comunque basta comprare la zeeltronic e montarla cosi come te la danno o va programmata con il programmatore? grazie

Messaggio modificato da Marchino95 il 14 June 2012 - 23:51

[Ita_Dany]

mitico92, il 13 June 2012 - 22:08, ha scritto:

la marmitta di mat è inutile sulla centralina scrausa. hai buttato i tuoi soldi se non hai messo in conto di prendere una zeeltronic.
una seven sarebbe andata molto meglio.


hai notato come la moto allunghi senza però potenza?

Si è praticamente osceno, senti un gran rombo venire dal motore e potenza zero, a 10k e manco hai già finito tutto tutto. Comunque l'acquisto dell'artigianale rimane sempre la scelta migliore, se la ritroverà se metterà la zeeltronic. Se non prendi il programmatore puoi chiedere a borut di mandartela con la mappa 2 preimpostata come hanno fatto molti.

[Marchino95]

Ita_Dany, il 20 June 2012 - 16:28, ha scritto:

Si è praticamente osceno, senti un gran rombo venire dal motore e potenza zero, a 10k e manco hai già finito tutto tutto. Comunque l'acquisto dell'artigianale rimane sempre la scelta migliore, se la ritroverà se metterà la zeeltronic. Se non prendi il programmatore puoi chiedere a borut di mandartela con la mappa 2 preimpostata come hanno fatto molti.

e come funziona? devo comprare la centralina e poi spedirgliela? oppure le vende impostandole prima? grazie

[Biagio88]

Secondo me è troppo magra, grassa non è, e non è problema di scarico, seno prova a pulire bene la marmitta e il silenziatore... meccanici non c'è da fidarsi ne ho esperienza sul mio portafoglio!!!

[Marchino95]

appena mi aveva montato tutto la moto era magrissima, da fermo saliva da sola fino a fuori giri (fino al rosso in pratica xD), poi c'ha fatto qualche accorgimento e non da piu questo problema ora sono i vuoti il casino. Quindi, secondo me non andrebbe smagrita se no risiamo da punto e da capo.

[Ita_Dany]

Marchino95, il 20 June 2012 - 19:51, ha scritto:

e come funziona? devo comprare la centralina e poi spedirgliela? oppure le vende impostandole prima? grazie

Sul sito Zeeltronic trovi i contatti, c'è già un'altro utente che ha fatto la stessa cosa. Te la fai spedire già preimpostata con la mappa 2. Poi la monti (se lo sai fare) e vedrai che la moto ti sembrerà provenire da un'altro pianeta.

[Marchino95]

per caso ti ricordi il nome di chi l'ha gia fatto? cosi posso chiedergli delle info

[merloandrea]

Marchino95, il 22 June 2012 - 00:58, ha scritto:

per caso ti ricordi il nome di chi l'ha gia fatto? cosi posso chiedergli delle info

l'unico "problema" sarebbe cablarla

[barbo]

ha lo stesso problema che ho io.. solo che io sono depo, per me e di sicuro grassa perche se tiro lo starter non ci riesci ad andare oltre 8000 (in prima) poi man mano cambi marce il problema sparisce, e premetto che ho anch' io la centralina scrausa.

[sognandolamito]

barbo, il 05 July 2012 - 13:44, ha scritto:

ha lo stesso problema che ho io.. solo che io sono depo, per me e di sicuro grassa perche se tiro lo starter non ci riesci ad andare oltre 8000 (in prima) poi man mano cambi marce il problema sparisce, e premetto che ho anch' io la centralina scrausa.

Se tiri lo sterter è normale che la moto ti mura presto, non capisco dove sta il problema... O.o

Saluti
Niko

[barbo]

mi sono espresso male, mi da lo stesso problema anche da starter chiuso, a 8000 in prima fa fatica ad andar su, e non e come un vuoto, e come se si tappasse il motore, sembra che arrivi troppa benza, non so se mi spiego.

[sognandolamito]

barbo, il 05 July 2012 - 14:02, ha scritto:

mi sono espresso male, mi da lo stesso problema anche da starter chiuso, a 8000 in prima fa fatica ad andar su, e non e come un vuoto, e come se si tappasse il motore, sembra che arrivi troppa benza, non so se mi spiego.

Fa tanti piccoli scoppietti?

Saluti
Niko

[nelson22]

MaxMito, il 14 June 2012 - 13:09, ha scritto:

Centralina buona


Centralina scrausa

Quello che tu chiami il grafico di una mito SP525 con centralina buona non è altro che il grafico di una mito EV pre e post ripotenziamento

[barbo]

Nono sembra che muri la centralina, ma fa solo finta se insisto va su, e ho notato che se non spalanco tutto ma un po mennon da questo problema, o per lo meno jn modo minore, e per questo che eacludo sia la centralina scrausa

[Marchino95]

ho scoperto che il meccanico aveva messo il 138 e non 135. ora col 135 va molto meglio, in prima pero se spalanco di botto a 8000 giri affoga invece se tengo il gas a metà e sale piano di giri prende bene e tira tutta la marcia. dite che è il caso di mettere un 132 o è normale che lo faccia?

PS: vuoti non ne fa più

[MaxMito]

nelson22, il 05 July 2012 - 14:17, ha scritto:

Quello che tu chiami il grafico di una mito SP525 con centralina buona non è altro che il grafico di una mito EV pre e post ripotenziamento

Lo so è quello che ha postato anche mitico.. è per far vedere come la centralina scrausa "taglia" potenza in maniera netta (grafico piatto), invece avendo la centralina buona, zeel, quello che vuoi non hai la moto che taglia in quel modo

[barbo]

Marchino95, il 06 July 2012 - 01:51, ha scritto:

ho scoperto che il meccanico aveva messo il 138 e non 135. ora col 135 va molto meglio, in prima pero se spalanco di botto a 8000 giri affoga invece se tengo il gas a metà e sale piano di giri prende bene e tira tutta la marcia. dite che è il caso di mettere un 132 o è normale che lo faccia?

PS: vuoti non ne fa più

stessa identica cosa che fa la mia, solo che io sono depo e con la carburazione del concessionario, questo problema te lo dava anche da depo?

[Marchino95]

da depo in inverno la moto prendeva bene i giri, poi quando ha cominciato a fare più caldo è peggiorata e dava gli stess problemi tuoi, non saliva di giri e sembrava murasse in prima a 7000 8000 giri. poi ho ripotenziato

[barbo]

Magari non e davvero una questione di centralina? perche si sembra grassissima e mura quando vuole ma io ho la carburazione del concessionario, tu le hai provate quasi tutte anche col meccanico, bisognerebbe sapere se qualcun altro ha avuto questo problema.