http://www.scooter-r...o-albero-motore
Qui li trovate tutti:
http://www.scooter-r...nt/123-how-to_1
Sono fatti così bene che neanche un ritardato potrebbe sbagliare!
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Tutorial Motore Spettacolari
Iniziato da PrizeGold, Oct 01 2012 15:05
1 risposta a questa discussione
#1
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- Membri Effettivi
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- 2853 Messaggi: Iscritto il: 14-July 09
Lucky Explorer
- Gender:Male
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Moto: RS 50 - 125 - 250
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Provincia: Foggia (FG)
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Regione: Puglia
Inviato 01 October 2012 - 15:05
"Idem per spuntare in salita, io riesco a spuntare con il motore ad appena 2000 giri, con il 2T devi stare come minimo al doppio dei giri! E da quì se ne deduce anche l'affidabilità e la durata del motore perchè la mia frizione non viene sollecitata come nel 2T e per di più il motore avendo 4 fasi ansichè 2, durerà come minimo il DOPPIO!"
Ex proprietario Mito 1 Lucky , Mito 2 Lawson. I miei grandi amori incompiuti. Moto attuale: RS 250 Chesterfield.
Ex proprietario Mito 1 Lucky , Mito 2 Lawson. I miei grandi amori incompiuti. Moto attuale: RS 250 Chesterfield.
#2
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- Validating
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- 174 Messaggi: Iscritto il: 03-July 10
Mitomane
- Gender:Male
- Location:Spinea (VE)
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Moto: Mito EV
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Provincia: Venezia (VE)
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Regione: Veneto
Inviato 01 October 2012 - 19:23
Le guide per l'albero motore e la realizzazione del guidaflussi non sono male
Le guide per l'albero motore e la realizzazione del guidaflussi non sono male anche se preferirei un guidaflussi estraibile tipo in teflon
Le guide per l'albero motore e la realizzazione del guidaflussi non sono male anche se preferirei un guidaflussi estraibile tipo in teflon
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