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Panigale In Giappone


36 risposte a questa discussione

#1 skiddolo

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Inviato 09 August 2012 - 10:53

sapete quanto mediamente mi sta sul ca##o la ducati, moto che si sfasciano per il puro gusto di sfasciarsi, prezzi assurdi a parità del valore e tutto quelle che vogliamo...però questa notizia mi ha scioccato/inorridito O_O

http://www.infullgea...ologazione.html

e ripeto... O____O è oscena ca##o così, io amo gli scarichi laterali e solitamente quelli di serie fanno cagare a priori, ma così ca##o diventa sul serio inguardabile O_O
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -

CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD


#2 Dava46

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Inviato 09 August 2012 - 12:18

hanno rovinato la moto, non penso che sia così costoso sviluppare uno scarico che rispetti le norme giapponesi ma che sia almeno guardabile...
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- " L'elefante..??? ma è goffo e pesante...."

- "si, ma quando un' elefante inizia a correre non lo ferma più nessuno"

#3 sognandolamito

    Niko Er Secco! Ecco come ca**o me chiamo!

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Inviato 09 August 2012 - 12:33

Mamma mia è davvero orribile con quello schifo!

Visualizza Messaggioskiddolo, il 09 August 2012 - 10:53, ha scritto:

sapete quanto mediamente mi sta sul ca##o la ducati, moto che si sfasciano per il puro gusto di sfasciarsi, prezzi assurdi a parità del valore

Oddio... HAHAHAHAHAHAHAHAH Credici.

Saluti
Niko

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#4 skiddolo

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Inviato 09 August 2012 - 12:35

Visualizza Messaggiosognandolamito, il 09 August 2012 - 12:33, ha scritto:

Mamma mia è davvero orribile con quello schifo!



Oddio... HAHAHAHAHAHAHAHAH Credici.

Saluti
Niko

bhe dai un pò è vero xD
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -

CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
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#5 sognandolamito

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Inviato 09 August 2012 - 12:36

Visualizza Messaggioskiddolo, il 09 August 2012 - 12:35, ha scritto:

bhe dai un pò è vero xD

Verissimo, fino a 10 anni fa...

Saluti
Niko

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#6 skiddolo

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Inviato 09 August 2012 - 12:41

Visualizza Messaggiosognandolamito, il 09 August 2012 - 12:36, ha scritto:

Verissimo, fino a 10 anni fa...

Saluti
Niko

per me come anche per mitomagic, quelle son le ducati non le nuove u.u
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
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devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
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#7 MaxMito

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Inviato 09 August 2012 - 12:41

Speriamo sia un fake...


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#8 sognandolamito

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Inviato 09 August 2012 - 12:48

Visualizza Messaggioskiddolo, il 09 August 2012 - 12:41, ha scritto:

per me come anche per mitomagic, quelle son le ducati non le nuove u.u

Religione e minchiate a parte, ho solo detto che oggettivamente non sono più delicate come un tempo.
Per quanto mi riguarda potresti anche fermarti al Ducati 250 del '65. Il discorso non cambia. :)

Saluti
Niko

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#9 Spalla #7

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Inviato 09 August 2012 - 14:55

È vero, non sono delicate..sono delicatissime. :asd:
Se vi facessi l'elenco dei difetti e delle rotture dei miei amici ducatisti non ci credereste. E parlo di moto nuove come la 848 o 1098, mica del 916.

E io sono obiettivo, come dico che sono delicatissime e piene di difetti le MV.
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#10 Runner46

    #58

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Inviato 09 August 2012 - 15:07

Racconta!

Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2
CIAO SUPER_SIC, RIMARRAI SEMPRE NEI NOSTRI CUORI

#11 sognandolamito

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Inviato 09 August 2012 - 15:25

Spalla, tutte le moto (o quasi) hanno difetti congeniti, lo sappiamo ed è un discorso trito e ritrito. La moto perfetta non esiste.

Saluti
Niko

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#12 Spalla #7

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Inviato 09 August 2012 - 15:46

Visualizza MessaggioRunner46, il 09 August 2012 - 15:07, ha scritto:

Racconta!

Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2
Il mio amico con la 848 acquistata nuova ha già cambiato il cruscotto strumentazione, il sensore del cavalletto, il radiatore e ha avuto altre menate elettriche.
Quello col 1098 altri problemi elettrici e ogni volta che la lava deve aspettare che s'asciughi sennò non parte..

Visualizza Messaggiosognandolamito, il 09 August 2012 - 15:25, ha scritto:

Spalla, tutte le moto (o quasi) hanno difetti congeniti, lo sappiamo ed è un discorso trito e ritrito. La moto perfetta non esiste.

Saluti
Niko
Sono perfettamente d'accordo con te Niko ma fidati che le italiane ci danno dentro coi difetti congeniti....
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#13 STRRRRE

    ..STRRRREFATTO!!

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Inviato 09 August 2012 - 17:05

Ragazzi che cannone!! :lol:

VENDO MOTORE COMPLETO


#14 TheCoolRider

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Inviato 09 August 2012 - 17:18

Pensavo peggio... anche se ci dice poco ^_^

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#15 penna_85

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Inviato 09 August 2012 - 17:22

Visualizza Messaggiosognandolamito, il 09 August 2012 - 15:25, ha scritto:

Spalla, tutte le moto (o quasi) hanno difetti congeniti, lo sappiamo ed è un discorso trito e ritrito. La moto perfetta non esiste.

Visualizza MessaggioSpalla #7, il 09 August 2012 - 15:46, ha scritto:

Sono perfettamente d'accordo con te Niko ma fidati che le italiane ci danno dentro coi difetti congeniti....
Personalmente son d'accordo con entrambi:
ci sono moto che nascono sfigate (tutte le marche), come ci sono padroni sfigati (per non usare altri termini ben più coloriti) che non le trattano come dovrebbero.

Però una Ducati è una moto a cui bisogno rivolgere una cura/attenzione "particolare", non basta solo sostituire l'olio ogni tot km come puoi fare con una jap...
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#16 TheCoolRider

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Inviato 09 August 2012 - 17:38

Una ducati andrebbe smontata completamente e rimontata con tutte le tolleranze del caso rispettate ad hoc... Per quanto ho capito e mi han detto, il problema non è la moto di se per sè, ma il modo in cui viene assemblata...

Dico tutto ciò con il beneficio del dubbio, of course ;)

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#17 bird92

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Inviato 09 August 2012 - 19:44

"deve aspettare che s'asciughi se no non parte" ma bhuahahahahah questa mi ha steso :asd:
Voglia di sporcarsi un po' le mani...
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- L'Italiana da pista e - La stradale d'importazione

#18 Adri_Planet_93

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Visualizza MessaggioTheCoolRider, il 09 August 2012 - 17:38, ha scritto:

Una ducati andrebbe smontata completamente e rimontata con tutte le tolleranze del caso rispettate ad hoc... Per quanto ho capito e mi han detto, il problema non è la moto di se per sè, ma il modo in cui viene assemblata...

Dico tutto ciò con il beneficio del dubbio, of course

Bhe ho conosciuto un tipo che ha avuto vari monster- 749 999 ecc ecc e per ultima la 1098, non so se ora ne abbia prese altre, e non ha mai avuto un problema, c'è anche da dire che ogni venerdì sera andava nel magazino della sua fabbrica in moto, e finito lavoro aveva l'angolo dedicato dove si metteva e smontava tutte le parti principali, lavava tutto, oliava catena ecc e rimontava tutto controllano tutte le viti!
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Ecco la mia bimba! La sorellina a 4 ruote!
[Dagli spartito del grande Fede89, il "Bhuabhuabhuabhua notturno in area tecnica, spam in Sol-diedi-fastidio"] [Cit.: Cif]

#19 X-hide

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Inviato 09 August 2012 - 22:03

Visualizza MessaggioAdri_Planet_93, il 09 August 2012 - 19:49, ha scritto:

Bhe ho conosciuto un tipo che ha avuto vari monster- 749 999 ecc ecc e per ultima la 1098, non so se ora ne abbia prese altre, e non ha mai avuto un problema, c'è anche da dire che ogni venerdì sera andava nel magazino della sua fabbrica in moto, e finito lavoro aveva l'angolo dedicato dove si metteva e smontava tutte le parti principali, lavava tutto, oliava catena ecc e rimontava tutto controllano tutte le viti!

Mi pare abbastanza folle ^^'

#20 skiddolo

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Inviato 10 August 2012 - 07:39

bhe ovviamente ci son le moto che nascono sfigate =P però qualche tempo fa (mese scorso) ho letto sul forum gsx che un utente era andato in officina a portare il motore del suo cross e accanto stava una 1098 NUOVA, l'avevano comprata da meno di un mese...SBIELLATA

cioè capisco richiami per telai difettosi, parti difettose..ma ca##o un motore che sbiella in fase di rodaggio fatto da un 40enne..e che ca##o xD ecco perchè dico che le ducati si sfasciano a loro piacimento..magari una mattina si sveglia e alla biella non va di biellare xD

poi comunque apparte questi casi isolati, si legge spesso in giro soprattutto per le 848 e 1098 le rogne all'impianto elettrico..poi legandomi al discorso (ovvio col beneficio del dubbio come giustamente dice lui) di culetto, se spendo 4/5 testoni in più per prendere una ducati rispetto a una jappo dove mi dicono "eh ma ca##o son fatte a mano nella mitica casa panigale, mica in catene di montaggio come quelle jappo di m**da" e poi ti trovi con moto montate a cu*o...a sto punto meglio una catena di montaggio a prova di idioti che ne sbaglia una su mille piuttosto che gente che fa tutto a manina e ne sbaglia una su cento..ovvio considerazioni su quello che è stato detto eh, però diciamo che l'affidabilità della casa italiana non è poi tanto cambiata dai vecchi tempi
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
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