22 risposte a questa discussione

[Alex Viale]

Ciao ragazzi scusate la domanda ma non.riesco a trovare una soluzione al.mio problema, ho tolto ilubo.della flangia alla marmitta su una cagiva mito ev pero ho lasciato il bocchettone sul filtro, il mio problema e che montando i getti (65/120)che consigliate nel.manuale la.mia moto mura a 5 mila giri o.inizia a rappettare senza.riuscire a spingere!l.unico getto che funziona senza rappettare e con un gram spinta e il 100 che ce di serie!deduco pero che sia troppo m troppo magra con quel getto!perfavore ditemi come fare perche mi ci sto picchiando da due giorni e non.ho.risolto nulla anzi..!

[Dava46]

non ho capito cosa hai tolto della marmitta..

[Alex Viale]

Si scusami ma non saprei come chiamarlo, allora.nella vostra guida.nella parte uno ce spiegato come ripotenziaree l marmitta, ecco, io ho eseguito lo stesso identico lavoro
scusa ancora spero di esser stato piu chiaro


Ho rimosso l appendice , scusa.non mi ricordavo il.nome, comunque raga per favore se avete qualche consiglio ditemelo perche non so proprio che fare..

[Dava46]

prova a togliere il manicotto del filtro ma non influisce molto, a che altitudine ti trovi e con quale temperatura ambientale?

[Alex Viale]

Eh io abito a genova mi trovo a 19kmh dal mare verso.i monti...percio le tenperature e l umidita sono assolutamente nella media

[Dava46]

penso che quando dici che inizia a rappettare la faccia solo nelle marce bassa, dovresti essere solo grasso, prova a trovare un compromesso tra 100 e 120, poi cerca di capire se il motore non sale di giri anche quando parzializzi

[Alex Viale]

Ho gia provato a trovare un compromesso,ho provato con il 108,110,112 il 108 era magrissiml e il 112 rappettava e proprio non spingeca cioe non sono come spiegarti, quando dico rappetta fa come se te avessi il.motore congelato che apri e lui si blocca va a scattsi e non riesce ad acellerare.
Cosi ho provato a mettere il 110 che subito rappettaa poi ha smesso e ho riprovato.un paio di volte e non dava problemi cosi convinto che andasse bene la sera prendo la moto la faccio scaldare bene poi parto ovviamente inizia a rappertare...potrebbe mica essere la candela?mi sembra sia un.ngk b9oes or non ricordo bene il numero sinceramente :-/

Te che candela monti?

[Dava46]

si ho capito cosa intendi, è sintomo di carburazione grassa, ma col 108 ti fa dei vuoti di magro allla massima apertura?

[Alex Viale]

No nn hai mai dato nessun vuoto neanche col 100 col108 rappettava

[Dava46]

se non ti da vuoti significa che non è magrissima, adesso c'è caldo e in piu hai lasciato il manicotto sul filtro e la spugna penso sia quella originale quindi monta un getto che vada bene tipo 110 o 108 e sistema lo spillo, poi fai le prove e controlli

Messaggio modificato da Dava46 il 17 August 2012 - 09:43

[Alex Viale]

Ok percio vediamo se ho capito lascio il filtro com e senza staccare il manicotto e monto dei getti 65/108 e posiziono lo spillo dove?sulla seconda tacca partendo dall alto?e se una volta fatto tutto cio la moto va bene spinge forte xo la candela rimane sempre bianca come fa con il 100?perche il 100 originale non da nesun vuoto e nom rappetta non fa nulla di sbagliato xo ce il rischio di rompere tutto..

[Dava46]

non penso che con il 108-110 la candela sia bianca ma controlla, comunque la candela non è molto affidabile se il test non si fa bene.
il manicotto puoi anche toglierlo e adegui la carburazione alla situazione che si crea senza manicotto.
lo spillo la devi sentire tu in che tacca va, io ho un carburatore diverso dal tuo

[Alex Viale]

Ok percio vediamo se ho capito lascio il filtro com e senza staccare il manicotto e monto dei getti 65/108 e posiziono lo spillo dove?sulla seconda tacca partendo dall alto?e se una volta fatto tutto cio la moto va bene spinge forte xo la candela rimane sempre bianca come fa con il 100?perche il 100 originale non da nesun vuoto e nom rappetta non fa nulla di sbagliato xo ce il rischio di rompere tutto..

Ok ok il manicotto del filtro e fissato col silicono...anche il vostro?oppure il precedente proprietario e un gran cogli***e?

*silicone

[Dava46]

Alex Viale, il 17 August 2012 - 10:00, ha scritto:

Ok percio vediamo se ho capito lascio il filtro com e senza staccare il manicotto e monto dei getti 65/108 e posiziono lo spillo dove?sulla seconda tacca partendo dall alto?e se una volta fatto tutto cio la moto va bene spinge forte xo la candela rimane sempre bianca come fa con il 100?perche il 100 originale non da nesun vuoto e nom rappetta non fa nulla di sbagliato xo ce il rischio di rompere tutto..

Ok ok il manicotto del filtro e fissato col silicono...anche il vostro?oppure il precedente proprietario e un gran cogli***e?

*silicone

io ho una sp525 ma il mio ha il silicone, tira pure che viene via

[Alex Viale]

Ok ok apposto allora provero cosi e ti sapro dire penso stasera grazie mille!

[Dava46]

va bene, regola bene anche il circuito del minimo con la vite

[Alex Viale]

Ok ok anche li a quanti giri la porti?io il minimo la tengo sui 1500rpm/2000rpm

[Dava46]

la tengo sui 1500-1200 ma non intendevo la vite del minimo, intendevo la vite aria(pensu sia vite aria sul tuo carburatore) per regolare il circuito del minimo che è molto importante

[Alex Viale]

Guarda ti devo proprio ringraziare!x adesso la moto funziona a meraviglia anche col 112, penso che fosse una questione di filtro,poiche l ho pulito e ho tolto il bocchettone e sono spariti quasi tutti problemi davvero grazie:)

[Dava46]

di nulla...visto che sei nuovo presentati nella sezione "sono nuovo mi presento"