25 risposte a questa discussione

[Marco Sfunk]

Francesco_II, il 22 August 2012 - 17:37, ha scritto:

Infatti mi sa che la porto al centro cagiva e faccio cambiare miscelatore, per 50 euro non vale la pena rischiare.

Ma invece per quanto riguarda la marmitta se monto il silenziatore omologato sulla pancia non omologata perdo qualcosa in prestazioni?

E sopatutto cambiare silenziatore e una cosa semplice?

sono quattro viti da svitare, se non sai fare lascia fare da un meccanico, ti spenna e FORSE non fa danni alla moto..

[MaxMito]

Francesco_II, il 22 August 2012 - 17:37, ha scritto:

Infatti mi sa che la porto al centro cagiva e faccio cambiare miscelatore, per 50 euro non vale la pena rischiare.Ma invece per quanto riguarda la marmitta se monto il silenziatore omologato sulla pancia non omologata perdo qualcosa in prestazioni?E sopatutto cambiare silenziatore e una cosa semplice?

Se monti quel sile non hai nessun problema.. Perderai lo 0.01% di prestazioni :ad: forse

Per cambiare sile ci vogliono 2 minuti, sviti 4 bulloni, togli il vecchio metti il nuovo e riavviti

[mitico92]

cambiare il sile è una cagata. tranquillo che quel sile è pure buono, montalo senza problemi...

[Francesco_II]

Ok perfetto Grazie a tutti delle risposte non vedo l'ora di mostrarvela

[marcoborronitacco]

Ciao a tutti, sto risistemando una mito grippata, il vecchio proprietario diceva che aveva problemi con la regolazione del flusso dell'olio, addirittura dopo averla tenuta ferma per un inverno gli si é riempito il cilindro di olio, ha smontato il tutto, ha pulito, ha controllato il miscelatore, ha provato a spurgarlo e poco dopo l'ha grippata! ora tra me e mo cugino abbiamo qualche gruppo termico da rimontare su, come posso controllare che il miscelatore mandi la giusta quantità di olio al carburatore?

Anzi, lavorando sulla vite dello spurgo l'olio esce per bene, poi devo regolarmi nel tirarla al punto giusto?

[marcoborronitacco]

non mi si caha nessuno?!