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da quello di prima chiedo informazioni in zona, e mi indicano una discesa che porta ai box auto di un palazzo. Là mi trovo questa mini officina con due ducati sul banco e un signore anziano 
.Gli spiego il problema e mi dice che doveva averlo e che aveva un sacco di ricambi per la mito, subito dopo ho visto alla parete tante foto e tra queste ce n'erano due che mi hanno colpito una con mito ev sp lucky strike e un altra con Claudio Castiglioni e da li nasce la discussione
mi racconta un pò la sua storia con la mito e di quando preparava una mito per il campionato sport production, nel modo in cui ne parlava sembrava abbastanza credibile mi ha detto anche che loro furono i primi a fare la modifica del cambio a sei marce sul blocco della mito perchè le settima marcia non veniva usata mai tranne a monza( ragà io non so se è possibile come cosa comunque vista l'età al momento gli ho creduto) mi ha detto di avere ancora i motori preparati e un sacco di ricambi, poi gli ho chiesto delle espansioni se le aveva ancora e non ho ben capito se le ha mandate indietro o vendute perchè gli arrivavano direttamente dalla cagiva. Poi mi ha detto che più volte avevano proposto a Castiglioni di adottare il motore husqvarna per competere meglio con le aprilia, vabbè in settimana ci ritorno perchè ho chiesto se mi trovava la proboscide del filtro frontale e mi ha detto di averla. Secondo voi è credibile come storia? 
