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87 risposte a questa discussione

#41 brio

    Extreme Mito Man

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Inviato 18 September 2012 - 21:08

Quanti esperti di motori mai aperti in questo topic :asd:

L'unico consiglio che ti posso dare (e che nessuno ti ha ancora dato): Prima di smontare il motore magari contattalo Michelotto, per quanto disponibile è un uomo di affari per cui potrebbe avere già troppo lavoro e trovarti con un motore nel box con il telaio affianco non è il massimo per girare ;)
Chi non è pronto a morire per la sua fede non è degno di professarla


Se avanzo seguitemi, se indietreggio uccidetemi, se mi uccidono vendicatemi

#42 mitico92

    osama bin mitico

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Inviato 18 September 2012 - 22:53

marco ma dove ho scritto che michelotto non sa fare i motori? ho scritto che siccome non ho mai visto ne provato un suo motore mi riservo di avere dubbi.
ma sai leggere?

#43 Marco Sfunk

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Inviato 19 September 2012 - 05:56

 brio, il 18 September 2012 - 21:08, ha scritto:

Quanti esperti di motori mai aperti in questo topic :asd:

L'unico consiglio che ti posso dare (e che nessuno ti ha ancora dato): Prima di smontare il motore magari contattalo Michelotto, per quanto disponibile è un uomo di affari per cui potrebbe avere già troppo lavoro e trovarti con un motore nel box con il telaio affianco non è il massimo per girare ;)

lo si rimonta nello stesso tempo con il quale si è tolto! è la cosa più pratica da fare!
Immagine inserita

 Lancia Delta Evoluzione, dice:

eh si ca##o il carburatore è vera ignoranza old school!!!! :D

danielsanto, dice:

Lasciate stare la Romagna. Terra di motori e di gnagna.

#44 gianluis23

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Inviato 19 September 2012 - 06:57

 Marco Sfunk, il 19 September 2012 - 05:56, ha scritto:

lo si rimonta nello stesso tempo con il quale si è tolto! è la cosa più pratica da fare!

e questa è veramente bella grossa come cazzata!
ti prenderei i tempi cronometro alla mano!
"OK, yes it's a mistake. I know it's a mistake, but there are certain things in life where you know it's a mistake but you don't really know it's a mistake because the only way to really know it's a mistake is to make the mistake and look back and say 'yep, that was a mistake.' So really, the bigger mistake would be to not make the mistake, because then you'd go your whole life not knowing if something is a mistake or not. And dammit, I've made no mistakes! I've done all of this; my life, my relationship, my career, mistake-free. Does any of this make sense to you?"

#45 brio

    Extreme Mito Man

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Inviato 19 September 2012 - 07:52

Ahah no serio questa voglio vederla :asd:

quante volte ti è capitato di smontare e rimontare il blocco marco (sempre che tu non l'abbia fatto fare a qualcun altro dopo questa affermazione)?

Ma soprattutto con che team? :asd:
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#46 mitico92

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Inviato 19 September 2012 - 13:12

ragazzi ma ancora che gli date retta?
non ha mai smontato una moto in vita sua, è evidente.
spara solo un botto di cazzate...

#47 Runner46

    #58

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Inviato 19 September 2012 - 14:31

LoL xD

Che cazzata hahhhhahhaahahahahaahahahaahahahah ma taci mo fai una figura piu bella...

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#48 ncc 2000

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Inviato 19 September 2012 - 15:58

Grazie di nuovo per l'aiuto!! Contattero' Michelotto e vediamo un po'...ovviamente vi faro' sapere.. Buon proseguimento!!

#49 Marco Sfunk

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Inviato 19 September 2012 - 17:35

 mitico92, il 19 September 2012 - 13:12, ha scritto:

ragazzi ma ancora che gli date retta?
non ha mai smontato una moto in vita sua, è evidente.
spara solo un botto di cazzate...

Tu ti fai aiutare per attaccare due solenoidi e cambiare valvole!

 Runner46, il 19 September 2012 - 14:31, ha scritto:

LoL xD

Che cazzata hahhhhahhaahahahahaahahahaahahahah ma taci mo fai una figura piu bella...

Inviato da Valentino Rossi con Tapatalk2

tu quanti ne hai smontati? apparte quello della bicicletta motorizzata che ti ritrovi :asd:

 brio, il 19 September 2012 - 07:52, ha scritto:

Ahah no serio questa voglio vederla :asd:

quante volte ti è capitato di smontare e rimontare il blocco marco (sempre che tu non l'abbia fatto fare a qualcun altro dopo questa affermazione)?

Ma soprattutto con che team? :asd:

team althea

Messaggio modificato da Marco Sfunk il 19 September 2012 - 18:32

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 Lancia Delta Evoluzione, dice:

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#50 gianluis23

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Inviato 19 September 2012 - 17:50

ti vorrei cronometrare anche a togliere il motore della mito e a rimetterlo su, senza le carene ovviamente in 30 minuti!
Tanto ci si mette lo stesso tempo a smontare e rimontare vero?
"OK, yes it's a mistake. I know it's a mistake, but there are certain things in life where you know it's a mistake but you don't really know it's a mistake because the only way to really know it's a mistake is to make the mistake and look back and say 'yep, that was a mistake.' So really, the bigger mistake would be to not make the mistake, because then you'd go your whole life not knowing if something is a mistake or not. And dammit, I've made no mistakes! I've done all of this; my life, my relationship, my career, mistake-free. Does any of this make sense to you?"

#51 Marco Sfunk

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Inviato 19 September 2012 - 17:54

Oh prossima volta lo faccio! mi faccio fare un video, con tutti accessori, marmitta e cazzi mazzi, senza serba e carene!
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#52 Runner46

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Inviato 19 September 2012 - 18:01

Che cazzaro sei! Ma molto

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#53 BR1

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Inviato 19 September 2012 - 18:09

basta.
1919/2008...e non capivo che quell'uomo era il mio volto,era il mio specchio..

#54 mitico92

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Inviato 19 September 2012 - 18:14

ahahahahaahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaahahahahhahahahahahahahahah

#55 BR1

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Inviato 19 September 2012 - 18:36

cerchiamo di evitare comportamenti puerili oppure prendiamo la rotella metrica e ci misuriamo tutti l'uccello?
1919/2008...e non capivo che quell'uomo era il mio volto,era il mio specchio..

#56 Marco Sfunk

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Inviato 19 September 2012 - 18:38

 BR1, il 19 September 2012 - 18:36, ha scritto:

cerchiamo di evitare comportamenti puerili oppure prendiamo la rotella metrica e ci misuriamo tutti l'uccello?

AHAHHAHA ok
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#57 Runner46

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 BR1, il 19 September 2012 - 18:36, ha scritto:

cerchiamo di evitare comportamenti puerili oppure prendiamo la rotella metrica e ci misuriamo tutti l'uccello?
Ma è palese che sta raccontando minchiate! Lo sai benissimo anche tu che non è fattibile! E quando uno dice una minchiata assurda bisogna stare zitti?

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#58 BR1

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Inviato 19 September 2012 - 22:30

Assolutamente. Però la questione sta diventando annosa, al di là del singolo caso.
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#59 ncc 2000

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Inviato 23 September 2012 - 08:31

Buona domenica e (presumo...) buon giro in moto a tutti!!

Ieri ho montato una carena nuova, montata non tanto per vezzo (a dir la verità non è bellissima, troppo "giapponese" per i miei gusti), ma poiché vorrei conservare intonse le carene originali del '95, ma mi sono reso conto di un problema: in pratica, acquistando velocità la temperatura scende troppo (leggo anche "cold"!!), presumibilmente per via di una piu' (troppo) efficace resa del radiatore con il nuovo disegno dell'avantreno.

Potete consigliarmi su come ovviare? Grazie mille.

#60 gianluis23

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Inviato 23 September 2012 - 08:45

 ncc 2000, il 23 September 2012 - 08:31, ha scritto:

Buona domenica e (presumo...) buon giro in moto a tutti!!

Ieri ho montato una carena nuova, montata non tanto per vezzo (a dir la verità non è bellissima, troppo "giapponese" per i miei gusti), ma poiché vorrei conservare intonse le carene originali del '95, ma mi sono reso conto di un problema: in pratica, acquistando velocità la temperatura scende troppo (leggo anche "cold"!!), presumibilmente per via di una piu' (troppo) efficace resa del radiatore con il nuovo disegno dell'avantreno.

Potete consigliarmi su come ovviare? Grazie mille.

a me sa tanto di valvola termostatica rimasta per difetto in posizione aperta.
se mi sbaglio invece, basta coprire la superficie in più del radiatore che resta scoperta "con il nuovo disegno dell'avantreno" con nastro americano
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