6 risposte a questa discussione

[marcopvr]

salve ragazzi, dopo la rottura del mio volano ducati energia della mito sp 525 2010,sto cercando un volano amche usato ma non ne trovo in giro.....(se qualcuno per caso lo possiede non esitate a chiamarmi 3384412560) ho visto che la husquarna 125 sms monta ducati energia e il volano e simile,purtroppo non li ho entrambi da vicino che posso paragonarli,magari per vedere hanno la stessa fase ecc....per caso sapreste dirmi se sono comatibili? dato che quello si trova a 100 euro nuovo....se no mi tocca prendere uno completo di statore a 219... grazie mille in anticipo per le risposte!

[Ita_Dany]

Tempo fa cercavo la stessa cosa. Se non ricordo male, i due volani sono identici ma cambia la posizione della chiavetta.

[icio]

anchio cerco lo stesso volano(tipo ducati x sp 525 del2009) nuovo o usato se qualcuno volesse indicarmi lo ringrazio

[alessandroclassicmito]

Puoi usare anche quello della mito euro 2, a patto che lo monti volutamente sbagliato
cambia solo la posizione chiavella e la tacca pick-up, confrontandolo con quello vecchio tuo puoi facilmente capire come montarlo dal verso giusto omettendo la chiavella (serve solo come riferimento, la forza di serraggio te la da il perno e il cono albero)

In alternativa puoi chiedere a qualcuno di riparare le calamite e la gabbia usando colla bicomponente, so che nelle vespe lo fanno con le accensioni (non ricordo se lo fanno con le sip o le vmc), puoi provare a chidere a loro se riescono a rigenerare quello ducati energia

Messaggio modificato da alessandroclassicmito il 16 June 2025 - 17:54

[a7n8x]

alessandroclassicmito, il 16 June 2025 - 17:53, ha scritto:

Puoi usare anche quello della mito euro 2, a patto che lo monti volutamente sbagliato
cambia solo la posizione chiavella e la tacca pick-up, confrontandolo con quello vecchio tuo puoi facilmente capire come montarlo dal verso giusto omettendo la chiavella (serve solo come riferimento, la forza di serraggio te la da il perno e il cono albero)

In alternativa puoi chiedere a qualcuno di riparare le calamite e la gabbia usando colla bicomponente, so che nelle vespe lo fanno con le accensioni (non ricordo se lo fanno con le sip o le vmc), puoi provare a chidere a loro se riescono a rigenerare quello ducati energia

la posizione della chiavetta cambia sull'albero motore, non sull'alternatore, quindi sono perfettamente compatibili tra le mito ev e3 e le sp525.

Le mito ev e2 avevano la kokusan e quindi non è compatibile.

Messaggio modificato da a7n8x il 17 June 2025 - 00:38

[alessandroclassicmito]

a7n8x, dice:

1750116784[/url]' post='2032413']
la posizione della chiavetta cambia sull'albero motore, non sull'alternatore, quindi sono perfettamente compatibili tra le mito ev e3 e le sp525.

Le mito ev e2 avevano la kokusan e quindi non è compatibile.

mi sono spiegato male

Tra mito ducati euro 2 (intendo da post 2005 con miscelatore meccanico) e mito sp525 euro 3 con centralina cdi dellorto ecs con miscelatore elettronico, sono diversi nel volano e non sullo statore, infatti tra i due volani ducati, seppur lo stesso, ci sono due punti diversi nella posizione della tacca del pick-up dei due rotori, se si confrontano entrambi con lo scavo chiavella messo dallo stesso lato, le due tacche sono differenti
i volani sono compatibili tra e2 ed e3 ma se si usa un volano ducati e2 su impianto e3 e viceversa, va montato il volano in una posizione differente tanto quanto la tacca diversa sul pick up

questo lo so perché ho venduto un volano ducati di una raptor (euro 2 miscelatore meccanico) a un ragazzo con mito sp525 che aveva rotto il volano, e cambiava la posizione della tacca pick-up sull’albero motore, e ha risolto montandolo spostato

Invece l’adattamento kokusan su impianto ducati è molto ostico richiede quantomeno la cdi nuova, sono riuscito a farlo pure ad alcune persone, montando senza chiavella e aiutandomi tramite video slow-motion per vedere l’angolo tra scintilla e PMS, è una grande seccatura ma è fattibile, riesco a metterle in fase in questo modo, ne ho messe in fase fin ora 5 con questa tecnica

per l’impianto elettrico si dovrebbe poi scollegare qualche pin dai morsetti ducati e sostituirli con quelli kokusan, quantomeno quelli blocchetto chiave ed alternatore, poi il resto andrebbero totalmente aboliti gli eccessi (vecchio regolatore, vecchia cdi ecc), una grande seccatura

Messaggio modificato da alessandroclassicmito il 18 June 2025 - 08:32

[icio]

marcopvr, il 20 December 2012 - 13:39, ha scritto:

salve ragazzi, dopo la rottura del mio volano ducati energia della mito sp 525 2010,sto cercando un volano amche usato ma non ne trovo in giro.....(se qualcuno per caso lo possiede non esitate a chiamarmi 3384412560) ho visto che la husquarna 125 sms monta ducati energia e il volano e simile,purtroppo non li ho entrambi da vicino che posso paragonarli,magari per vedere hanno la stessa fase ecc....per caso sapreste dirmi se sono comatibili? dato che quello si trova a 100 euro nuovo....se no mi tocca prendere uno completo di statore a 219... grazie mille in anticipo per le risposte!

marcopvr, il 20 December 2012 - 13:39, ha scritto:

salve ragazzi, dopo la rottura del mio volano ducati energia della mito sp 525 2010,sto cercando un volano amche usato ma non ne trovo in giro.....(se qualcuno per caso lo possiede non esitate a chiamarmi 3384412560) ho visto che la husquarna 125 sms monta ducati energia e il volano e simile,purtroppo non li ho entrambi da vicino che posso paragonarli,magari per vedere hanno la stessa fase ecc....per caso sapreste dirmi se sono comatibili? dato che quello si trova a 100 euro nuovo....se no mi tocca prendere uno completo di statore a 219... grazie mille in anticipo per le risposte!

SI LO TROVI A MOTAUTO VERONA A 145 EURO ORIGINALE DUCATI ENERGIA CHE E COMPATIBILE CON USQUARMA