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risolto.
Messaggio modificato da puniscer96 il 23 June 2013 - 11:19

Hai provato a togliere il "coperchio" che copre il volano? Magari può essere qualcosa di stupido...

tu prova a togliere il coperchio del coopri volano, accendi la moto e mooooolto probabilmente è l'ingranaggio del motorino d'avviamento che ha la molla che ha dei problemi e mentre il volano gira ci prende contro.... nn è una gran bella cosa ma un altro metodo più spartano è aprire il copri volano e accendere la moto dando gas sui 6-7mila giri e vedi, se è quello che ti ho detto io fa delle scintille per l'atrito e senti del cioccamento!!

mitik42, il 01 January 2013 - 19:06, ha scritto:

nn fa nessuna scintilla ne cioccamento, una curiosita il volano a motore spento in folle dovrebbe girare sempre?

e come una vibrazione che va da 4 a 7 mila giri..

Pure io tempo fa sentivo un rumore strano e delle vibrazioni, tanto è che pensavo alla biella alla frutta. Alla fine ho risolto stringendo tutte le viti

puniscer96, il 01 January 2013 - 20:33, ha scritto:

Certo! Ovvio che non è che lo giri con un dito, devi metterci un pò di forza!

Cosenza1914, il 01 January 2013 - 21:49, ha scritto:

tutte le viti in generale?

pure io sentivo questa forte vibrazione ai medi, ho lasciato correre il problema. Alla fine sono aumentate talmente tanto che ho preferito aprire per sicurezza il blocco, e la biella era da cambiare..
vibrazioni unite a rumoracci insolenti per la precisione

DNA_54, il 02 January 2013 - 09:00, ha scritto:

non so visto che ho percorso 3400km comunque mi sa tanto che anche io aprirò il blocco.!

puniscer96, il 01 January 2013 - 23:36, ha scritto:

si quelle che tengono il motore si erano quasi lasciate, e mi era successo a un chilometraggio piccolo intorno ai 4000km per questo ero scettico per la biella

Cosenza1914, il 02 January 2013 - 12:53, ha scritto:

ora controllo potrei avere un problema come altri due utenti,comunque le controllo tutte.

Controlla cuscinetteria, gabbie a rulli e coppie di serraggio, sicuramente troverai il problema