#1
Inviato 07 January 2013 - 21:00
in rete c'è scritto poco .
mi date qualche informazione tipo livello di motore e ciclistica a confronto con le rivali,varie versioni, valore,problemi ecc
grazie dai che forse arriviamo a 12 moto in garage xD
#4
Inviato 07 January 2013 - 21:45
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#6
Inviato 07 January 2013 - 22:03
se la devi prendere per pista lascia perdere xkè non è il massimo
concentrati su qualcosa che ti piace veramente dai caxxo
cioè ma mettiti lì e importati una vj23 caxxo, come voleva fare marko, lascia perdere un cardano di tzr di m**da di 20 anni fa!
o no?
non sarai mica una di quelle signore a cui tutti portano i cani-gatti smarriti o di cui si son rotti i coglioni
perchè sanno che non gli dirà mai di no
versione moto però
?
Messaggio modificato da dallarace il 07 January 2013 - 22:04
#7
Inviato 07 January 2013 - 22:14
dallarace, il 07 January 2013 - 22:03, ha scritto:
se la devi prendere per pista lascia perdere xkè non è il massimo
concentrati su qualcosa che ti piace veramente dai caxxo
cioè ma mettiti lì e importati una vj23 caxxo, come voleva fare marko, lascia perdere un cardano di tzr di m**da di 20 anni fa!
o no?
non sarai mica una di quelle signore a cui tutti portano i cani-gatti smarriti o di cui si son rotti i coglioni
perchè sanno che non gli dirà mai di no
versione moto però
?
#8
Inviato 07 January 2013 - 22:19
CON "ZIO" NON CI VA MAI LA DOPPIA Z!!!
mi fai l'elenco delle altre 11 moto? mi hai incuriosito
#9
Inviato 07 January 2013 - 22:26
1 cagiva mito (ne ho avute 3 o 4 non ricordo)
1 rs250 pista ma targato
1telaio e quasi un rs250 smontato
1rgv 250 da pista a breve le foto perche e di mio padre e la quasi finito
1rsv1000r 2003
1 yamaha wr400
1 dr big800
1 suzuki gt380 perfetto
1 vespa 50 special
2 vespe px 150
1 ciao xD
il mio caro e vecchio scooter un bellissimo benelli 491
o ca##o contando il telaio siamo a 13 0.0
diciamo che bisognerebbe fare un po di pulizia tipo il big sarebbe da vendere
#10
Inviato 07 January 2013 - 22:31
poco spazio e pochi bolli!
ah beh si, allora compra compra
un tzr250 in più o in meno dice poco ahahahaha
#11
Inviato 07 January 2013 - 22:44
comunque poco di quelle che abbiamo pagano il bollo . se noti la maggior parte sono storiche
#12
Inviato 08 January 2013 - 00:23
#13
Inviato 08 January 2013 - 12:21
fabio_491, il 07 January 2013 - 21:00, ha scritto:
in rete c'è scritto poco .
mi date qualche informazione tipo livello di motore e ciclistica a confronto con le rivali,varie versioni, valore,problemi ecc
grazie dai che forse arriviamo a 12 moto in garage xD
Ho avuto modo di provare una TZR250. Come ciclistica mi è piaciuta molto per questa ragione volevo acquistarla. A livello di motore è un chiodo (almeno nella configurazione standard) ma per questo ho il rimedio.
Indubbiamente è molto meglio il VJ23. Purtroppo ogni volta che mi accordavo per l'importazione il prezzo alle fine lievitava rispetto al preventivo iniziale...
Prova a cercare anche qui:
http://www.hernandez...-de-motos/sport
Allega File(s)
Messaggio modificato da {mRk} il 08 January 2013 - 12:34
We never did such tests. And we never had sophisticated instruments. 'Try and see' was always used. And no simulations! (CIT. Jan Thiel)
#14
Inviato 08 January 2013 - 13:55
http://www.bbb-bike....h/56049b42.html
A v-twin TZR is better a parallel-twin one.
No pay, no play - No pain, no game
#15
Inviato 08 January 2013 - 20:42
barbo, il 08 January 2013 - 00:23, ha scritto:
{mRk}, il 08 January 2013 - 12:21, ha scritto:
Ho avuto modo di provare una TZR250. Come ciclistica mi è piaciuta molto per questa ragione volevo acquistarla. A livello di motore è un chiodo (almeno nella configurazione standard) ma per questo ho il rimedio.
Indubbiamente è molto meglio il VJ23. Purtroppo ogni volta che mi accordavo per l'importazione il prezzo alle fine lievitava rispetto al preventivo iniziale...
Prova a cercare anche qui:
http://www.hernandez...-de-motos/sport
#16
Inviato 09 January 2013 - 08:11
Si tratta del modello 3XV. Era stata importata dal Giappone, immatricolata in Inghilterra e poi venduta in Germania senza essere immatricolata nuovamente. Disponeva della documentazione della radiazione inglese.
Allega File(s)
We never did such tests. And we never had sophisticated instruments. 'Try and see' was always used. And no simulations! (CIT. Jan Thiel)
#17
Inviato 09 January 2013 - 09:55
130kg mi pare troppo poco da originale...
Messaggio modificato da bubagan il 09 January 2013 - 09:56
#18
Inviato 09 January 2013 - 12:57
#19
Inviato 09 January 2013 - 13:46
beppe_mito, il 09 January 2013 - 12:57, ha scritto:
ma davvero, vendi un pò di rgv e cerca ilg ammone... mai visto in giro ahimè, che spettacolo dev'essere!
#20
Inviato 09 January 2013 - 18:40
beppe_mito, il 09 January 2013 - 12:57, ha scritto:
bubagan, il 09 January 2013 - 13:46, ha scritto:
{mRk}, il 09 January 2013 - 08:11, ha scritto:
Si tratta del modello 3XV. Era stata importata dal Giappone, immatricolata in Inghilterra e poi venduta in Germania senza essere immatricolata nuovamente. Disponeva della documentazione della radiazione inglese.
quanto chiedevano circa?
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