ciao a tutti nn so gg mi è venuto questo quesito, secondo voi qual'è o quali sono le modifike piu estreme da fare sotto un 125???
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Modifiche Estreme
Iniziato da Genio, Mar 09 2008 12:39
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37 risposte a questa discussione
#1
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#2
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Inviato 09 March 2008 - 13:15
metterci su il motore dell'hayabusa.... :yea:
+ Culi - Bauli Racing Team
CITAZIONE (Eduz @ Mar 10 2009, 08:52 PM) <{POST_SNAPBACK}>
la donna la sostituisci con una sega
la moto non la sostituisci con una bici
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#3
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Inviato 09 March 2008 - 13:16
Eduz, il Mar 9 2008, 01:15 PM, ha scritto:
metterci su il motore dell'hayabusa.... :yea:
CITAZIONE (PACO89 @ May 27 2008, 12:33 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Se tu preferisci fare sesso con la tua ragazza allora devi cercare giorno per giorno di farla entrare in calore come un gt..che da freddo nn apre ma appena riscalda da il meglio
#4
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Inviato 09 March 2008 - 13:19
oppure se il motore dell'hayabusa nn t va bene, ho sentito ke le turbine del nuovo airbus A380 sono molto potenti..... :nos: :nos: :nos:
+ Culi - Bauli Racing Team
CITAZIONE (Eduz @ Mar 10 2009, 08:52 PM) <{POST_SNAPBACK}>
la donna la sostituisci con una sega
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#5
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Inviato 09 March 2008 - 13:20
beh se intendi lasciare il gt da 125cc,io credo ke un'accensione sp o a rotore interno,un cilindro serie 9 lavorato a bestia e cn testa apposita,carburatore da 40mm,scarico cazzuto tipo jolly corsa,filtro ad aspirazione frontale o a cono...se no se vuoi fare una special mettici il motore di un 600...o magari cm hanno detto quello dell'hayabusa magari cn il kit turbo ,poi lo imposti cn i bar a manetta e guadagni un botto di cv....oltre 400 cv su una mito da 130 kg...beh un rapporto peso potenza ke fa impallidire qualunque moto in circolazione!!!!!!!!!!
Messaggio modificato da NOVY89 il 09 March 2008 - 13:22
#6
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Inviato 09 March 2008 - 13:30
NOVY89, il Mar 9 2008, 01:20 PM, ha scritto:
beh se intendi lasciare il gt da 125cc,io credo ke un'accensione sp o a rotore interno,un cilindro serie 9 lavorato a bestia e cn testa apposita,carburatore da 40mm,scarico cazzuto tipo jolly corsa,filtro ad aspirazione frontale o a cono...se no se vuoi fare una special mettici il motore di un 600...o magari cm hanno detto quello dell'hayabusa magari cn il kit turbo ,poi lo imposti cn i bar a manetta e guadagni un botto di cv....oltre 400 cv su una mito da 130 kg...beh un rapporto peso potenza ke fa impallidire qualunque moto in circolazione!!!!!!!!!!
#7
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Inviato 09 March 2008 - 13:41
mazzi, il Mar 9 2008, 01:30 PM, ha scritto:
si e secondo te la ciclistica della mito tiene 400 cv??..cmq il peso non rimarrebbe sui 130 kg..un motore hayabusa pesa..
quotone stavo per scriverlo anchio :fonzie:
Se chiedete l'ora a Chuck Norris lui vi risponderà "Ancora due secondi."
Dopo aver chiesto "Ancora due secondi cosa?", vi colpisce con un calcio volante a girare.
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#8
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Inviato 09 March 2008 - 13:50
spendendoci 15000€ si può fare qualunque cosa...
#9
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Inviato 09 March 2008 - 14:13
nessuno prende in considerazione la mia idea della turbina dell'airbus A380????
bhsaubsuahsbauhsbauhsbaushbaushabusabsuhabsuhabsuh
ua!!!!!!!
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ua!!!!!!!
+ Culi - Bauli Racing Team
CITAZIONE (Eduz @ Mar 10 2009, 08:52 PM) <{POST_SNAPBACK}>
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#10
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Inviato 09 March 2008 - 14:26
mazzi, il Mar 9 2008, 01:30 PM, ha scritto:
si e secondo te la ciclistica della mito tiene 400 cv??..cmq il peso non rimarrebbe sui 130 kg..un motore hayabusa pesa..
penso che scherzasse eh :wink:
L'altra volta in moto piegavo cosi tanto che, invece che ai moscerini, dovevo stare attento ai lombrichi!!!!!
!!!!!...........MITOCICLISTA..........!!!!!
#11
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Inviato 09 March 2008 - 15:08
cm sarebbe sta turbina??? ma d amontare su 125 originale???
#12
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Inviato 09 March 2008 - 15:13
sì , è quella dell'airbus 380, se vai da qualche ricambista ben fornito dovrebbe averla, gli attacchi sn gli stessi del motore della mito, a cambiarla ci si mettono un paio d'ore di lavoro, con pochi attrezzi (qualche chiave inglese e brugola da 6) fatti dare un paio di getti dell'orto 140-6000 per carburarla... dovresti arrivare sui 45cv alla ruota, un bel po' di gente in questo forum l'ha già fatto...sennò ci sn le turbine da f15 ma lì vai su cifre come detto prima 15000€ ca.
#13
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Inviato 09 March 2008 - 15:17
dillo, il Mar 9 2008, 03:13 PM, ha scritto:
sì , è quella dell'airbus 380, se vai da qualche ricambista ben fornito dovrebbe averla, gli attacchi sn gli stessi del motore della mito, a cambiarla ci si mettono un paio d'ore di lavoro, con pochi attrezzi (qualche chiave inglese e brugola da 6) fatti dare un paio di getti dell'orto 140-6000 per carburarla... dovresti arrivare sui 45cv alla ruota, un bel po' di gente in questo forum l'ha già fatto...sennò ci sn le turbine da f15 ma lì vai su cifre come detto prima 15000€ ca.
bhawubauwbuawbhuwabhuawbhuwbahuawbhbhubahbuhbhabaw
tanto si trovano dappertutto
CITAZIONE (BR1 @ May 25 2010, 06:53 PM)
Potrebbe anche scattare il ban. Con scappellamento a destra.
Lex The Best... ...Fuck The Rest!!!
#14
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Inviato 09 March 2008 - 15:19
io dal mio riesco a trovare fino al 5900
#15
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i'm crazy!!!!
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Inviato 09 March 2008 - 15:22
dillo, il Mar 9 2008, 03:19 PM, ha scritto:
io dal mio riesco a trovare fino al 5900
CITAZIONE (fabio89 @ Feb 8 2007, 11:11 PM) <{POST_SNAPBACK}>
bè finchè nn ne hai mai avute è meglio avere qualche esperienza ke nn averne nessuna e essere imbufalito cm un cinghiale fino a nn si sa' quando..... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
3° Raduno Ufficiale CMC - Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006 --> Io C'ero!!! Non si può accendere? Dai, accendetela! Nooo, xkè nn si può accendere?! Motto Ufficiale Raduno Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006
4° Raduno Ufficiale CMC - 18 Novembre 2006 BioPizzata monza 18 Novembre 2006 --> Io C'ero L'uomo del tubo ha detto Si - Crocchiamo di botte il CondoM
5° Raduno Ufficiale CMC - Cena Natale nella Maicol-Casetta Reggio Emilia 16 Dicembre 2006 --> Io C'ero!!! Oh raga c'è un adulto!!!
Pizzata CMC sui Navigli - 10 Febbraio 2007 --> IO C'ERO!!!
raga raga, mi sa che ho grippato!!!!! ...avete un fazzoletto???Motto ufficiale
#16
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Inviato 09 March 2008 - 15:26
io nn riesco a capi...dovrei togliere il blocco della mito x mette le turbine??? NN riesco a capire mi spiegate????
#17
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Inviato 09 March 2008 - 15:46
Genio, il Mar 9 2008, 03:26 PM, ha scritto:
io nn riesco a capi...dovrei togliere il blocco della mito x mette le turbine??? NN riesco a capire mi spiegate????
ehm.. guarda ho come il vago sospetto ti stiano prendendo un po' in giro! :fischietto:
questo è l'airbus A380:
Airbus A380
e questa la sua turbina: :sorriso:
Turbina Airbus A380
Ovviamente lascio perdere il discorso sui getti dalle dimensioni spropositate e le cazzate varie! :sorriso: :sorriso:
Messaggio modificato da Psycho il 09 March 2008 - 15:53
#18
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Inviato 09 March 2008 - 15:51
buahbauhabuhau con quelle sotto al posto del motore faresti i 5000kmh solo in folle
........NIENTE MEZZE MISURE........
#19
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Inviato 09 March 2008 - 15:55
si ma i 500 km li fa sola la moto te dopo 100 metri sei gia in terra
CITAZIONE (PACO89 @ May 27 2008, 12:33 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Se tu preferisci fare sesso con la tua ragazza allora devi cercare giorno per giorno di farla entrare in calore come un gt..che da freddo nn apre ma appena riscalda da il meglio
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Inviato 09 March 2008 - 15:59
ma fors eloro dicono l'A380 modellino....cmq ki sa qualkosa si faccia vivo,qualkuno ha detto ke sul forum c'è ki lo ha fatto
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