Cagiva Mito Club Official Forum

nelson22, il 08 April 2014 - 18:19, ha scritto:

come ti avevo già anticipato l'altra sera in merito, ti posto una foto del telaietto così capisci il perchè di quella forma strana....

ciao raga, stasera torno a scrivere dopo 15 giorni, e per fortuna torno con buone notizie, in settimana ho ritirato la testa da Matteo, era l'ultimo pezzo che mi mancava per completare, abbiamo finito di montare il motore e concluso le ultime cose ora mancano solo i dettagli, faccio un breve riassunto della settimana poi domani aggiungerò le foto, sabato al two stroke is back ho ritirato dal ceppa il cupolino della 525 che successivamente ho montato facendo le modifiche del caso, ho montato la trasmissione e modificato il contenitore dell' olio del freno ant.

questo è un video di questa sera del primo avvio, chiaramente durato pochissimo per motivi precauzionali in quanto era senza acqua e non avevo la possibilità di mettere in fase correttamente la zeeltronic, diciamo che volevo togliermi il dubbio del "funzionerà o no1!?!?!?!?", devo dire che sia io che luca siamo rimasti molto soddisfatti in quanto è partita dopo solo 2 giri di ruota e prendeva giri molto rapidamente per quel poco che siamo riusciti a farla andare......



a voi i commenti.........

P.S. ringrazio i miei amici toscani (non faccio nomi!!!) e Mrk per avermi fornito un paio di mappe buone

Ahhhhhhhh come gira!
Dai che domani mettiamo l'acqua e la sentiamo per bene;)

Grande Aleee!!!!!!!
A giorni dovrei accendere anche la mia.. poi magari ci facciamo un'uscita pre trofeo

cirio89, il 30 April 2014 - 19:35, ha scritto:

bhe guarda si potrebbe il 20 maggio è un martedì, c'è anche il ceppa con amici e un po di mito....

vi posto le foto che ho descritto ieri....

il primo è il cupolino con il plexy sp 525 acquistato dal ceppa, davvero fatto bene leggerissimo e con i rinforzi in carbonio e il plexy è anche infrangibile!!!



abbiamo inoltre fatto una prova di montaggio delle carene per fare i fori e per avere una visione d'insieme



devo dire che questa linea è a dir poco stupenda!!!!!| come noterete però il serbatoio dell'olio presenta il classico problema che tocca sul cupolino, questo è dovuto dal fatto che i fianchi risultano essere più bassi di circa 2 cm ( sono quelli merdosi di motoxpricambi o qualcosa del genere....) e quindi il cupolino resta più basso e tocca, ora per risolvere nell'immediato il problema ho fatto questa piccola modifica:



ho sostituito il serbatoio dell'olio originale con uno più piccolo e ho realizzato una staffetta (bruttissima) che lo fa stare leggermente più in basso.

questo è un altro piccolo video fatto stasera dove con luca ci siamo sbilanciati un po di più sull'accelleratore

Extreme Ale, il 30 April 2014 - 19:41, ha scritto:

Purtroppo ormai durante la settimana sono out

Comunque sta uscendo benissimo
Oggi ho fatto come mi hai detto e ho provato a prendere il plexy dell'rsv 1000.. vediamo cosa esce

Complimenti più sinceri. Alessio è un ragazzo dotato di una passione enorme, tramandata da un padre speciale. Il 20 ti porto gli adesivi ceppamoto!! Ci vogliono eh:wub:

Inviato da Supercazzola Vitumata

Extreme Ale, il 29 April 2014 - 22:54, ha scritto:

Dalla Toscana i migliori saluti, speriamo di vederci presto!

ciao a tutti, ieri mi sono arrivati tutti gli strumenti per fare la messa in fase, e subito con mio papà ci siamo messi all'opera, abbiamo seguito alla lettere la procedura di messa in fase e abbiamo cambiato il valore static angle impostato di default a 42.5 deg portandolo a 39.5, chiedo a chi l'ha fatto prima di me se questa variazione di 3 gradi può essere normale, ma credo proprio di si........ oggi dato che era un orario decente per fare casino l'ho portata fuori insieme a luca. e l'abbiamo fatta cantare un po' sempre senza esagerare......




da notare che la ghigliottina apriva solo per un quarto!!!!!! inoltre noterete in funzione anche le spie del flash di cambiata al quale ho abbassato il regime a 6000 giri per verificarne il funzionamento.

a voi i commenti....

Che ti devo, è una figata complimenti primo o poi devo trovare il telaietto posteriore invidia :@

Extreme Ale, il 10 May 2014 - 17:05, ha scritto:

grande Ale!!!!!!!
me lo dicevi li avevo io gli strumenti per metterla in fase.. così non li dovevi comprare comunque lo static angle anche io l'avevo variato di 3 o 4 gradi, ora non ricordo...
Comunque canta davvero bene collaudo?? quando??

Cosenza1914, il 10 May 2014 - 19:51, ha scritto:

Bhe se ti può interessare è uno di rave per ev che ho modificato per il codone sp

cirio89, il 10 May 2014 - 19:57, ha scritto:

Sabato 17 banco prova...... 21 tempo permettendo castelletto!!!
Messaggio modificato da Extreme Ale il 10 May 2014 - 20:11

Extreme Ale, il 10 May 2014 - 20:09, ha scritto:

banco prova da matteo??? lo fate a porte chiuse o si può assistere??
Così sfrutto l'occasione per chiedere un paio di cose a matteo...
Messaggio modificato da cirio89 il 10 May 2014 - 20:11

Da matteo credo che nn ci sia problema ad assistere prova a chiederglielo.....

Domani glielo domando

ciao raga, questo è l'ultimo post che faccio che riguarda la costruzione della moto, negli ultimi giorni ho dovuto ultimare gli ultimi lavori, nello specifico ho fatto 2 staffe per fissare il silenziatore e il serbatoio del gas del mono, poi ahimè ho dovuto fare marcia indietro sulla posizione del motorino alzavalvola e sono stato costretto a rimetterlo nella posizione originale. poi come ultimo lavoro ultimato nelle ore notturne di martedì ho montato il codone e sottocodone del ceppa che come al cupolino è un gran bel prodotto.

Ieri finalmente sono andato a castelletto a provarla, e sono rimasto veramente soddisfatto, ho abbassato il mio tempo di circa 10 secondi sul miglior tempo dell'anno scorso che era altissimo, adesso la moto sta in strada e in curva nn si muove, poi il motore ai bassi spinge veramente tanto. adesso devo solo cambiare l'olio alle forcelle perchè sono troppo dure e poi abbassarle di una tacca perchè tendono a chiudere verso l'interno, dopodicchè sarà a posto del tutto, un altra cosa che mi ha lasciato un pò perplesso è il disco del freno, mi sa che tornerò al classico vecchio brembo!!!

mica male! devi avere un gran motore sotto...

tanta roba!!! pazzesca!

Dio che sound. Ma la marmitta é la monza di Ceppa?