Cagiva Mito Club Official Forum

il motore è montato. adesso mi manca rimettere in sesto l espansione, la batteria, la catena (ne ho una ma è corta e non so se sia perchè la ruota è tutta indietro o meno) e gli spessori e stopper del pacco lamellare. poi mi son cimentato nell eliminazione dei grammi di troppo e continuerò. ho lavato il traversino da entrambe le pedane, poi ordinerò è footrest ed eliminerò anche il resto e poi appena potrò le rifarò in alluminio. per ora ho risparmiato 24 grammi. c'è in programma d fare lo stesso lavoro sul portapinza post, sulla viteria e anche sulla piastra di sterzo per poter mettere 2 semimanubri indipendenti.

Qual'è il termine tecnico per la bocchetta per il filtro aria che vedo nella seconda foto?
Cambia qualcosa a livello prestazionale e di carburazione se c'è o non c'è?
Messaggio modificato da Dredd il 17 February 2014 - 11:40

la probiscide dici? tu la usi senza? bo non so se cambi o meno qualcosa. io ce l avevo e l ho messa, anche se mi piacerebbe crearne una più decente come forme e dimensione

Si si non mi veniva il termine XD, non è che la uso senza non c'è l'ho e per curiosità volevo sapere se cambia qualcosa, dato che il box aria è più interno e non aspira l'aria correttamente.

ahaha anche io all inizio non l avevo poi uno degli ex proprietari mi ha dato un sacco di pezzi tra cui questa! guarda per la posizione in cui è la bocca aspira un pò meno aria calda perchè non è puntata sul motore come la bocca ma niente di che, comunque è un restrizione al flusso, dato che l imbocco è piccolo. ne servirebbe uno con sezione 1:1 con la bocca. li secondo me inizia ad esser meglio

Ok ho capito grazie

prendi questa cosa che ho detto con le pinze. bisognerebbe chiedere a qualche esperto per vedere se effettivamente è così

purtroppo ho dimenticato di pesarli prima dell operazione -.- eh vabbè. ho levato anche le scritte dal tappo della pompa freno anteriore, ma vorrei verniciarlo con la vernice raggrinzante, sperando di trovarla qui

Ciao, complimenti per il tuo lavoro! ma la staffa porta pinza mi fa davvero paura!!! Non hai limato troppo??
Ciao Gill

ciao Gill. grazie no l hanno fatto anche altre persone e regge bene, quindi ne ho approfittato per limare qualche grammo

allora lamelle e stopper hrc arrivati. ho ordinato i pedalini per le pedane da modificare e risparmiare qualche grammo, il prssimo step sarà rifarle in alluminio, poi display lcd da usare come termometro per l acqua e nottolini per il forcellone. ho deciso di eliminare entrameb le vaschette liquidi per avere molto più spazio e presto modificherò il radiatore per metterci il tappo e i tubi che ci son ora, son momentanei, li prenderò in silicone. prossimamente, spero nei prossimi giorni ordinerò il collettore da kart per farne uno dritto e inizierò a pensare ad un airbox in tvr. questo è tutto

Fai attenzione al verso di montaggio delle lamelle.
Hai verificato come vanno montate queste lamelle? Questa tipologia di lamelle normalmente si dovrebbero montare con gli smorzatori senza stopper utilizzando solo delle piastrine.

mikyyy, il 18 February 2014 - 17:22, ha scritto:

Mentre limavi ti sarai accorto di quanto è "molle" quell'alluminio.. da noi si dice "FA BALA' L'OCH" ergo.. prestaci attenzione e se noti che si deforma o vibra troppo o qualsiasi altra cosa sostituiscilo...

Per il resto gran bel lavoro.. Bravo stai riportando alla gloria una moto che lo merita in modo molto pulito e ben fatto continua così

@marco: mi ha detto filandro alis vapianino di prendere sto materiale. comunque hanno un angolo tagliato come le originali quindi le monterò con il loro stesso verso
@cirio: grazie mille si se lo merita proprio! mmm guarda con la raspa non è stata proprio una passeggiata limarlo :/ comunque lo terrò sott'occhio una volta messa in strada
Messaggio modificato da mikyyy il 25 February 2014 - 21:32

Il materiale è quello giusto per questo non mi torna la posizione del foro. Boh...
Puoi asolare tranquillamente le lamelle.

perfetto, grazie della consulenza tempestiva

ecco la nuova strumentazione manca il display della temperatura che non è ancora arrivato e 2 interruttori, anche se vorrei farcene stare 3.

le lancette non son storte è un effetto ottico


ho fatto anche il cupolino. imbarazzante la differenza di peso. originale 384, nuovo 140 grammi. è ancora da rifinire



Messaggio modificato da mikyyy il 06 March 2014 - 14:32

nuova posizione per relè e co. per fissare il supporto ho usato 2 viti m4 in modo da non fare fori troppo grandi! devo ancora attaccare i cavi perchè passavano dall altro lato. nel connettore originale ora passano solo i cavi per le frecce e il faro, il resto si ferma li. penso che, spazio permettendo prolungherò i cavi della batteria per metterla sotto la strumentazione e nel caso montassi la cts la metterò dove c'è il cannotto. spero vi piaccia come cosa




ps ho finito il cupolino ma tra 2 viti nella parte bassa rimane un pò staccato causa telaietto storto. appena ho un attimo lo sistemo anche se è duro come non so cosa -.-

Grandi lavori! mi piace assai!