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come da titolo volevo sapere quel'è il miglior carburatore con un buon rapporto di aumento di potenza e anche un buon rapporto per i consumi accetto anche un pò di consigli....grazie a tutti

per me il 32 dell'orto anche se, se dovessi cambiare carburatore, prenderei un mikuni 35

spina, il Feb 28 2010, 12:01 PM, ha scritto:

ma spina un 35 non è eccessivo per un uso stradale ???

puke-rex_92, il Feb 28 2010, 12:08 PM, ha scritto:

ho provato usa seven con il 35 mikuni e devo dire che tirava davvero... poi a me piacciano gli alti e il mikuni tira soprattutto in alto. il compromesso migliore secondo me però è il 32 dell'orto consuma poco rispetto al mikuni e va bene per le strade in montagna...

il 32 bello corto e poco niente piu piccolo del 34

speedfight91, il Feb 28 2010, 12:34 PM, ha scritto:

quindi.......cosa consigli??? tenendo sempre conto del fattore potenza/consumi per un uso stradale

Io starei in dell'orto fino a poco fa motavo il 35 mikuni ma poi è un agonia non va mai bene (sono molto sensibile e pignolo) e più prepari il motore piu diventa sensibile. del mikuni trovi solo getti di max e minimo ma spilli, polverizzatori emulsinatori non trovi nulla e tanto meno valvole che solo quella costa 160€... vai di 32 vhsa oppure il classico 34vhsb che trovi tutto ciò che vuoi a una spesa molto ragionevole!!

il 32 e 34 Mikuni non guardarli neppure sono da moto da cross o enduro

io tra questi voto il 34 dell orto....ma anche un 32 va piu che bene per uso stradale...

dell'orto vhsa 32...è il migliore per uso stradale sulla mito...bello corto..carburazione stabile..getti facilmente reperibili..è l'ideale per per i motori superquadri come il nostro...il vhsb 34 per la mito è tropo lungo...va meglio su motori quadri tipo aprilia (rotax)

Sicuramente il compromesso migliore tra consumo e prestazioni è il 32 dell' orto

quindi il migliore compromesso sarebbe un bel vhsa 32. ma il costo su quanto si aggira ???

il mio l'ho preso a 60 spedito,buona fortuna

puke-rex_92, il Feb 28 2010, 07:08 PM, ha scritto:

è fuori produzione.

BR1, il Feb 28 2010, 10:44 PM, ha scritto:

coem è fuori produzione....quindi rimarrebbe solo il 34 ????

puke-rex_92, il Mar 1 2010, 01:56 PM, ha scritto:

L'utente cocco83 vendeva i VHSA 32 ES:
http://www.mitoclub.com/forum/index.php?sh...c=71634&hl=

{mRk}, il Mar 1 2010, 02:03 PM, ha scritto:

grazie...solo che il fatto che io dovrei prenderlo definitivamente tra 1 mesetto. devo risparmiare un pò di soldi per prenderlo
Messaggio modificato da puke-rex_92 il 01 March 2010 - 14:40

puke-rex_92, il Mar 1 2010, 02:56 PM, ha scritto:

bè dire che resta solo il VHSB34 mi pare riduttivo.. a quel che ne so Dellorto lo ha sostituito con il VHSH30, ma purtroppo non ho mai avuto modo di parlare con chi l'ha provato*.

*fermo restando che un feedback attendibile a riguardo lo considero tale anche in base all'esperienza e praticità di chi prova un componente..

Dovrebbe esserci anche il VHSH 34.

Il problema principale è che un carburatore originale da 28mm delle vecchie Mito va meglio rispetto ad un qualsiasi carburatore scarburato con diametro da 34mm.

no VHSH è solo 30mm

VHST 26-28
PHBH 26-27-28
VHSA 30-32
VHSB 34-36-37-38-39
VHSB RACING 34-36-38-39-39,5
VHSC 39,5

puke-rex_92, il Feb 28 2010, 06:08 PM, ha scritto:

Esatto Anche io sarei intenzionato a montare proprio il VHSA 32.
Per il costo varia molto dalle condizioni dello stesso carburatore, comunque penso che qui sul Mercatino riesci a trovare delle buone occasioni