Cagiva Mito Club Official Forum

Come sempre quoto mitico!! Magari ti capita una lucky seven serie 8

staffa sile kit sp?

esatto ....possiedo anche un sp 92-93che ma non ho piu terminato il restauro (non ho fretta)
se guardi a pagina 2 o 3 ce la foto dei marchesini e il gruppo ottico fatto con una spugna di neoprene il tutto usciva cosi di fabbrica probabilmente presumo che e perche non potevi entrare in pista con parti di vetro in caso di incidente potevano essere pericolose e cosi veniva fornito con un gruppo in spugna anche se aveva la tabella porta numeri in fibra che copriva le luci....in un altra foto puoi notare anche la vaschetta recupera vapori anche quella penso che era obbligatoria per non sporcare la pista con sostanze oleose...e ovviamente il tutto e marchiato cagiva che conferma l autenticita come la staffa marmitta...e altri pezzi vari....

se guardi in fondo a pagina 1 ci sono le foto del ammortizzatore di sterzo laterale regolabile in 16 durezze mi pare...e veniva montato dalla casa sulle sp fari tondi....come il disco flottante al anteriore l ammortizzatore gcb regolabile posteriore ecc...
Messaggio modificato da memo il 28 June 2012 - 18:07

Ragazzi e da un po che non pubblico più ma ho sempre seguito il forum
cmq nuovo progetto lavori per il 2015

Voglio finire il restauro della sp del 92 che ora è passato parecchio tempo dal ultima volta che ho gli ho messo su le mani
la moto lo smontata tutta e portato in zinceria ogni singola vite per la nuova zincatura
visto la rarità di queste sp 92 ho deciso di rimetterla fedele a come usciva dalla casa varesino 23 anni fa
ho trovato parecchi ricambi nuovi in questi anni a partire dalla gomme Michelin tx del epoca con tanto pioli nuove nuove...e sicuramente con i particolari nuovi il lavoro di restauro risulterà più curato e certosino

Poi una volta finita la sp 92 voglio riportare la "ev" con i fari tondi Come in origine
ma sarà un lavoro per il 2016 non Prima sicuramente

Ecco qualche anteprima poi aprirò un Topic dedicato alla sp

Gran bel lavoro la zincatura di tutte le viti.. per curiosità.. quanto hai pagato tutto il lavoro?? anche in PM se vuoi

cirio89, il 26 January 2015 - 06:53, ha scritto:

Me l ha fatte Per uno scambio di favori il papa di un mio amico
ho avuto una botta di cu*o perché poche ditte eseguono la zincata tropicalizzata
perché per motivi di inquinamento e una pratica che è stata ridotta e quei pochi che zincato lo Facevano solo a livello industriale non per un piccolo Privato

Questo mio amico l ho conosciuto questo anno perché è stato preso per questa stagione dalla società sportiva di hockey in qui gioco...lui viene da Torino e io sono della provincia di Sondrio siamo distanti 3 ore quindi non ci si Conosce minimamente
una volta fatta amicizia ho scoperto che lavoro faceva suo papà e allora ne ho approfittato subito

Su internet ho trovato una ditta che esegue questi lavori per restauro si chiama pulimetal ma non ne ho idea dei costi non credo si superi le 100 euro
Messaggio modificato da memo il 26 January 2015 - 13:20

Capisco.. hai fatto bene ad approfittare ho una mezza idea in testa e sarebbe utile anche a me.. più avanti vedrò il da farsi

Che idea sarebbe ?
restauro fari tondi ?

E' solo un idea per ora.. Ho due mito da pista.. Però una volevo usare i pezzi per rifare una mito racing del 93..
Ho tutti i componenti montati sulla moto come usciva dalla cagiva.. Sarà ardua per gli adesivi.. Però è solo un'idea.. Si vedrà meglio in futuro..

Come adesivi su ebay trovi di tutto oppure puoi sempre farli fare

Quindi possiedi una mito 93 racing ? E completa di tutto ? Supporto luci in spugna accensione ducati ? Ammortizzatore di sterzo ...vaschetta recupero liquidi ?

Quella stradale che usciva con le doppia molla, Ceriani, marchesini ecc ecc

Questa quindi !
bella sarà un lavoro che ne varrà la pena

Proprio lei