Ormai presumo siano tutte elettriche, giusto?
Messaggio modificato da X-hide il 15 March 2013 - 04:35
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Domanda Al Volo Pompa Carburante
Iniziato da X-hide, Mar 14 2013 16:48
13 risposte a questa discussione
#1
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Inviato 14 March 2013 - 16:48
Di norma le pompe carburante, sulle auto, sono in zona serbatoio o in zona motore (insomma a monte o a valle)? A memoria mi pare che molti modelli la abbiano sotto il sedile posteriore...
Ormai presumo siano tutte elettriche, giusto?
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#2
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Inviato 14 March 2013 - 16:58
sono elettriche e sono nei pressi del serbatoio, da quello che ho visto (non molto a dire il vero) è sempre così.
Se qualcosa non viene utilizzato ai massimi livelli non significa che non sia conveniente farlo.
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.
vendo contagiri a led,stop a led,indicatori di cambiata ---> CLICK!
per informazioni a riguardo scrivi a : auto.e.moto.elettronica@gmail.com
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#3
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Inviato 14 March 2013 - 16:59
Grazie Andre!
presumo gestite da una centralina e comandate da un relè...
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#4
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Inviato 14 March 2013 - 17:34
nei benzina la pompa è quasi sempre ad immersione e a getto fisso ( di solito1 bar) e comincia a girare appena metti le chiavi nel primo scatto..
nel diesel oltre a quella, c'è quella ad altra pressione..
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I'm Garrett... La rovina di un mito...
(\_/) Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere. Colin Chapman
(°_°) La fine di un MITO! grazie mamma lancia!
(> <) <- Questo è Bunny. Copia Bunny nella tua firma e aiutalo a conquistare il mondo.
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#5
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Inviato 14 March 2013 - 17:59
per farti capire al volo
benzina:
3- pompa benzina
7- canister
diesel:
2- pompa bassa pressione
6- pompa alta pressione
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3- pompa benzina
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#6
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Inviato 14 March 2013 - 18:39
Grazie mille Dade!
Dato che ci siamo, la pompa l'abbiamo trovata sotto il sedile (anzi: l'hanno, io non c'ero). Praticamente è un motore benzina Opel 1000cc a cui sembra non arrivare benzina... Il punto è che è senza filtro benzina o meglio non ha il classico filtro da cmabiare ogni tot ma ha un filtro fisso integrato credo o nella pompa o nell'aspirazione del serbatoio. Alla pompa sembra non arrivare benzina.
La domanda è: dal tubo che va da serbatoio a pompa, staccandolo dalla pompa, si riesce ad aspirare benzina a mano (a bocca, per caduta, ecc) per vedere se è libero?
P.S. grazie per gli schemi ma il 7 (canister) del primo è il filtro? Se si: come mai dopo la pompa? NOn avrebbe più senso prima per preservare la pompa? O per via dei condotti generosi non vi è problema?
Dato che ci siamo, la pompa l'abbiamo trovata sotto il sedile (anzi: l'hanno, io non c'ero). Praticamente è un motore benzina Opel 1000cc a cui sembra non arrivare benzina... Il punto è che è senza filtro benzina o meglio non ha il classico filtro da cmabiare ogni tot ma ha un filtro fisso integrato credo o nella pompa o nell'aspirazione del serbatoio. Alla pompa sembra non arrivare benzina.
La domanda è: dal tubo che va da serbatoio a pompa, staccandolo dalla pompa, si riesce ad aspirare benzina a mano (a bocca, per caduta, ecc) per vedere se è libero?
P.S. grazie per gli schemi ma il 7 (canister) del primo è il filtro? Se si: come mai dopo la pompa? NOn avrebbe più senso prima per preservare la pompa? O per via dei condotti generosi non vi è problema?
#7
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Inviato 14 March 2013 - 19:49
X-hide, il 14 March 2013 - 18:39, ha scritto:
Grazie mille Dade!
Dato che ci siamo, la pompa l'abbiamo trovata sotto il sedile (anzi: l'hanno, io non c'ero). Praticamente è un motore benzina Opel 1000cc a cui sembra non arrivare benzina... Il punto è che è senza filtro benzina o meglio non ha il classico filtro da cmabiare ogni tot ma ha un filtro fisso integrato credo o nella pompa o nell'aspirazione del serbatoio. Alla pompa sembra non arrivare benzina.
La domanda è: dal tubo che va da serbatoio a pompa, staccandolo dalla pompa, si riesce ad aspirare benzina a mano (a bocca, per caduta, ecc) per vedere se è libero?
P.S. grazie per gli schemi ma il 7 (canister) del primo è il filtro? Se si: come mai dopo la pompa? NOn avrebbe più senso prima per preservare la pompa? O per via dei condotti generosi non vi è problema?
Dato che ci siamo, la pompa l'abbiamo trovata sotto il sedile (anzi: l'hanno, io non c'ero). Praticamente è un motore benzina Opel 1000cc a cui sembra non arrivare benzina... Il punto è che è senza filtro benzina o meglio non ha il classico filtro da cmabiare ogni tot ma ha un filtro fisso integrato credo o nella pompa o nell'aspirazione del serbatoio. Alla pompa sembra non arrivare benzina.
La domanda è: dal tubo che va da serbatoio a pompa, staccandolo dalla pompa, si riesce ad aspirare benzina a mano (a bocca, per caduta, ecc) per vedere se è libero?
P.S. grazie per gli schemi ma il 7 (canister) del primo è il filtro? Se si: come mai dopo la pompa? NOn avrebbe più senso prima per preservare la pompa? O per via dei condotti generosi non vi è problema?
allora puoi usare il trucco della pistola dell'aria (in pratica infili un tubo dentro il tubo benzina, e verso metà tubo infilati fai un taglietto con il taglierino, infili la pistola del aria e soffi verso "l'uscita" o sennò compri una pistola simile:
sennò provate a togliere tutto il tubo, di solito è fissato sotto la scocca..
volendo ma cosa da grezzi potresti infilare la pistola dell'aria nel tubo e soffiare, però se magari ci sono fondi nel tubo finiscono nel serbatoio..
il canister serve per compensare i gas della benzina che si formano nell' aspirazione tramite idrocarburi e poi una volta fatto viene disperso nell'aria.. non c'entra niente con filtro ecc
Messaggio modificato da DaDe#92-WoRkInPrOgReSs- il 14 March 2013 - 19:50
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#8
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Inviato 14 March 2013 - 19:58
nella mia macchina riescono a fatica, tocca contro il volante con la testa!
CITAZIONE
[X]: do you think i should call a guy friend and talk to him about my problems? or will he not care?
[Y]: Here's how it works: if a guy helps you with your problems, you're obligated to give him a blowjob.
[X]: lol thanks that cheered me up
[Y]: No problem. That'll be one blowjob please.
[Y]: Here's how it works: if a guy helps you with your problems, you're obligated to give him a blowjob.
[X]: lol thanks that cheered me up
[Y]: No problem. That'll be one blowjob please.
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Inviato 14 March 2013 - 20:06
volevo scrivere qualcosa di simile anchio, ma mi son trattenuto 
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#10
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Inviato 14 March 2013 - 20:11
SoDDo, il 14 March 2013 - 19:58, ha scritto:
nella mia macchina riescono a fatica, tocca contro il volante con la testa!
#11
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Inviato 14 March 2013 - 22:25
XD sapevo che qualcuno lo scriveva...
P.S. grazie per i consigli Dade!
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#12
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Inviato 15 March 2013 - 00:53
Ics metti titoli meno equivoci... Siamo già a 3 compreso me che volevano farti la battutona ma hanno evitato!! 
Ecco la mia bimba! La sorellina a 4 ruote!
[Dagli spartito del grande Fede89, il "Bhuabhuabhuabhua notturno in area tecnica, spam in Sol-diedi-fastidio"] [Cit.: Cif]
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Inviato 15 March 2013 - 04:38
In effetti XD . Fatto...
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Inviato 15 March 2013 - 10:04
nelson22, il 14 March 2013 - 20:11, ha scritto:
alza lo sterzo allora
è fisso.
sia sulla mia che su quella di ramen
AHHAHAHAHAHHAHHAHAHAHAHHAHAHAHHAHHAHAHHHA
CITAZIONE
[X]: do you think i should call a guy friend and talk to him about my problems? or will he not care?
[Y]: Here's how it works: if a guy helps you with your problems, you're obligated to give him a blowjob.
[X]: lol thanks that cheered me up
[Y]: No problem. That'll be one blowjob please.
[Y]: Here's how it works: if a guy helps you with your problems, you're obligated to give him a blowjob.
[X]: lol thanks that cheered me up
[Y]: No problem. That'll be one blowjob please.
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