5 risposte a questa discussione

[attila94]

ciao a tutti ,mi chiedevo nel 125 della mito di serie c'e un carburatore da 28mm , per voi e sottodimensionato o e accoppiato bene con il resto?

[Extreme Ale]

A mio parere se la moto e solo ripotenziata va più che bene, se poi cominci con scarico,pistone e testa allora è il caso di passare anche ad un 32

[bubagan]

il 28 come diametro è un buon carburatore per la mito, fino ad un discreto livello di modifiche. di diametro 28mm c'è il dell'orto vhst che è a valvola piatta (quello rosso per intenderci) e, a quanto ho capito, è molto molto buono.

altri carburatori buoni per la mito sono il dell'orto vhsa 32, il dell'orto vhsb 34, il mikuni tm 35, e poi di carburatori ce ne sono davvero tantissimi, cosa importante dal lato pratico è riuscire a settarli bene!

[Extreme Ale]

Il Tm 35 è un signor carburatore, tra le altre cose è il carburatore con cui tante mito sono nate, perciò va benissimo, l'unica pecca di quel carburatore è che è un po' rognoso da carburare e poi getti e spilli rispetto ai dell'orto costano un botto

[BR1]

ci sono moto che erogano almeno 10 cv in più delle originali conservando il carburatore da 28mm, questo mi porta a credere che non sia per niente sottodimensionato.

[attila94]

lessi nel libro di facchinelli che su motori predisposti per la velocita di 125cc si montano carburatori grossi circa da 32 a 34 e che da 24 e 28 li montano quelli da cross , quindi non influenza tanto la dimensione ma la tipologia di carburatore e il settaggio ? o ci sono altri fattori? tipo la conformazione delle luci e la durata delle fasi di scarico e aspirazione