1211 risposte a questa discussione

[RiNuCCio]

Beh, era anche un periodo particolare. Si spingeva così tanto su questo alluminio che dire "fermi tutti, io restò al carbonio" sarebbe stato oltraggio!

Comunque, Ducati tornerà su Preziosi e le sue idee prima o poi

[Loki]

ed è segno di disperazione tornare su soluzioni abbandonate (per quanto "passionali" siano)
vuol dire che lavorano alla cieca

Messaggio modificato da dallarace il 30 August 2013 - 07:29

[RaffaEV]

Erano troppo in preda al panico in quel periodo, secondo me!
Avevano assoluto bisogno di risultati, con Rossi che fremeva, e hanno provato tutte le strade possibili facendo 800'000 moto in una stagione, portando però tutto il progetto alla situazione attuale... Occorreva più calma, e da subito!

Messaggio modificato da RaffaEV il 30 August 2013 - 08:32

[penna_85]

Anx, il 29 August 2013 - 18:13, ha scritto:

Hahaha con il mio post non intendevo dire che Rossi avrebbe vinto, volevo intendere che magari può esserci la sorpresa Lorenzo e Crutchlow!

No neanch'io!!
Quello che ho scritto erano le solite CAZZ@TE dei media che pur di parlarne inventano cose assurde...
Si è passati da pista Yamaha e "di Vale" alla 4' vittoria consecutiva di Marquez...

RiNuCCio, il 29 August 2013 - 20:14, ha scritto:

OCCHIO! http://www.gpone.com...a-migliore.html

PURTRPPO la trovo una strada "impraticabile", (ripeto) PURTROPPO, per via dei motori in primis e per "il caos" che si andrebbe a creare con 2 moto (e progetti) totalmente diversi

RaffaEV, il 30 August 2013 - 00:01, ha scritto:

L' ho letto ora anche io e stavo per postarlo sto articolo...Mi chiedo però come un pilota del peso di Hayden, che era ed è pur sempre un ufficiale, non possa prendere capo della situazione e volere nuovamente il telaio in carbonio?!?
Per lo meno nei periodi che riporta nel post... cioè va bene che su Rossi c' era il monopolio, però non ci credo che Hayden non aveva voce in capitolo

Perchè noi la vediamo "solo" come una situazione, invece dietro ci sono ben altri problemi.
La frettolosa ricerca delle performance/competitività non ha portato i suoi frutti; il tanto acclamato deltabox è sicuramente efficacie...ma se sviluppato e si hanno le conoscenze/mezzi per farlo. Ducati non le ha e sicuramente non ha neanche a disposizione il budget per farlo.

dallarace, il 30 August 2013 - 07:28, ha scritto:

ed è segno di disperazione tornare su soluzioni abbandonate (per quanto "passionali" siano)
vuol dire che lavorano alla cieca

Disperazione forse no, barcollare nel buio....si.
Il monoscocca in carbonio (e ne abbiam discusso poche pagine fa ) va ancora sviluppato, però si parte da "una base" che ha portato gli ingegneri ad adottarlo sulla GP e anche sulla moto di serie. Quindi tanto male non sarà...e si ha una base da cui partire a lavorare.

[Loki]

boh!
ma da dove è uscito Marquez?

Lorenzo secondo me entro fine stagione si suicida, non è uno abituato a stare dietro, così tanto poi.

[Anx]

dallarace, il 30 August 2013 - 10:55, ha scritto:

boh!
ma da dove è uscito Marquez?

Lorenzo secondo me entro fine stagione si suicida, non è uno abituato a stare dietro, così tanto poi.

Haha, io dico la stagione è ancora lunga. Gli infortuni sono dietro l'angolo e anche le sorprese Yamaha, come il cambio, che parrebbe portare ad un miglioramento sul giro di un decimo.

Per il resto Marquez è Marquez e a differenza di altri piloti più esperti che hanno raggiunto il limite in lui vedo solo margini di miglioramento.

Eeeee, ma Crutchlow ha veramente distrutto due moto? La prima mi sembrava più da sfascio xD

Messaggio modificato da Anx il 31 August 2013 - 11:01

[Loki]

Crutchlow va forte, ma casca troppo spesso
nelle Free Practice casca 3 fine settimana su 4
e in gara invece va in terra 1 ogni 3

la prima moto con cui è caduto oggi era da demolire
la seconda non mi sembrava
e spero di no sennò è fuori

non credevo avesse questi problemi a sopportare la tensione
altro che 4° posto al gp di casa, che gli auguravo io
è già fortunato se ha una moto sana per partecipare alla gara



povero Lorenzo! non se ne capacità mica!
francamente mi sta quasi antipatico quell'alieno di Marquez!

Messaggio modificato da dallarace il 31 August 2013 - 12:12

[RaffaEV]

Mamma mia che mostro Marquez in queste Q2... Lorenzo non è da meno

Messaggio modificato da RaffaEV il 31 August 2013 - 14:50

[Clebeth]

rossi a pochi millesimi dal dovi. praticamente non è cambiato un ca##o con la yamaha. riesce solo ad avere un passo migliore perchè la yamaha glielo permette...

[Runner46]

Clebeth, il 31 August 2013 - 18:06, ha scritto:

rossi a pochi millesimi dal dovi. praticamente non è cambiato un ca##o con la yamaha. riesce solo ad avere un passo migliore perchè la yamaha glielo permette...

Continuo a pensare che sei Piergiovanni a scrivere!

[Clebeth]

Runner46, il 31 August 2013 - 18:09, ha scritto:

Continuo a pensare che sei Piergiovanni a scrivere!

in effetti sto a casa da lui con pacio visto che c'è la cronoscalata della coppa carotti a rieti LOL
ma ti assicuro che ho scritto io.

[RiNuCCio]

Giusto giusto per riallacciarmi al concetto che le Yamaha non sono meno delle Honda. È 1 Yamaha che non va come le altre. Tolta la follia spregiudicata di Marquez oggi Lorenzo è stato disarmante. 3 giri e segna la pole provvosoria, gira con lo stesso passo ad ogni giro e segna un 2'03" partendo dai box. Allucinante

[motor]

boh, io la vedo un po' diversa la cosa, penso che sia solo una moto ad andare forte, invece che pensare che sia una quella scarsa. non dico che rossi stia facendo un granchè, ma la yamaha la vedo un po' in difficoltà. crutchlow fa temponi, ma secondo me azzarda un po' troppo per farli, ecco le sue tante cadute, ma in gara riesce talvolta a far meglio di rossi, qualche volta invece peggio. diciamo che è troppo altalenante per poter valutare le prestazioni della moto. smith lasciamo stare.

vedo la honda che a parte sverniciare tutti in rettilineo, stacca più tardi e così come ha detto anche lorenzo, fa le traiettorie molto più strette come abbiamo visto tutti e apre molto ma molto prima, passaggio che forse l'aiuta a fare quei sorpassi a metà rettilineo che sono un qualcosa di incredibile se fossero stati fatti solo di motore e di scia.

l'altra volta durante la gara della moto3 beltramo ha intervistato a rossi chiedendoli cosa ne pensava delle honda che aprivano molto prima. rossi sorpreso dall'analisi che ha fatto beltramo ha chiesto se l'aveva sentito in giro, cosa che beltramo ha confermato. rossi ha quindi affermato che come si vede abbastanza bene le honda all'apertura invece che allargare la traiettoria sovrasterzano un po' e quindi rimangono belli stretti. e su questo stanno cercando di lavorare in yamaha. questo sottolinea il grande lavoro fatto da honda, che ha un telaio che permette di far ciò, un motore che aiutato dall'elettronica ti permette di non cascare quando apri, dei piloti che lorenzo a parte sono 1-2 gradini sopra agli altri. in più con questa configurazione sei avvantaggiato in quasi tutte le piste dove si corre il motomondiale, tranne quelle in cui passi molto tempo in curva e hai bisogno, più che di un'uscita forte, di una velocità di percorrenza elevata, come ad esempio assen. questa è la mia analisi da profano

[RiNuCCio]

No alt! Il fatto che curvano spezzando il raggio alla Stoner non 蠴utto merito della moto del telaio o della centralina, ma manico. Ok l'elettronica ma in sella ci sono professionisti, pazzi, animali da circuito.

Yamaha ha tutte le carte in regola per giocarsela con le Honda senza troppe magie

Messaggio modificato da RiNuCCio il 31 August 2013 - 22:08

[Loki]

madonna che Q2 da cardiopalma
-1.3sec dalla pole di stoner
Lorenzo ha trovato pane per i suoi denti in Marc
ma è un confronto difficile in quanto hanno moto diverse, non saprei dire chi è superiore

Clebeth, il 31 August 2013 - 18:06, ha scritto:

rossi a pochi millesimi dal dovi. praticamente non è cambiato un ca##o con la yamaha.

cara Cleopatra
semplicemente si sono scambiati le parti
possiamo dire che la fine del dovi oggi è la fine che farà anche crutchlow,
venivano dalla yamaha tech3 e sono passati in ducati xkè volevano un trattamento da ufficiale,
forse stare ufficialmente dietro è meglio che stare davanti non ufficiale, boh

DOVIZIOSO 2012 su M1 = 4° posto del mondiale
ora su GP12, se finisse ora il campionato 2013 = 7° posto

ROSSI 2012 su GP12 = 6° posto del mondiale
ora su M1, se finisse ora il campionato 2013 = 4° posto

quindi tutto sommato, uno scambio di posizioni alla pari direi


DA VEDERE MERITA, SLOMONI DI SILVERSTONE MOTOGP 2013 con musica classica di sottofondo,
peccato che manchi il bradl drifter king che si è visto oggi, proprio ruota che fumava tipo burnout e che girava così forte da fare pezzo unico anche nello slomone
https://www.youtube....h?v=gd49Mgrr148
che venisse la cagarella a quelli che caricano un video e ne vietano l'incorporazione

Messaggio modificato da dallarace il 01 September 2013 - 01:44

[Anx]

Anx, il 31 August 2013 - 11:00, ha scritto:

Haha, io dico la stagione è ancora lunga. Gli infortuni sono dietro l'angolo...

Ragazzi, ma secondo voi sono più veggente o tiratore di piedi? XD

[RiNuCCio]

Lorenzo gli ha succhiato l olio della vaschetta dei freni stanotte

[RiNuCCio]

Micidiale, micidiale. Speravo in un acuto di Pedrosa che ha fatto comunque un garone.

E continuano a dire in diretta che ha un "mezzo inferiore"

TUtti i giri quasi sotto il record della pista, che cancello questa Yamaha

Messaggio modificato da RiNuCCio il 01 September 2013 - 13:47

[Runner46]

RiNuCCio, il 01 September 2013 - 13:46, ha scritto:

Micidiale, micidiale. Speravo in un acuto di Pedrosa che ha fatto comunque un garone.

E continuano a dire in diretta che ha un "mezzo inferiore"

TUtti i giri quasi sotto il record della pista, che cancello questa Yamaha

Ricordiamoci che Pedrosa ha consumato le gomme e Marc aveva la spalla lussata... Per me le Honda sono nettamente superiori!

[RiNuCCio]

Precisamente in cosa?
Non si sono visto sorpassi in rettilineo, il fatto che Lorenzo curva largo è una caratteristica sua e non della moto perché guida molto da 250ista, aveva svantaggio in UNA sola staccata su tutta la pista, gira sullo stesso tempo già dal giro lanciato, parte più a fionda di Pedrosa. Dove ha svantaggio?

Sia chiaro che non la do come superiore, ma che se la giocano alla pari è sotto gli occhi di chiunque guardi una gara senza audio...