9 risposte a questa discussione

[modhified]

Ragazzi mi sta prendendo la malsana idea di adattare il blocco motore della yamaha rd 350 alla mia mito ev del 2007! qualcuno di voi ha gia provato a fare qualcosa di simile e può darmi una mano? il budget non è esagerato ed è un lavoro che dovrei farmi in casa quindi qualsiasi aiuto/consiglio è ben accetto

[Cosenza1914]

Il motore è quasi plug n play, ma è un lavoro costoso

[RaffaEV]

Si c'è un utente che l' ha fatto! Bubagan se non sbaglio... con ottimi risultati

[modhified]

i soldi non sono tanti ma è un mese che ho quest'idea ed ora voglio vedere se può essere fattibile. volevo utilizzare il motore dell'RD appunto perchè il prezzo non è elevatissimo e si trovano i pezzi di ricambio!

[modhified]

RaffaEV, il 26 April 2013 - 21:59, ha scritto:

Si c'è un utente che l' ha fatto! Bubagan se non sbaglio... con ottimi risultati

Grazie ora l'ho aggiunto agli amici e cerco di estorcergli qualche utile consiglio per il progetto!

[cirio89]

io lo sto facendo.. non ti costa tanto... se hai una saldatrice e un flessibile di prendi una lamiera da 4 mm la tagli nelle giuste forme, saldi qualche rinforzo e hai belle che fatto le piastre...
la fucilata arriverà quando prenderai le marmitte... infatti sto pensando di farmelo da me... se guardi in altre moto vedrai quella di bubagan e anche la mia.. io sono ancora all'inizio perchè sto portando avanti anche altri progetti...

Poi ovvio che se metti le forcelle fiche, i cerchi in magnesio, ecc ecc i soldi volano che è un piacere, ma se tieni la base mito dovrai farti le piastre e basta... quindi neanche tanto costoso

[bubagan]

per tenerla stradale non costa molto, ma nemmeno ti rende chissà quanto: parliamoci chiaro, il motore rd 350 originale va meno del motore rs 250 originale, e pesa dieci kili in più di quello mito. se si inizia a lavorarlo allora è un altro discorso. occhio poi, la frizione rd 350 era della vecchia rd 250, e se ha molti km inizia a far schifo, già di suo è giusta giusta o sottodimensionata. se sai fare i lavori da solo te la sbrighi bene, altrimenti son soldoni.

A fronte dei consumi e di avere due cilindri in strada io punterei su una mito con blocco cross come sta facendo Luca. il motore yz 250 dal '99 in poi ha anche ricambi facili da trovare, albero motore completo bilanciato a 180 dollari su TSS! o perchè no, cr 500!

il budget qual'è?

ma poi aspetta... se hai 2000 euro ti fai quella di emisel che è bella pronta!

http://www.subito.it...8282.htm?last=1

io vi consiglio di prenderla se potete, è pure stradale!

[modhified]

Quello della frizione era un problema che avevo letto ed infatti pensavo a dei dischi rinforzati! Poi avevo scelto il motore dell'rd per la relativa facilità di montaggio sulla moto dato che è un lavoro che devo farmi in casa!

Ho visto la moto di emisel e mi sa che è un bel giocattolino ma vuoi mettere il gusto di farsela da soli!

[bubagan]

boh, vedi tu. il gusto di fare le cose a me passa quando i problemi diventano numerosi.

[modhified]

bubagan, il 27 April 2013 - 15:11, ha scritto:

boh, vedi tu. il gusto di fare le cose a me passa quando i problemi diventano numerosi.

Tu dove avevi trovato i problemi più grossi?