15 risposte a questa discussione

[GABO]

ciao ragazzi. ancora una volta sono qui con un quesito che non sono riuscito a risolvere da solo.

se io dovessi montare una marmitta completa e omologata per una cagiva mito su una cagiva raptor, cosa succederebbe?
c'è non capisco.. la moto risulta omologata "bene"? in caso di sinistro, l'assicurazione coprirebbe?

[Cosenza1914]

Allora la storia mi pare sia sempre la stessa, nessuno scarico in Italia anche se ha il foglietto di omologazione è omologato per la strada. Questo perché non è segnato sul libretto dunque non vale niente il pezzetto di carta delle cosiddette marmitte 'omologate'

[GIOSP525]

Comunque per quanto so io si può andare alla motorizzazione e far scrivere l'omologa dello scarico sul libretto

[Cosenza1914]

Si ma si deve fare il collaudo, se te lo fanno...

[GIOSP525]

Yes....Comunque non penso diano tutti sti problemi senza fare l'omologa....allora chiunque avrebbe sostituito un silenziatore su qualsiasi moto avrebbe problemi...ma che io sappia nessuno ne ha mai avuti.
Comunque se vuoi mi posso informare con un mio amico assicuratore.

[Cosenza1914]

Ma io il problema non me lo creo proprio, giro per strada con un sp95, l'ultima volta che mi hanno fermato è stato tre giorni fa e non mi hanno detto niente, perché parliamoci chiaro con le carene e lo scarico nero non si nota niente. Se poi uno si fa fermare sull'Autostrada a 150, è un altro paio di maniche ma come in tutte le cose il buon senso la fa da padrone

[puniscer96]

il problema e anche un altro, che se viene omologato sul libretto lo scarico, la moto non risulterebbe piu 9-11 kw e non si potrebbe piu usare con la patente a1.

[GIOSP525]

A sto punto il problema sussiste già da quando ripotenzi la moto....è un circolo vizioso xD

[hackme]

puniscer96, il 26 May 2013 - 19:48, ha scritto:

il problema e anche un altro, che se viene omologato sul libretto lo scarico, la moto non risulterebbe piu 9-11 kw e non si potrebbe piu usare con la patente a1.

ne mai! da quanto ne so io , correggetemi se sbaglio, in italia non si può ripotenziare un 125 neanche se hai la A3(chiamato più correttamente A)!

[vallifire12]

certo si potrebbe basta aggiornare la carta di circolazione....si potrebbe addirittura omologare la clindrata a 160 con un gruppo termico e cosi andare in autostrada tranquillamente...si potrebbe....ma poi esiste la burocrazia italiana....

[hackme]

dovresti andare in germania!

[GABO]

in germania ci sono la metà delle leggi che ci sono qui e metà dei vincoli....ha un tasso di incidenti nettamente minore del nostro...che paradosso

[fra-x]

GABO, il 27 May 2013 - 18:45, ha scritto:

in germania ci sono la metà delle leggi che ci sono qui e metà dei vincoli....ha un tasso di incidenti nettamente minore del nostro...che paradosso

In germania la maggiorparte degli inutili parassiti dinquesto paese non oterebbe nemmeno la cittadinanza

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[a7n8x]

In realtà uno scarico omologato per la moto in cui verrà montato, non necessita d'essere registrato sul libretto di circolazione, basta portarsi i fogli d'omologazione.

Questo perché gli scarichi omologati non alterano le prestazioni, ma é solo un alternativa al ricambio originale.

[GABO]

L'arrow per la raptor non riporta nessun codice di omologazione sulla pancia e non è detto che io devo comprarla completa per avere il foglio di omologazione per almeno il silenziatore... Quindi come dovrei fare per dimostrare alle fdo che la pancia è un'arrow??

[GABO]

Aiutoooo