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620 O Z750?

dilemma esistenziale

39 risposte a questa discussione

#1 andrewsp

    Mitomane Tosto

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Inviato 17 June 2013 - 21:26

Anche per me è giunto il momento di passare dalla 125 ad una moto... inizialmente ero partito con l'idea di un m620 di un mio amico (ecco la moto in questione http://www.subito.it/vi/64430851.htm), da qualche giorno invece mi stuzzica l'idea della z750 dopo aver visto questa http://www.subito.it...ia-66714966.htm

Premettendo che so che sono due moto completamente diverse e su cui mi sono documentato abbastanza... Voi cosa mi consigliate?

#2 eddy lawson

    Supercalifragilistichespiralitoso!

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Inviato 17 June 2013 - 21:39

z tutta la vita!
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CITAZIONE (niculasch @ Aug 11 2007, 01:51 PM)
ca--o,con l'inversione dei poli allora quelli di reggio calabria diventerebbero polentoni, mentre quelli di bolzano terroni...??? come farà il povero bossi

#3 andrewsp

    Mitomane Tosto

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Inviato 17 June 2013 - 21:50

anche io sono più propenso x la zeta, ma ci sarebbe da fare qualche ritocco alle sospensioni come molle più rigide, olio più denso e magari un mono della 636 dato che come sospensioni non è messa molto bene

#4 eddy lawson

    Supercalifragilistichespiralitoso!

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Inviato 17 June 2013 - 21:55

come sospensioni fa letteralmente cagare, ma se devi compararla con una monster 620 prendi la zeta anche se con le ruote rettangolari!! :D
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CITAZIONE (niculasch @ Aug 11 2007, 01:51 PM)
ca--o,con l'inversione dei poli allora quelli di reggio calabria diventerebbero polentoni, mentre quelli di bolzano terroni...??? come farà il povero bossi

#5 GIOSP525

    Mitomane Tosto

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Inviato 17 June 2013 - 23:57

Tra zeta e monster.....OVVIAMENTE Z......:)
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#6 Gill

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Inviato 18 June 2013 - 07:26

Ciao! Sono due pianeti diversi! la z è una quattro jap , perfetta iniziare a guidare una moto vera , il Monster è una ducati e vista la coppia e il divertimento di guida è un altro mondo bicilindrico contro quattro l'etrno dilemma
Ciao gill

#7 bello de mamma

    PLANETTOMANE FOLLE

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Inviato 18 June 2013 - 07:41

come potenza zeta, come motore, telaio e sospensioni monster
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#8 GABO

    Mitomane Esperto

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Inviato 18 June 2013 - 07:57

prendi la Z e riveditela nelle sospensioni...alla fine avrai una signora moto!
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#9 mitistomane

    T.R.C. - Terroni Resin Corporescion

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Inviato 18 June 2013 - 08:43

sei pazzo????
la zeta senza dubbio!
Il monster fa cagare!


FORZA BARI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




TUTTI I PEZZI DI MITO CHE VENDO http://www.mitoclub.com/forum/index.php?showtopic=65606

#10 penna_85

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Inviato 18 June 2013 - 09:23

Dipende :)
Dovresti provarle per farti un'idea...
Prima di andarci accanto però inizia ad andarci forte...poi rivedi la forca ed eventualmente il mono; ma prima "pedala" e non farti seghe mentali!!

Per entrambi il prezzo è alto: quello della monster esagerato, quello della Z limi ancora qualcosa.
Un (grosso) punto a favore del Monster è che sai a chi è stato in mano e come l'ha usato/trattato. ;)
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#11 skiddolo

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Inviato 18 June 2013 - 09:28

il prezzo del monster è assolutamente alto..e non la terrei neanche tanto in considerazione visti i molti km..la z ha sicuramente il suo fascino anche se non mi fa particolarmente impazzire..purtroppo tutte le naked veramente fighe sono out of budget :( salvo trovare botta di cu*o :P
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -

CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in pił.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD


#12 Rizlas

    Mitomane Esperto

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Inviato 18 June 2013 - 12:21

Basta con sti discorsi da "moto vera" che cosa ve lo siete preso a fare il 125? Per avere una moto giocattolo?

Visualizza MessaggioSTRRRRE, il 23 November 2012 - 17:44, ha scritto:

La moto è la cosa migliore che un adolescente si possa comprare

#13 bubagan

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Inviato 18 June 2013 - 12:25

Visualizza MessaggioRizlas, il 18 June 2013 - 12:21, ha scritto:

Basta con sti discorsi da "moto vera" che cosa ve lo siete preso a fare il 125? Per avere una moto giocattolo?

sante parole. tra z monster e mito l'unica moto VERA è la mito. al tuo posto andrew perderei un pò di tempo vendendo il blocco mito per metterci un 250 da cross. inutile dire che faccio lo stesso discorso a chiunque, ma la mito è una vera MOTO. Se poi mi si venisse a dire che io non ho fatto quel che dico, ahimè, è vero, ci ho pensato soltanto dopo, in compenso ho una alternativa simile che consuma molto meno e con un motore affidabilissimo.
gli errori in vita si fanno ievitabilmente: la mia R1 per es. è stata un errore. moto troppo pesante e buona solo per i rettilinei. la Z io l'ho provata, è moscia sotto, e coi suoi 200kg non è proprio il massimo come agilità. dalla mito alla Z ti troverai male all'inizio.

Messaggio modificato da bubagan il 18 June 2013 - 12:28


#14 skiddolo

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Inviato 18 June 2013 - 13:46

Visualizza MessaggioRizlas, il 18 June 2013 - 12:21, ha scritto:

Basta con sti discorsi da "moto vera" che cosa ve lo siete preso a fare il 125? Per avere una moto giocattolo?

per fare scuola
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -

CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in pił.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD


#15 penna_85

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Inviato 18 June 2013 - 15:14

Visualizza MessaggioRizlas, il 18 June 2013 - 12:21, ha scritto:

Basta con sti discorsi da "moto vera" che cosa ve lo siete preso a fare il 125? Per avere una moto giocattolo?
Semplicemente perchè, per legge, non potevo permettermi altro ;)
Ed anche per imparare e divertirmi



Visualizza Messaggiobubagan, il 18 June 2013 - 12:25, ha scritto:

sante parole. tra z monster e mito l'unica moto VERA è la mito. al tuo posto andrew perderei un pò di tempo vendendo il blocco mito per metterci un 250 da cross. inutile dire che faccio lo stesso discorso a chiunque, ma la mito è una vera MOTO. Se poi mi si venisse a dire che io non ho fatto quel che dico, ahimè, è vero, ci ho pensato soltanto dopo, in compenso ho una alternativa simile che consuma molto meno e con un motore affidabilissimo.
gli errori in vita si fanno ievitabilmente: la mia R1 per es. è stata un errore. moto troppo pesante e buona solo per i rettilinei. la Z io l'ho provata, è moscia sotto, e coi suoi 200kg non è proprio il massimo come agilità. dalla mito alla Z ti troverai male all'inizio.
Suvvia, non diciamo sciocchezze :rolleyes:
Ma dove vivete? Come si fa a consigliare di montare un motore diverso (e non mi riferisco al solo cilindro) ad una moto, PER GIRARCI IN STRADA? Che sia Mito o qualsiasi altra moto...
Cavoli ma le leggi? e anche facendo il solito italiano medio che si lamenta dei politici (che ha votato :rolleyes: ) e del paese in cui vive e non si fa un minimo scrupolo ad infrangere la legge (giusta o sbagliata che sia...pur sempre legge è!!), se per disgrazia succede qualcosa...ma sapete a cosa andate in contro?????
Se per disgrazia siete voi le vittime di qualcuno che è fuori legge, nullatenente ed a cui l'assicurazione non risponde...capite che siete fregati?! Oltre ad essere "vittime"?!?!
Bubagan, nulla di personale eh, ma cavoli...per la pista può essere un'ottima soluzione, ma per strada................. ;)
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#16 Raiden

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Inviato 18 June 2013 - 15:27

la monster non cammina una sega,sappilo.

ma al di la' di questo: 3000 euro per principio NO. quella moto attualmente quota dalle 1500 euro a MASSIMO 2000 euro.

La zeta invece, stessa identica un mio conoscente l'ha data pochi giorni fa a 1800 euro! XD

#17 andrewsp

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Inviato 18 June 2013 - 23:05

Anche se la monster me la passerebbe 2800 ma da quello che ho capito è alto comunque... Alla fine penso proprio di prendere la z x il rapporto km prezzo e x gli svariati accessori... Se dovessi mai prendere un mostro punterei ad un s4r fra qualche annetto, quello si che cammina!

#18 Raiden

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Inviato 19 June 2013 - 08:45

ma già la 695 è un'altra cosa, ecco la 695 quota sui 2500/3000. ma pagare 2800 la 620.....è da farsi prendere in giro a vita! auaahhahahha

#19 skiddolo

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Inviato 19 June 2013 - 09:04

http://www.subito.it...mo-67740557.htm
http://www.subito.it...mo-67437717.htm

purtroppo le street son fuori budget :(
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
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#20 bubagan

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Inviato 20 June 2013 - 16:13

Visualizza Messaggiopenna_85, il 18 June 2013 - 15:14, ha scritto:

Semplicemente perchè, per legge, non potevo permettermi altro ;)
Ed anche per imparare e divertirmi




Suvvia, non diciamo sciocchezze :rolleyes:
Ma dove vivete? Come si fa a consigliare di montare un motore diverso (e non mi riferisco al solo cilindro) ad una moto, PER GIRARCI IN STRADA? Che sia Mito o qualsiasi altra moto...
Cavoli ma le leggi? e anche facendo il solito italiano medio che si lamenta dei politici (che ha votato :rolleyes: ) e del paese in cui vive e non si fa un minimo scrupolo ad infrangere la legge (giusta o sbagliata che sia...pur sempre legge è!!), se per disgrazia succede qualcosa...ma sapete a cosa andate in contro?????
Se per disgrazia siete voi le vittime di qualcuno che è fuori legge, nullatenente ed a cui l'assicurazione non risponde...capite che siete fregati?! Oltre ad essere "vittime"?!?!
Bubagan, nulla di personale eh, ma cavoli...per la pista può essere un'ottima soluzione, ma per strada................. ;)

Penna, non posso darti torto.
Tuttavia si tratterebbe di una mito esteticamente IDENTICA all'originale. (le carene sono coprenti, si usa lo stesso silenziatore cagiva svuotato)

Voi che mettete i 'mi piace' sforzandovi di cliccare un bottone, cari moralisti, dite, voi avete mai girato con una moto illegale? (E tu Penna, dì, tu lo hai mai fatto?)
Suvvia. Cambiare la marmitta con la sp '95 è ILLEGALE. Girare con la arrow street omologata senza le dovute modifiche al libretto è ILLEGALE. Persino cambiare il silenziatore se non adeguatamente omologato è ILLEGALE.

Io dico smettiamola con questi moralismi patetici, qui non si anneggia alla violenza o all'illegalità. Cambiare un blocco motore intero o la sola espansione (sempre di cose non in vista stiamo parlando) è UGUALMENTE ILLEGALE.

Penna ha ragione per carità, che dionesansi succede qualcosa sono cavoli, come dice lui, sia da vittime che da carnefici, però su... Infrangere la legge OK, non si dovrebbe fare (che poi il libero arbitrio lo abbiamo sempre eh!), ma ci sono modi e modi di farlo, qui nessuno inneggia alla violenza o all'illegalità al furto o all'omicidio o al razzismo. Come non si vede la sp '95 coperta dalle carene non si vede il blocco 250cc. ;)

Messaggio modificato da bubagan il 20 June 2013 - 16:18






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