13 risposte a questa discussione

[alex33]

Salve ragazzi, sono un nuovo utente neo possessore di una cagiva raptor 125, provvedero a presentarmi al piu presto nella sezione apposita, volevo descrivervi il problema che ho trovato nella moto appena ritirata usata dal concessionario. In pratica il minimo è regolare però accellerando appena avverto come una vibrazione piuttosto forte che sembra provenire dal carter destro, però come i giri salgono leggermente smette di farlo cosa puo essere? mi sembra strano i cuscinetti di banco su una moto con 5600 km

[daniè]

magari su tachimetro ne porta 5000 ma se il blocco fosse stato cambiato non credo che saresti in grado di accorgertene.. (almeno esternamente)

[puniscer96]

i cuscinetti oltre alla vibrazione si dovrebbe anche un rumore mettalico.. la vibrazione aumenta all'aumentare dei giri? in rilascio si sente di piu? intanto prova a stringere tutte le viti del motore.

Messaggio modificato da puniscer96 il 27 July 2013 - 21:51

[alex33]

metallico simile a cosa? comunque sembra proprio una vibrazione perchè lo fa solo ad un derminato range di giri, ( non lo so precisamente perchè la raptor non ha il contagiri) per il resto la moto va bene, è ancora bloccata e per il resto è stata tenuta veramente bene dall'altro proprietario, non ha un graffio apparte dove tocca il manubrio sul serbatoio a sinistra e il telaio i freni e le sospensioni lavorano perfettamente sembra proprio una moto con 6000 km non credo che ne abbia di piu

[alex33]

qualche altro parere?

[puniscer96]

metallico non so come descriverlo.. intanto prova a stringere le viti se sono lente... soprattutto quelle reggi blocco motore

[alex33]

ok un altra cosa, è normale che da depotenziata la moto muri in prima e seconda?

[puniscer96]

muri in che senso? si da depotenziata potrebbe murare verso gli 8k giri a causa del tubicino che si trova nella pancia della marmitta.. in ogni caso ripotenziala e ti diverti il doppio.

[alex33]

eh per il ripotenziamento se ne riparla appena arriva la busta paga di luglio eheheh in ogni caso è possibile ripotenziare senza il meccanico? e comprando i pezzi sfusi con una marmitta decente invece del kit cagiva?

[fabio_491]

Puo esser il contro albero fuori fase. E in garanzia ? Portagliela a vedere

[puniscer96]

certo, lascia perdere il kit cagiva non serve a nulla, facendolo fai da te spenderai al max 150 euro. Per farlo basta che segui le guide sul forum... e se hai qualche difficoltà puoi chiedere tranquillamente.

ps: la tua raptor è euro 3?

[alex33]

la moto è del 2010 quindi credo proprio di si, il contralbero fuori fase non credo anche perchè di vibrazioni ne ha solo a quel determinato numero di giri, per il resto la moto non vibra per nulla. comunque appena ho un po di tempo proverò a vedere se c'e qualche vite lenta poi verso agosto ripotenziamento!

[alex33]

se qualcuno ha da vendermi una marmitta originale stappata per raptor 125 piu i getti e spillo mi contatti

[puniscer96]

http://forum.mitoclu...ta-seven-speed/ guarda qui