7 risposte a questa discussione

[Luca.]

Ciao ragazzi,volevo sapere voi quanto spendereste per un marchesini kompe con dunlop slick 95/... R17
Alluminio forgiato senza disco

[bubagan]

Ciao Luca! Vediamo se posso venirti incontro. su subito le coppie stanno dai 700 ai 950 euro.PARLO DELLE RUOTE PER HONDA CRF 450 MOTARD i prezzi sono quelli, il nuovo sta a 1500 o anche di più.

ti dirò di più: ho chiesto il peso dei cerchi perchè volevo cambiarli sulla szr. ecco i dati: anteriore con gomma gonfia e perno ruota CIRCA 7.5kg

posteriore con gomma gonfia e corona CIRCA 10.5kg

i pesi me li han dati con la bilancia analogica, forse quella pesa-persone quindi sono appossimativi, ma credo le differenzie siano poche.

io ti dico che: un anteriore marchesini 3 razze in magnesio (parlo dei miei sulla mito 350) pesa 2.91kg senza nulla, solo coi cuscinetti

il posteriore con il portacorona e i cuscinetti 4.5 kg circa (bilancia pesa persone)

fai i tuoi conti, secondo me non ne vale la pena, si risparmia poco rispetto ai cerchi per moto sportive in magnesio. non credo che una gomma pesi 3kg, ma magari mi sbaglio... fammi sapere i pesi delle gomme 120 150 cmq, così possiamo farci i conti meglio!

Messaggio modificato da bubagan il 11 September 2013 - 13:08

[Luca.]

Andre il cerchio di cui parlo è solo anteriore,misura gp 125,quindi canale bho 2,50/2,75.
Il prezzo a cui l'ho trovato e interessante (200),ma non sono sicuro sia un vero marchesini,sui tuoi e stampigliato da qualche parte?

Messaggio modificato da Luca. il 11 September 2013 - 13:21

[bubagan]

sì, ma i miei sono un modello vecchio a 3 razze (e quanto sono belli!!), c'è la M sulle razze (non su tutte, forse su 1 di 3, non ricordo) e la scritta marchesini nera su fondo oro lì dove alcuni mettono le stripes colorate di pessimo gusto.

Messaggio modificato da bubagan il 11 September 2013 - 13:49

[Spalla #7]

Io te la sconsiglio come modifica..

[Luca.]

Come mai?

[bubagan]

già, perchè? sono delicati? van bene su moto da 70kg?

[Spalla #7]

La sconsiglio perché è una modifica costosa e impegnativa, l'ha fatta uno dei ragazzi che corre nel trofeo cmc ma non ha guadagnato nulla in termini di tempi, anzi, da quando li monta su 4 pistate ha messo il cu*o a terra tre volte.
Meglio spendere il possibile in sospensioni e taratura, i cerchi sono proprio l'ultima delle cose da andare a modificare...a mio parere!!

Ps. parlo dei cerchi con misura 95 all'anteriore e posteriore non ricordo ma comunque molto più stretta delle 120-150 che monto io..

Messaggio modificato da Spalla #7 il 11 September 2013 - 17:38