Problema
Iniziato da piraz94, Sep 12 2013 20:18
11 risposte a questa discussione
#1
Inviato 12 September 2013 - 20:18
è da due anni ormai che ho lo stesso problema e non ne vengo a capo!
cerco di spiegarvelo: innanzitutto in prima non lo fa, in seconda poco, dalla terza in poi si sente molto. accelerando costantemente tra i 5000 e i 6500 e tra i 7000 e gli 8000 giri circa( non è proprio esatto ma cmq sono due passaggi) si sente che la moto trema, che balla, anche la lancetta dei giri si vede che balla, ma solo in quei due passaggi.(spero di essermi spiegato). ho smontato la valvola cts dello scarico, l'ho pulita ma niente. ho sbiellato e quindi ho cambiato biella pistone ecc... ma niente. ho cambiato alcune parti elettriche ma niente.
cosa può essere?
cerco di spiegarvelo: innanzitutto in prima non lo fa, in seconda poco, dalla terza in poi si sente molto. accelerando costantemente tra i 5000 e i 6500 e tra i 7000 e gli 8000 giri circa( non è proprio esatto ma cmq sono due passaggi) si sente che la moto trema, che balla, anche la lancetta dei giri si vede che balla, ma solo in quei due passaggi.(spero di essermi spiegato). ho smontato la valvola cts dello scarico, l'ho pulita ma niente. ho sbiellato e quindi ho cambiato biella pistone ecc... ma niente. ho cambiato alcune parti elettriche ma niente.
cosa può essere?
#2
Inviato 12 September 2013 - 22:18
il volano l'hai controllato ???
non sono un esperto quindi potrei dire la cazzata più grande mai sentita...
non sono un esperto quindi potrei dire la cazzata più grande mai sentita...
#3
Inviato 12 September 2013 - 22:25
Mi sembra di capire che il tuo è un problema di erogazione, da con me lo descrivi il motore da strattoni giusto? Se si è un problema di carburazione e/o pacco lamellare.

- " L'elefante..??? ma è goffo e pesante...."
- "si, ma quando un' elefante inizia a correre non lo ferma più nessuno"
#4
Inviato 12 September 2013 - 23:10
il controalbero della mito và messo in fase?
#6
Inviato 13 September 2013 - 07:50
allora potrebbe anche essere messo male in fase il controalbero,o potrebbe esserci l'albero fuori tolleranza,tutto può essere
#7
Inviato 13 September 2013 - 08:17
Hackme: no il volano non l'ho controllato... Ma quando ho sbiellato dovrebbe avermelo controllato no???
#8
Inviato 13 September 2013 - 09:15
potrebbero esse anche i perni dell'attacco motore avvitati male.
#9
Inviato 13 September 2013 - 12:50
Dava 96: si da degli strattoni!!! La carburazione è apposto!
Se fosse la valvola lamellare si può smontare facilmente e sistemare???
Se fosse la valvola lamellare si può smontare facilmente e sistemare???
#10
Inviato 13 September 2013 - 13:03
Mika 89: non credo, avendo sbiellato dovrebbe avermelo sistemato no?
Bubagan: i perni non penso perché non sento vibrazioni forti sul volante! Sento e vedo proprio che i giri tramano
Mika 89: non credo, avendo sbiellato dovrebbe avermelo sistemato no?
Bubagan: i perni non penso perché non sento vibrazioni forti sul volante! Sento e vedo proprio che i giri tramano
Bubagan: i perni non penso perché non sento vibrazioni forti sul volante! Sento e vedo proprio che i giri tramano
Mika 89: non credo, avendo sbiellato dovrebbe avermelo sistemato no?
Bubagan: i perni non penso perché non sento vibrazioni forti sul volante! Sento e vedo proprio che i giri tramano
#11
Inviato 13 September 2013 - 13:06
se ti fidi dei meccanici e su come lavorano,vai molto male ragazzo mio credimi
#12
Inviato 13 September 2013 - 13:31
Di smontare il motore non sono in grado se mi dite che la valvola lamellare si può tirare giù lo faccio e controllo! Magari vi invio una foto così mi dite se è sana o no..
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