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Sfollate



14 risposte a questa discussione

#1 Marco Bass

    Mitomane

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Inviato 06 December 2013 - 16:29

Ciao a tutti....poco fa mi è capitato che tra la 4a e la 5a nel cambiare marcia mi sfolla....è per caso una cosa legata al fatto che il motore non è molto caldo o un problema del cambio???

#2 Dava46

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Inviato 06 December 2013 - 17:05

Capita...il cambio del motore Mito sarà abbastanza preciso ma è decisamente duro, a me succedeva spesso appena passato alla Mito, poi ci fai la mano e difficilmente succede, se eviti di utilizzare la frizione e togli il gas nella cambiata nella guida sportiva è molto più difficile che non entri la marcia, da quando utilizzo il cambio elettronico il cambio funziona benissimo senza mai una sfollata...

Volendo si può intervenire sul sistema del cambio per renderlo più morbido, intervenendo sulle aste delle forchette e sulle gole dell'albero desmodromico; esistono anche prodotti come il Sintoflon gear lube che anche in basse quantità ammorbidiscono sensibilmente il cambio ma l'utilizzo di questi additivi va valutato in quanto potrebbe far slittare la frizione in determinate condizioni.
Immagine inserita
- " L'elefante..??? ma è goffo e pesante...."

- "si, ma quando un' elefante inizia a correre non lo ferma più nessuno"

#3 Marco Bass

    Mitomane

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Inviato 06 December 2013 - 17:08

Infatti non essendo esperto capita di non chiudere completamente il gas mentre tiro la frizione e cambio...spero sia quella la causa ��

#4 Cosenza1914

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Inviato 06 December 2013 - 17:36

Ci devi andare pesante con il piede, a me capita quando cammino rilassato e cambio premendo poco

S4 cm10.1


my mito

#5 X-hide

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Inviato 06 December 2013 - 17:44

Io sinceramente non ho mai riscontrato problemi (se non il classico della folle da fermo). Anche dando gas a frizione tirata...
Per prima cosa: verifica l'olio cambio.

In ogni caso le considerazioni sono sempre da fare su un motore in temperatura (o almeno quasi)

Messaggio modificato da X-hide il 06 December 2013 - 17:49


#6 Marco Bass

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Inviato 06 December 2013 - 18:03

Eh anche secondo me...ho paura che sia un problema nel motore...ma spero di no :(

#7 Cif

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Inviato 06 December 2013 - 18:15

Tranquillo, è capitato a tutti.
Cambia in maniera più decisa e vedrai che non ti succederà più! :)
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#8 X-hide

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Inviato 06 December 2013 - 18:15

Perché dovrebbe essere un problema del motore (presumendo che con motore intenda la parte termica)?

Il problema, se c'é, è logico che sia nella scatola cambio.

#9 Marco Bass

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Inviato 06 December 2013 - 18:28

Si scusami intendevo quello..ahahahah
Vi farò sapere dopo il prossimo test ;)

#10 X-hide

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Inviato 06 December 2013 - 18:34

Comunque verifica l'olio, specie se hai la moto da poco e di seconda mano...

#11 Marco Bass

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Inviato 06 December 2013 - 18:48

Lo farò..comunque durante lo stop invernale la metto a posto un po bene!

#12 RaffaEV

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Inviato 06 December 2013 - 20:34

Se non ti entra il folle da fermo non ti preoccupare, quello è un " problema " classico... Ma dopo poco ci fai la mano e lo metti al volo...

Comunque per quanto riguarda le sfollate, possono verificarsi tra la 4a-5a e 5a-6a, ma molto raramente ( dipende anche da come cambi ). Comunque non preoccuparti, perchè problemi al motore non ne hai, o almeno non causano sfollamenti
Ehi, Mitomani, date uno sguardo alla mia Mito! Si accettano critiche e consigli

http://forum.mitoclu...005-by-raffaev/ Immagine inserita

#13 flaviomito

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Inviato 06 December 2013 - 21:20

Prova ad abbassare un po la leva del cambio, io in parte ho risolto cosi, alcune sfollate sono normali!!! Di certo il cambio mito non è proprio da GP xD
alla ricerca della felicità
Flavio

#14 Marco Bass

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Inviato 06 December 2013 - 22:22

Visualizza MessaggioRaffaEV, il 06 December 2013 - 20:34, ha scritto:

Se non ti entra il folle da fermo non ti preoccupare, quello è un " problema " classico... Ma dopo poco ci fai la mano e lo metti al volo...

Comunque per quanto riguarda le sfollate, possono verificarsi tra la 4a-5a e 5a-6a, ma molto raramente ( dipende anche da come cambi ). Comunque non preoccuparti, perchè problemi al motore non ne hai, o almeno non causano sfollamenti


Allora sarà per la poca esoerienza....migliorerò...

#15 a7n8x

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Inviato 06 December 2013 - 23:14

Fai anche in modo d'avere una posizione della leva più consona, in modo da riuscire ad azionarla più facilmente e appieno.
Non si effettuano consulenze private.
Questa CITAZIONE ispira sia la politica che il commercio (Joseph Goebbels ministro della propaganda di Adolf Hitler):
"Con sufficiente ripetitività e conoscenza psicologica delle persone coinvolte, non sarebbe difficile dimostrare loro che un quadrato in realtà è un cerchio".





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