Ciao a tutti
Oggi dovrò rifare i collettori di scarico del 350 per adattare le marmitte ai cilindri.. per quanto riguarda la guarnizione tra collettore e cilindro sono a posto.. il problema è per quella che va tra marmitta e collettore..
La mia idea è di mettere una guarnizione tipo Mito, quindi ad O-Ring..
Quello che volevo chiedervi è: quella della mito è un semplice O-Ring (per intenderci da ferramenta) o è fatto di qualche materiale particolare??
Perchè se è un semplice O-Ring so dove procurarli di qualsiasi misura, se invece è qualcosa di particolare mi servirebbe sapere dove si possono acquistare di varie misure...
Siccome devo realizzarmi gli anellini di acciaio per fissare la marmitta ho bisogno di sapere prima a che dimensioni tornirli...
Grazie a tutti
1
Guarnizioni Collettore Di Scarico
Iniziato da cirio89, Dec 17 2013 13:58
7 risposte a questa discussione
#1
Inviato 17 December 2013 - 13:58
Riproduzione perni cavalletto kit SP http://forum.mitoclu...teriore-kit-sp/
MITO SPORT PRODUCTION http://forum.mitoclu...mia-mito-pista/
MITO 350 http://forum.mitoclu...50/page__st__80
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#2
Inviato 17 December 2013 - 14:13
Si tratta di o-ring in viton. Io acquisto questi materiali da OPS:
http://www.ops-srl.it/
Trova qualche azienda che lavora su attrezzature oleodinamiche, nella tua zona. Prima controllo i cataloghi dei loro fornitori e poi ordino in quantità elevate, costano relativamente poco.
http://www.ops-srl.it/
Trova qualche azienda che lavora su attrezzature oleodinamiche, nella tua zona. Prima controllo i cataloghi dei loro fornitori e poi ordino in quantità elevate, costano relativamente poco.
NO PM per consulenze tecniche, grazie! La critica è l'imposta che l'invidia percepisce sul merito (Cit.Duca de Levis) Chi sa fa e chi non sa insegna (proverbio)
We never did such tests. And we never had sophisticated instruments. 'Try and see' was always used. And no simulations! (CIT. Jan Thiel)
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#3
Inviato 17 December 2013 - 14:27
{mRk}, il 17 December 2013 - 14:13, ha scritto:
Si tratta di o-ring in viton. Io acquisto questi materiali da OPS:
http://www.ops-srl.it/
Trova qualche azienda che lavora su attrezzature oleodinamiche, nella tua zona. Prima controllo i cataloghi dei loro fornitori e poi ordino in quantità elevate, costano relativamente poco.
http://www.ops-srl.it/
Trova qualche azienda che lavora su attrezzature oleodinamiche, nella tua zona. Prima controllo i cataloghi dei loro fornitori e poi ordino in quantità elevate, costano relativamente poco.
Perfetto.. ti ringrazio Marko
Se è così so perfettamente dove andare a recuperarli Magari li ha direttamente mio padre sul lavoro visto che costruiscono ribaltabili per camion e quindi azionati da pistoni idraulici...
Grazie
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#4
Inviato 17 December 2013 - 14:33
Ricordati di chiedere quelli in viton, resistono alle alte temperature. Si usano anche per le teste
NO PM per consulenze tecniche, grazie! La critica è l'imposta che l'invidia percepisce sul merito (Cit.Duca de Levis) Chi sa fa e chi non sa insegna (proverbio)
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#5
Inviato 17 December 2013 - 15:19
certamente
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#6
Inviato 18 December 2013 - 20:33
cirio89, il 17 December 2013 - 14:27, ha scritto:
Perfetto.. ti ringrazio Marko
Se è così so perfettamente dove andare a recuperarli Magari li ha direttamente mio padre sul lavoro visto che costruiscono ribaltabili per camion e quindi azionati da pistoni idraulici...
Grazie
Se è così so perfettamente dove andare a recuperarli Magari li ha direttamente mio padre sul lavoro visto che costruiscono ribaltabili per camion e quindi azionati da pistoni idraulici...
Grazie
direi che li aveva
Domani deve solo avere la conferma che siano in viton ma a occhio sono proprio loro.. anche al tatto sembrano uguali a quelli del kit guarnizioni della Mito
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#7
Inviato 19 December 2013 - 09:51
Dubito che utilizzino gli OR in viton per i ribaltabili. Pero sul catalogo del loro fornitore abituale ci sono sicuramente anche gli OR in viton.
Non ti resta che provare.
Come indicazione generale, gli OR "standard" sono lucidi, gli or in viton appiano più opachi.
Non ti resta che provare.
Come indicazione generale, gli OR "standard" sono lucidi, gli or in viton appiano più opachi.
NO PM per consulenze tecniche, grazie! La critica è l'imposta che l'invidia percepisce sul merito (Cit.Duca de Levis) Chi sa fa e chi non sa insegna (proverbio)
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#8
Inviato 19 December 2013 - 10:06
Si infatti oggi chiede conferma..
sono opachi però la conferma del magazziniere toglierà ogni dubbio..
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