31 risposte a questa discussione

[Dava46]

Vi presento queste espansioni, realizzate in esclusiva dal Ceppa sui disegni delle espansioni Cagiva Mito SP ufficiali, nelle prossime settimane avrò l'occasione di provare questi scarichi sul mio motore e vedere come vanno...

Ecco di cosa si tratta:




Dite un po' cosa ne pensate...vi aggiornerò sui test degli scarichi...

[Scl94]

Davvero molto belle 😄 sono identiche come quote e con due diversi tipi di sezionamento delle parti o sono differenti in tutto?

Messaggio modificato da Scl94 il 01 February 2014 - 18:20

[Kevin97]

Non ho le competenze per giudicare una marmitta... Soprattutto a distanza...
L' unica impressione è che lo spillo sia leggermente più alto della sp95 che già personalmente mi limita la posizione dei piedi nella guida.. Magari montata non lo è affatto..
Comunque molto belle, aspettiamo le tue prove
Ciao
Kevin

[Ceppa]

Attendete attendete....ho un tester d'eccezione! Dopo tanto impegno, finalmente il prodotto e' pronto

[Fabio Preite]

le ha saldate quello che salda per fresco?

[AlBo]

IMMENSO CEPPA!

Ne voglio tante quante le mie mito!

[Ceppa]

Fabio Preite, il 02 February 2014 - 17:14, ha scritto:

le ha saldate quello che salda per fresco?

ASSOLUTAMENTE NO.
Ci mancherebbe che mi metto in collaborazione con la concorrenza...poi i miei disegni (ottenuti con tanta fatica)avrebbero fatto la fine del segreto di pulcinella.

[Spalla #7]

Ceppa vogliamo sapere chi è il tester d'eccezione!!

[AlBo]

È Don Rodrigo il tester!!!

Dai dava che siamo curiosi!!

[mikyyy]

so che non è un annuncio del mercatino, ma qualche prezzo si può mettere, giusto per farsi un idea?

[Ceppa]

Tester Cagiva = Dava
Tester Aprilia = Spalla
Tester NSR = ATARU
Tester TZR = Ceppa (si sono fidati a prestarmelo)

Prezzi ad ora non posso rivelarli, quando saro' operativo al 100% (dopo NOVEGRO 16 FEBBRAIO) avvio il tutto.

[mikyyy]

perfetto, allora attendo! ma della cagiva hai fatto solo la sp95?

[Dava46]

AlBo, il 03 February 2014 - 12:14, ha scritto:

È Don Rodrigo il tester!!!

Dai dava che siamo curiosi!!

appena il tempo diventa accettabile e mi concede un po' di sole vi saprò dire come vanno queste belle marmitte

mikyyy, il 03 February 2014 - 14:16, ha scritto:

perfetto, allora attendo! ma della cagiva hai fatto solo la sp95?

non è la copia della sp95, sono disegni differenti, è questa la particolarità di queste espansioni....

[mikyyy]

ah pensavo fossero copie visto che all inizio scrivi che son state realizzate sui disegni delle sp! quali son state prese in considerazione e in cosa differiscono? dovrebbero rendere meglio in un determinato range, se si quale? cosa ti aspetti ceppa da queste espansioni? illuminateci un pò

Messaggio modificato da mikyyy il 03 February 2014 - 15:10

[Fabio Preite]

quella con il collettore non saldato mi sembra, ad occhio, una copia della sp per serie 9, ma potrei sbagliarmi.

[Ceppa]

No ,sono entrambe figlie di questa espansione. Quella in basso e' la versione STANDARD della Mito di Bulega (quella presentata alla stampa),mentre l'altra e' relativa al circuito di Monza; nel quale Bulega ha realizzato il record di velocita' per una 125 sp; tutt'ora imbattuto.
COSA MI ASPETTO!?
Chissa'...

[Fabio Preite]

grande idea, complimenti. sono curioso di sapere il rendimento di questi scarichi. chissà se gli anni di evoluzione avranno la meglio oppure no. per fare una prova fatta bene però sarebbe necessario sapere anche il materiale e lo spessore degli originali. copiare uno scarico è sempre difficlissimo. ci provano in tanti e alla fine non vanno mai uguali agli originali anche se le quote sono identiche.

Messaggio modificato da Fabio Preite il 03 February 2014 - 20:46

[Ceppa]

Guarda, non immagini per ottenere i disegni di queste espansioni chi sono dovuto andare a disturbare....il bello e' che riesco a replicare espansioni SP anche per:
TZR
GFR
SP01-02
NSR

SONO MATTO EH!?
Con l'aiuto dei tester , riesco a vendere il prodotto con tanto di kit ideale di taratura carburazione...non lo fa nessuno questo..

[AndreaNSR125]

si,ma a quel punto ci vuole anche il cilindro giusto...!

[{mRk}]

Ceppa, il 03 February 2014 - 20:40, ha scritto:

No ,sono entrambe figlie di questa espansione. Quella in basso e' la versione STANDARD della Mito di Bulega (quella presentata alla stampa),mentre l'altra e' relativa al circuito di Monza; nel quale Bulega ha realizzato il record di velocita' per una 125 sp; tutt'ora imbattuto.
COSA MI ASPETTO!?
Chissa'...

Per onore di cronaca, la velocità massima è stata registrata a Monza in occasione di una gara di durata, la 200 miglia di Monza. La gara all'epoca si disputava a fine campionato e le verifiche a fine gara non erano così rigide anche a detta di quella gara l'ha corsa.
Giocoso, che ha vinto la gara in coppia con Bellone, ha confermato che la loro Mito factory superava i 200 km/h e che quella della copia Bulega/Pelissier era ancora più veloce. Però erano gare di durata con verifiche tecniche al parco chiuso limitate...
Le velocità che si raggiungevano all'epoca, senza scie, nelle gare 125 SP titolate erano decisamente più basse. Basta leggere il test delle Mito, NSR 125 e Aprilia RS 125 SP di Motociclismo del giugno '95 eseguito proprio a Monza. La Cagiva Mito in prova era una semplice moto con il kit SP "clienti". Le Mito ufficiali raggiungevano velocità di punta di legegrmente più alte rispetto alle Aprilia e Honda, pochi km/h. Però anche con una differente marmitta il risultato del test di Motocilismo non sarebbe cambiato. Ritengo doveroso ricordare che le Mito ufficiali avevano tante parti "speciali" e con "speciali" non mi riferisco alla marmitta. Motivo per cui tra i piloti privati la preferenza andava (e va) alle Aprilia 125 e in seconda battuta alle Honda 125.