5 risposte a questa discussione

[slick94]

ciao!
ci sono differenze tra il paraolio che vende Cagiva (non so di che marca sia) e un paraolio aftermarket? tipo quelli contenuti nel kit athena in vendita su motoracingshop.
praticamente ho sostituito il paraolio originale perchè perdeva con quello del kit athena e dopo pochi km trafilava olio combusto anche da quello nuovo.. non vorrei che sia leggermente diverso in qualche sua parte, infatti mi sembra molto morbido e non fa una gran tenuta sull'albero.
il paraolio in questione è un NOK di tipo basl (labbro di tenuta + parapolvere)
anche perchè in cagiva vogliono 26€ e mi sembra FOLLE

[Dava46]

i paraoli del kit athena vanno bene, di solito si utilizzano paraoli a doppio labbro in viton che sono molto resistenti.
piuttosto controlla che l'albero nel punto in cui scorre il paraolio sia liscio e regolare, verifica anche che il paraolio abbia la sua molletta all'interno e che sia montato in squadro con la sede

[slick94]

solitamente il viton non è blu o marrone? il paraolio nok del kit athena è nero.
l'albero è perfetto, non gioca e non è segnato (ha comunque 40.000 km )
il paraolio è montato correttamente ed ha la molletta.
quello che mi sta venendo in mente ora è che magari il paraolio cagiva è più resistente

[slick94]

tengo questa discussione per fare un'altra domanda,
ho trovato un ricambista che ha un fondo di magazzino (5-6 anni) di paraoli albero motore.
considerando che sono originali cagiva e me li lascia a "un paio di euro" mi ha detto, mi conviene prenderli?
i paraoli invecchiando possono perdere le loro caratteristiche?

[AndreaNSR125]

i paraoli del kit athena vanno bene, non hanno mai dato problemi.
Piuttosto, controlla l'albero che non si sia eccessivamente consumato dove scorrono i labbri: la gomma è abrasiva sul metallo e nel tempo "se lo mangia", perdendo quindi di precarico e di capacità di tenuta.
Bisogna poi vedere di che entità è il trafilamento, anche perchè olio combusto dal volano è ben difficile che esca

[nelson22]

I paraoli prendili all'ingrosso, in viton e risparmi, sono la stessa cosa alla fine ;-)
Io quelli per il mio motore li ho presi tutti all'ingrosso portando le misure, e non ho mai avuto problemi. Avrò speso poco più di 10€ a memoria per tutto..

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