2 risposte a questa discussione

[Ita_Dany]

Salve ragazzi, oggi mi è successa una cosa stranissima.
Accendo la moto per tornare a casa dopo l'università, faccio la solita strada, tutto ok.
Ad un tratto, (anche se non credo sia collegato), tiro un pò di più la terza e appena lascio il gas la lancetta del contagiri impazzisce, fa su e giù in continuazione; dopo circa 10 secondi si stabilizza, solo che segna circa 3mila giri in meno di quelli reali.
Come se non bastasse, premo il clacson e non funzionava (prima di iniziare sta cosa funzionava perfettamente), ormai ero a 100m da casa quando gli lcd della strumentazione diventano sempre meno visibili, finchè sento la moto che perdeva potenza e tiro la frizione, si spegne tutto!! strumentazione morta con chiave su ON...
non appena rilascio la frizione la moto si riaccende, la strumentazione fa il check, e funziona tutto regolarmente (almeno per ora).
Qualcuno ha qualche idea?

Aggiungo che la batteria è nuova ed ha 4 mesi circa. il regolatore di tensione sembra funzionare, poichè quando la moto è accesa segna più di 14v la batteria.

[mito160cc]

Per scrupolo misura comunque la tensione della batteria a motore spento e in funzione. Il problema così come descritto potrebbe essere imputabile a qualche vite di massa o cavi della batteria allentati.

Messaggio modificato da mito160cc il 09 April 2014 - 20:04

[Ita_Dany]

mito160cc, il 09 April 2014 - 20:03, ha scritto:

Per scrupolo misura comunque la tensione della batteria a motore spento e in funzione. Il problema così come descritto potrebbe essere imputabile a qualche vite di massa o cavi della batteria allentati.

Problema beccato in pieno, solo che i cavi non erano lenti, anzi erano ben stretti..solo che la parte finale del positivo si è tagliata, sfilandosi dal connettore.
Ho messo un'altro connettore e riavvitato il tutto, sembra essere tutto ok.
Grazie per l'aiuto!