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Spillo U21 Al Posto Dell'u19 Su 32 Vhsa


51 risposte a questa discussione

#21 outburst

    Mitomane

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Inviato 26 maggio 2014 - 17:17

Qualcuno che mi sa spiegare come regolare i galleggianti separati del vhsa?

#22 stavoltafunzia

    Mitomane Tosto

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Inviato 26 maggio 2014 - 17:59

Visualizza Messaggiooutburst, il 26 maggio 2014 - 17:09, ha scritto:

Ma tu stavoltafunzia che spillo hai?
Come ho detto prima ora ho l'U21 prima tacca (più magro). Inoltre ho polverizzatore et262, valvola gas 50, getto del minimo 48, getto del massimo 165 (su questo non sono sicuro che sia il suo), galleggianti 2x3,5g. Il getto d'avviamento non me lo ricordo.

Visualizza Messaggiooutburst, il 26 maggio 2014 - 17:17, ha scritto:

Qualcuno che mi sa spiegare come regolare i galleggianti separati del vhsa?
I galleggianti non sono da regolare, li monti e basta.

#23 outburst

    Mitomane

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Inviato 26 maggio 2014 - 18:07

Io ce l ho posizionato alla seconda tacca,minimo 52 e massimo 162 e sono un pelino magro..il problema dei galleggianti e che appena spengo la moto perde 5 o 6 gocce fi benza!

#24 stavoltafunzia

    Mitomane Tosto

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Inviato 26 maggio 2014 - 18:11

Dei galleggianti controlla che non siano forati. Per il fatto che perde potrebbe anche essere la valvola a spillo che chiude l'ingresso di benzina nella vaschetta.

#25 outburst

    Mitomane

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Inviato 26 maggio 2014 - 19:00

forati non sono!per la valvola benzina sono quasi sicuro che non sia visto che il carbu e praticamente nuovo!

#26 EdoDJ95

    Mitomane Tosto

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Inviato 27 maggio 2014 - 06:02

I galleggianti fanno su e gi¨ su delle guide, se fanno troppa strada per chiudere lo spillo benzina per intenderci il livello in vaschetta sarÓ troppo alto e la benzina uscirÓ dall'ugello del troppo pieno, sono da regolare eccome, prova a piegare di poco la linguettina che spinge lo spillo... in modo che i galleggianti debbano fare meno strada per farlo chiudere, in questo modo il livello benzina in vaschetta si abbassa

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#27 outburst

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Inviato 27 maggio 2014 - 06:30

Oggi provo!grazie

#28 outburst

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Inviato 05 giugno 2014 - 12:23

Dunque,l'u19 mi e arrivato e confronts do I 2 spilli sono identici fino a conicita' che bell u19 e piu' stretta quindi l u19 ingrassa confronto all u21,dato di fatto.

#29 BR1

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Inviato 05 giugno 2014 - 13:57

stando alle tabelle dellorto la differenza sta nella lunghezza della conicità, che per U21 è lunga 36mm e per U19 è 32,6mm .

Messaggio modificato da BR1 il 05 giugno 2014 - 13:58

1919/2008...e non capivo che quell'uomo era il mio volto,era il mio specchio..

#30 ilbry

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Inviato 01 agosto 2014 - 00:09

Quindi il 19 ingrassa o smagrisce?

#31 Cosenza1914

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Inviato 01 agosto 2014 - 05:32

Quindi ingrassa
my mito

#32 ilbry

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Inviato 01 agosto 2014 - 09:49

Allora non lo cambio, io ho bisogno di smagrire

#33 EdoDJ95

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Inviato 01 agosto 2014 - 09:59

a mio parere non ingrassa l'U19 rispetto all'21 ma smagrisce
avendo una conicitÓ che finisce prima rispetto all'U21 passa meno benzina.

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#34 ilbry

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Inviato 01 agosto 2014 - 13:34

Bene..... Quindi ne sappiamo come prima!!

#35 EdoDJ95

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Inviato 01 agosto 2014 - 13:36

io l'U21 l'ho provato e mi ingrassava la carburazione rispetto all'U19.. non dico altro lascio la parola agli altri.. comunque a parer mio per 8 euro potresti provarlo

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#36 ilbry

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Inviato 01 agosto 2014 - 15:10

Io con il 21 in effetti sono grassissimo a metÓ gas ma non si trova il 19

#37 EdoDJ95

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Inviato 01 agosto 2014 - 15:22

stasera ti linko un sito dove prenderlo se lo trovo, mi pareva di averlo trovato quando serviva a me ma poi l'ho preso da cocco83

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#38 ilbry

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Inviato 04 agosto 2014 - 16:12

Hai mica trovato il link?

#39 EdoDJ95

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Inviato 04 agosto 2014 - 17:13

Scusa mi sono scordato! stasera te lo mando

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#40 ilbry

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Inviato 05 agosto 2014 - 13:57

Ieri ho provato ad ordinare lo spillo da 19 su 2 siti che trattano kart ma entrambi non c'Ŕ l'hanno.
Non so proprio dimore prenderlo





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