7 risposte a questa discussione

[francesco525]

Ciao a tutti, ho cercato sul forum ma non ho trovato niente... Purtroppo oggi mentre andavo tranquillo inizia a lampeggiare la spia mil ( errore Tps) il problema che io non ho ripotenziato n'è toccato il carburatore in alcun modo ... Cosa é successo , che posso fare... Oltretutto mi é arrivata da poco le cose per il ripo :/ grazie a tutti è scusate per gli eventuali errori ma é davvero tardi, o presto o.O

[Cosenza1914]

Hai cercato male di topic ne sono stati scritti molti, controlla il tipo di lampeggio sul manuale di officina

[francesco525]

Si ma a tutti è successo perché hanno ripotenziato o comunque toccato il sensore TPS , io non ho fatto nulla

[Cosenza1914]

Il sensore si può rompere anche così inizia a vedere a cosa è dovuto l'errore leggendo i lampeggi

[francesco525]

Ne fa uno lungo e due corti..= Errore tps

Spiego meglio la situazione...sono nel panico più totale ... La mia mito SP non saliva sopra gli 8k giri ( cosa che ha iniziato a fare da poco) , problema che mi avevano detto che si sarebbe risolto con il ripotenziamento (carburandola) . allora ero deciso a ripotenziarla ma il giorno prima del suddetto ripotenziamebto si è accesa la spia mil lampeggiante (errore TPS) ... Non sapevo cosa fare . allora ho deciso di ripotenziare uguale e sperare che con la nuova carburazione sparisero entrambi i problemi.. E invece montato tutto , ma non sale sopra gli ottomila e continua a lampeggiare la mil

Spiego meglio la situazione...sono nel panico più totale ... La mia mito SP non saliva sopra gli 8k giri ( cosa che ha iniziato a fare da poco) , problema che mi avevano detto che si sarebbe risolto con il ripotenziamento (carburandola) . allora ero deciso a ripotenziarla ma il giorno prima del suddetto ripotenziamebto si è accesa la spia mil lampeggiante (errore TPS) ... Non sapevo cosa fare . allora ho deciso di ripotenziare uguale e sperare che con la nuova carburazione sparisero entrambi i problemi.. E invece montato tutto , ma non sale sopra gli ottomila e continua a lampeggiare la mil

[francesco525]

Allora ragazzi , ho aperto precedentemente una discussione ma non ho avuto nessuna risposta che mi aiutasse a risolvere il problema ... Allora per favore so che esiste una lunga discussione aperta poco tempo fa sul TPS ma non mi è servita.. Ora spiego la mia situazione , la moto di punto in bianco ha iniziato a far lampeggiare la spia mil (uno lungo e due corti) .. In sostanza io non avevo toccato niente ma si era accesa sta benedetta spia .. Allora ho provato con i consigli vari a cercare di ritrovare una posizione affinché si spegnesse ma niente.. Ora mi trovo con il TPS sfasato , una moto che beve olio e senza un Azzo di meccanico che voglia metterci le mani.. A maggior ragione nessun centro Cagiva in toscana mi dispone .. Possibile che non ce soluzione , può essere solo che il sensore sia partito? VI PREGO AIUTATEMI

[Cosenza1914]

Ti ripeto leggi sul manuale di officina che significano quei lampeggi, poi prendi il TPS in mano e vedi se rientri nei valori segnati sul manuale se non ci stai è rotto il sensore. Non è impossibile che si rompa da solo con il tempo

[a7n8x]

Non si aprono due discussioni uguali! Discussioni unite.