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simone5846, il 21 September 2014 - 12:31, ha scritto:

secondo me saresti lungo
perchè vuoi giocare con le corone? è molto scomodo
smonta tranquillamente il pignone 17 e la corona 49

per castelletto monta subito 16-50 e tieni il registro dell'interasse al massimo che riesci
e poi ti porti dietro solo il pignone 17 smontato da provare, senza dover così allungare la catena e perdere tempo a smontare la corona e l'asse posteriore etc.
ma dovrebbe andare bene 16-50
Messaggio modificato da allad il 21 September 2014 - 18:28

cirio89, il 21 September 2014 - 12:37, ha scritto:

martedi ho girato a castelletto con rapporti 17-49, avevo il ritmo di 1:30/1:31 il best è stato 1:30 basso

Ho girato sugli stessi tempi con 17/50..
Quindi per il momento terrò quello.. Vedrò per il 5 di sistemare carburazione e ciclistica..
Al momento cerco di migliorare quello che ho a disposizione..
Grazie

cirio89, il 25 September 2014 - 09:39, ha scritto:

mi è stato consigliato 16-50, solo in rettilineo 1 secondo lo tiri giu facilmente con rapporti cosi corti.....
il mese prossimo li provo e ti faccio sapere
Messaggio modificato da simone5846 il 25 September 2014 - 10:25

Il prossimo anno mi procurero qualche corona e qualche pignone.. Quest'anno va a risparmio
Fammi sapere le tue impressioni se lo provi

ciao.. confermo anche io usavo i 17 /50/51.. vanno molto a sensazione.. si puo provare con la 52 ma a mio avviso è troppo corta. poi bisogna valutare anche la guida, io con quei rapporti giravo in uno semi scandaloso 1.23/24 .. in 1.30 sembrano lunghi per forza... pero cambiare un dente di pignone non è affinare i rapporti secondo me ... se non sei uno molto veloce non andrei oltre i 16/49..parere personale non pensate che per due denti di corona in meno dall ottimale perdiate 3 secondi anzi potrebbe solo farvi migliorare...
ciaoo

Si vabbe ma tu sei un bel manico Ti ho visto bene l'ultima gara
so benissimo di non tirar giu niente solo coi rapporti.. Infatti per il momento non cambierò assolutamente niente.. Il 5 ci sei?

ma che bel manico ahahah magari.. sisi ci sono!!

Su questo mi permetto di dissentire.. Vai forte.. Eccome
Ci si vede il 5 allora

Come ti trovi con l'elettronica sp?
Bella moto comunque

robymurgia525, il 27 September 2014 - 12:08, ha scritto:

Grazie
Devo dire che 1Kg di accensione in meno da far ruotare si sente è molto meno pigra a salire di giri rispetto a una originale..

La stagione è finita, non nel modo che mi aspettavo (ho perso il pignone e ho dovuto saltare le due gare del Track Day )
Comunque ora inizierò, sempre in economia, a UPGRADARE anche questa
Ho voluto iniziare con un'esperimento.. Qualcuno indovina cosa sto facendo???











Il lavoro di questa sera finisce qui.. che fatica tornire alluminio da 5 decimi..
dai è facile Spero domani di riuscire a finirlo...
Aggiornerò appena avrò finito
Messaggio modificato da cirio89 il 09 October 2014 - 19:18

Mi puxza di contralbero sp!!!!

Ti puzza bene lo spessore è lo stesso di quello originale.. Vediamo se tiene quando lo userò

cirio89, il 09 October 2014 - 19:51, ha scritto:

Mah si che tiene!!!! Al max apri in due il blocco, niente di che !!!! Ahahah

Extreme Ale, il 09 October 2014 - 21:32, ha scritto:

Guarda col cu*o che ho avuto quest'anno c'è da aspettarselo..
Coooomunque, nel caso dovesse per qualsiasi motivo rompersi dovrebbe tritarsi oppure girare attorno all'albero.. non penso faccia danni pesanti anche perchè è talmente sottile che a momenti ti si rompe in mano...





Domani penso di finirlo.. E il primo UPGRADE è andato

Componenti finiti..
Purtroppo il pezzo era complicato da staffare nel tornio e si è leggermente segnato.. si sente al tatto ma non tanto.. ora vedremo se tenerlo così o rifarlo, giusto per sfizio...
Comunque il risultato è soddisfacente..
Manca solo da incollare il tutto con loctite per metalli



PS. Senza adesivi della Bottega Verde sta molto meglio
Messaggio modificato da cirio89 il 10 October 2014 - 21:35

Bellissimo lavoro fabio!

Luca., il 10 October 2014 - 21:35, ha scritto:

Grazie Luca.. Mi rode solo che a cilindretto finito, solo da tirare in misura (dovevo togliere mezzo milimetro), si sia mosso nel mandrino e si sia rovinato
Vabbè.. questo intanto è buono, nel caso trovo un'altra lattina lo rifaccio altrimenti tengo questo

Vedo! Ma succede anche perché se stringevi di più rimanevano i segni delle griffe!
Avresti dovuto frapporre tra pezzo e mandrino della carta di Spagna,so che si ottengono buoni risultati,ma mai provata;)