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Mito Ev 1997


12 risposte a questa discussione

#1 Gill

    Mito Pilota

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Inviato 12 October 2014 - 09:51

Ciao, ho gia scritto sul post della mia Mito 2004 dell'entusiasmo che ha coinvolto i miei amici motociclisti, e tra questi mio fratello.
Premetto che mio fratello è minore di me di 9 anni, e quindi ha vissuto l'epoca dei 125 full-power nella parte finale, quando aveva sedici anni era il 93 e cercando un bel 125 la scelta cadde (per motivi economici) su un bel Gilera sp02 però il suo sogno era la Mito Lawson.
Poi ha visto la mia.....-bella ma per me avrei trovato una prima serie o una Lawson-.... :)..... mi ha detto....

Ieri siamo partiti per il recupero.....una Mito EV del 1997 :lol: :lol:

Ed eccola appena scaricata dal camion

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Si tratta di una mito seven speed con carburatore Mikuni 35 tm, cilindro 73037 con testa 200H
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Lo scarico è un seven?

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Adesso stiamo cercando di risalire al modello preciso della moto

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Adesso dopo averle fatto un bel lavaggio a fondo inizieremo a cercare documentazione sulle Mito del 97.
Guardando in rete ho vitsto anche la versione sp che esteticamente è davvero accattivante!


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E gli ho consigliato questa grafica, ma abbiamo bisogno di un aiuto, come possiamo capire che di preciso che versione era?
Siamo tentati di chiedere con una mail in Cagiva per risalire al modello originale.
Nel 97 quali erano le differenze tecniche tra la Normale e SP ? esistevano ancora le Sp o era solo una colorazione?
Grazie per una risposta!!
Gill

Messaggio modificato da Gill il 13 October 2014 - 06:28


#2 bellar89

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Inviato 12 October 2014 - 11:50

Le mito erano tutte uguali quando uscivano fino a che non sono diventate poi nel tempo depotenziate, a 6 marce con carburatore 28. non esiste una versione sp della ev a meno che non sia preparata per correre i trofei sp, ma di ufficiale su strada non è uscito nulla. La colorazione lucky, che puoi trovare in due versioni, è la replica della Sp. Questa che hai postato te è un pò meno comune dell'altra, che è la replica di quella con cui correva anche valentino. Meccanicamente però sono tutte uguali :)
2006-2012: 6 Anni Insieme....Ciao Mitina
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#3 puniscer96

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Inviato 12 October 2014 - 12:23

Buon lavoro :D
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#4 fede89

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Inviato 12 October 2014 - 13:26

ti mancs qualcosina li eh :) bel mezzo da sistemare cmq1
*** Ben Tornato nei Gold Members, la tua firma si è staccata ed è finita nel nulla, quindi hai l'occasione di rifarti una vita, LOL ***

#5 bellar89

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Inviato 12 October 2014 - 21:33

lo scarico è un seven ;)
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#6 Gill

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Inviato 13 October 2014 - 08:52

Ciao! Grazie di cuore ragazzi! Il lavoro da fare su questa moto è davvero tanto!! ma il motore da come è messo ''dovrebbe'' essere un bel motore e se ho letto bene con la testa 200h dovrebbe essere montato il monofascia.
Poi quando smontiamo.....
Intanto cercando notizie sulla Mito 97 sul forum......
http://forum.mitoclu...seven-speed-97/
Questa discussione ha attirato la mia attenzione, alla faccia di Imagxxxxxxx che ha tolto tutte le foto!!!! :angry2:
Però inserendo il nikname e cliccando su google immagini esce qualcosa di molto simile.......
secondo me ci siamo.......spero....sarebbe bello
Grazie ancora!
Ciao Gill

#7 mito160cc

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Inviato 13 October 2014 - 12:01

Filtro cornuto, carburatore 35 mikuni, testa 200H, cilindro serie 7, silenziatore in carbonio... è una seven!

Messaggio modificato da mito160cc il 13 October 2014 - 12:02

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#8 vallifire12

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Inviato 13 October 2014 - 17:35

tanta ma tanta roba.....

comunque in cagiva non usano dgm differenti o codici identificativi particolari per distinguere le varie colorazioni
almeno dalle punzonature e dai codici di omologazione...dovresti trovare piuttosto il codice colore e da li tentare
il contatto con la casa madre....anche se, non per scoraggiarti, dopo la dipartita del compianto castiglioni senior
di cagiva sembrano voler cancellare ogni traccia....dubito si prendano la briga di aiutarti...purtroppo il casti
jr (che si chiama proprio giovanni) porta il nome del marchio solo sulla carta d' identità...

...membro...
...A.A.B.R.C.R....
...Anti-Austriaci-Bombardier-Rotax Campani Riuniti...
..."e poi c'era la marmotta austriaca che confezionava il ROTAX"...



quann arap a CTS s' arrevot abbascio ò biliard....giggig robò dixit


#9 bellar89

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Inviato 14 October 2014 - 08:33

se non li ha fatiil vecchio proprietario, ti puoi aiutare con i cerchi oro. MI pare infatti che la replica lucky avesse i cerchi color grigio antracite
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#10 Gill

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Inviato 16 October 2014 - 20:09

Ciao, piccolo aggiornamento, la moto è proprio quella del post linkato, prima era rossa ''fila'' poi è diventata bianca....
Ho cercato negli articoli tecnici come era stata depotenziata la versione 97 ma non ho trovato niente ... potete aiutarmi a risalire come era depotenziata o/e indicarmi qualche link?
Poi ho letto in diversi post che usciva con il tm35 ma sulle schede delle riviste c'è scritto phbh28... secondo voi?
Grazie della disponibilità! ;)
Ciao Gill

#11 fede89

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Inviato 16 October 2014 - 22:49

daje! è una classica seven del 97. uscivano tutte con 73037 sette marce pistone monofascia marmitta diversa 200h e 35mikuni con filtro cornuto.

dal 99 in poi iniziavano ad essere 6 marce con il 28
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#12 Gill

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Inviato 23 October 2014 - 09:26

Ciao, piccolo aggiornamento, per curiosità mio fratello ha mandato una mail al gruppo Cagiva, oggi MV , in un ora ha avuto la risposta, ma purtroppo non riescono a rsalire alla colorazione originale.
Da segnalare l'ottimo comportamento di MV nella ricerca, ed è rimasto che se risalgono a materiale tipo depliant dell' epoca lo inoltrano via mail.
Spiace che non esista un registro, che in futuro sarebbe stato di grande aiuto a chi dovrà procedere ad un restauro.
Ciao Gill

#13 Gill

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Inviato 02 January 2015 - 18:20

Ciao, oggi visto le ferie ho acceso la Mito di mio fratello....

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Orcamiseria come gira bene!!! sarà il mikuni, o la marmitta, ma è un motore completamente diverso dal mio 6m....
Ciao Gill





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