13 risposte a questa discussione

[superteo007]

Ciao Ragazzi, mi ritrovo a scrivere sul forum perchè dopo ben 10 anni preso dalla nostalgia ho rimesso in strada la mito e ho bisogno nuovamente di voi.
La moto l'avevo fermata che aveva 5000 km una evo del 2004, dopo avergli fatto il classico tagliando cambiando i vari liquidi,oli e pulizie varie l'ho rimessa in moto... tutto perfetto fino ad oggi, cio fatto 1000 km in questi 2 mesi... e ieri mi ha dato un problema.
Dal lato pignone quando la moto è calda se la metto in folle e la sposto, sento dalla parte del pignone un TOK TOK TOK sordo... solo in un punto preciso non è ciclico, anche se metto la moto sul cavalletto posteriore e giro la ruota a mano in folle sento lo stesso rumore. Appena la moto si raffredda il rumore scompare... e oggi ho avuto un problema con le marce, oltre al fatto che le sento piu "dure", non mi scala, si blocca la pedivella del cambio in giu... a salire invece le marce le mette dentro, sono tornato a casa in terza questa sera, non vorrei fosse correlato.

Qualcuno ha un idea su cosa possa essere? ho paura sia successo qualcosa al cambio e di aprire mezzo motore mi viene male... la cosa strana è che da fredda tutto ok, appena incomincia a scaldarsi viene fuori il problema, vi allego un video del rumore.

https://youtu.be/7lm8aMpme8U

[paolino89]

la catena è alla tensione giusta ?

[superteo007]

paolino89, il 21 July 2021 - 19:56, ha scritto:

la catena è alla tensione giusta ?

Stasera controllo ma direi di sì, come può la tensione della catena creare quel rumore interno?

[a7n8x]

Mi vien da pensare al normale gioco tra gli innesti laterali del cambio.

Quando l'olio è caldo il film è più sottile e fluido, motivo per cui senti il rumore, controlla magari il livello dell'olio cambio.

[superteo007]

a7n8x, il 22 July 2021 - 18:54, ha scritto:

Mi vien da pensare al normale gioco tra gli innesti laterali del cambio.

Quando l'olio è caldo il film è più sottile e fluido, motivo per cui senti il rumore, controlla magari il livello dell'olio cambio.

Si in effetti l’avevo pensata anche io ma il livello dell’olio è ok, messo nuovo 800cc di Motul 10w40... la catena è tirata, dal mezzo ho 1.5/2 cm in tensione ad arrivare al forcellone sotto... pensavo a qualche maglia grippata.. ma oggi l’ho pulita tutta con il petrolio bianco e ho mosso a mano maglia per maglia e si muovono tutte benissimo...
il fatto è che quel rumore non me l’aveva mai fatto... si sente molto bene dall’esterno a moto spenta,
Infatti me ne sono accorto finito il giro e portandola in garage a spinta... sembra qualcosa che sbatte dentro ai carter, dal video si sente bene

[Fly44]

Ops conversazione sbagliata ***

Messaggio modificato da Fly44 il 22 July 2021 - 20:13

[Gill]

Ciao, ho visto il video, il rumore lo senti sempre quando la ruota/pignone è nello stesso punto? è possibile che ci sia uno scorrevole del cambio,che visto il lungo periodo di fermo, si sia ossidato e a caldo non scorra bene tornando al suo posto una volta raffreddato...
Ciao Gill

[superteo007]

Gill, il 23 July 2021 - 07:34, ha scritto:

Ciao, ho visto il video, il rumore lo senti sempre quando la ruota/pignone è nello stesso punto? è possibile che ci sia uno scorrevole del cambio,che visto il lungo periodo di fermo, si sia ossidato e a caldo non scorra bene tornando al suo posto una volta raffreddato...
Ciao Gill

Si esatto lo fa in un punto preciso...
Un utente su YouTube ha commentato il video e ha scritto “rulliera asse secondario”

Messaggio modificato da superteo007 il 23 July 2021 - 12:07

[superteo007]

Ho fatto una prova... se mollo la catena il rumore scompare, più tiro la catena e più il rumore si accentua! Il fatto è che suono non riesco a capire se arriva dal blocco o dalla ruota posteriore... lo sento da tutte e due le parti. Se invece mollo la catena il rumore scompare

[Fly44]

superteo007, il 24 July 2021 - 17:03, ha scritto:

Ho fatto una prova... se mollo la catena il rumore scompare, più tiro la catena e più il rumore si accentua! Il fatto è che suono non riesco a capire se arriva dal blocco o dalla ruota posteriore... lo sento da tutte e due le parti. Se invece mollo la catena il rumore scompare

Ma così sembra allora un cuscinetto che sotto carico fa rumore.
Il problema é capire se quello ruota, o quale nel motore.
Folle o marce inserite ?
La catena dicevi sembra ok giusto

[superteo007]

Fly44, il 24 July 2021 - 18:02, ha scritto:

Ma così sembra allora un cuscinetto che sotto carico fa rumore.
Il problema é capire se quello ruota, o quale nel motore.
Folle o marce inserite ?
La catena dicevi sembra ok giusto

Lo fa sia in folle che a marcia inserita.. ovviamente tenendo premuto la frizione per poter far girare la ruota a mano...
A sto punto credo che il rumore si accentua di più a motore caldo perché la catena magari andando per un po e scaldandosi si tira e compare il rumore invece da fredda si rilassa.

Si la catena mi sembra ok l’ho pulita e ingrassata,
Le maglie sono apposto e non ci sono punti dove è più tirata...

[Fly44]

superteo007, il 24 July 2021 - 18:30, ha scritto:

Lo fa sia in folle che a marcia inserita.. ovviamente tenendo premuto la frizione per poter far girare la ruota a mano...
A sto punto credo che il rumore si accentua di più a motore caldo perché la catena magari andando per un po e scaldandosi si tira e compare il rumore invece da fredda si rilassa.

Si la catena mi sembra ok l’ho pulita e ingrassata,
Le maglie sono apposto e non ci sono punti dove è più tirata...

Se non sto dicendo una cavolata a caldo la catena si allunga, il metallo a caldo dilata a freddo si ritira e quindi la accorcia.

Fai un giro a catena molle e vedi se lo fa a caldo.
Hai più chance usato metodica e andando per esclusione. Giro a catena molle, un altra catena, un altro cerchio se hai conoscenti con un cerchio...
Se non arrivi a niente, dovrai puntare per forza di cose al motore.

[a7n8x]

Lascia la catena aperta e fai le prove tirandola, tensionandola e facendola scorrere tu a mano, prima con il pignone poi con la ruota.

[superteo007]

a7n8x, il 25 July 2021 - 08:05, ha scritto:

Lascia la catena aperta e fai le prove tirandola, tensionandola e facendola scorrere tu a mano, prima con il pignone poi con la ruota.

Nel senso mollo la catena del tutto poi provo a tirarla io con le mani facendo ruotare solo il pignone è la corona per capire da dove proviene?
Posso provare ma secondo me non riesco a dargli la stessa forza di tensionamento a mano