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crepe sul telaio
Iniziato da nrgs4, Jun 10 2005 13:11
11 risposte a questa discussione
#1
Inviato 10 June 2005 - 13:11
avrei bisogno di un piacere, dovete controllare sul vostro telaio se nel punto basso in cui il cannotto si lega alle travi ci sono delle apparenti incrinature sulla saldatura, ad un lato ed all'altro.
Io sul mio del 94 ce le ho, nulla di preoccupante dato che il cannotto è saldato minimo con una filo di 1 metro al tig, e la zona interessata è di circa 5cm per lato, è appena avvertibile al tatto e sembra come una linea di matita.
Controllate tutti avanti
Io sul mio del 94 ce le ho, nulla di preoccupante dato che il cannotto è saldato minimo con una filo di 1 metro al tig, e la zona interessata è di circa 5cm per lato, è appena avvertibile al tatto e sembra come una linea di matita.
Controllate tutti avanti
#2
Inviato 10 June 2005 - 17:05
foto!
MA PORCA PUTTANGA MI AVETE BLOCCATO PER TUTTA LA VITA!? AHUAHUAHUAHUAH SPARATEVI RAGHEI!!!
#3
Inviato 11 June 2005 - 00:14
che io sappia questo è un problema che aveva già avuto un altro del forum e se non sbaglio è abbastanza comune,cmq guarda di stare molto attento perchè da una cricca poi si può scatenare l'inimmaginabile... al primo colpo il metallo ha già la via iniziata e a continuarla non ci vuole proprio niente....
se è una cosa piccola (hai detto come un segno di matita) allora mi sa che ti convine scartavetrare un po e arrotondare,ma l'importante sarebbe far sparire la cricca...
cmq su bielle e altre cose del motore queste operazioni sono comuni,come ad esempio l'eliminazione degli spigoli verso l'interno (si comportano come se fossero delle grandissime incrinature)vengono arrotondati ,e nonostante noi andiamo a togliere materiale, la struttura sarà più resistente ai colpi.
oppure un altro metodo è quello della pallinatura che in pratica sparate delle sferette piccolissime di acciaio sul materiale in modo da avere una superficie incisa a "bolle" il che riduce di molto la possibilità che si formi una crepa o un incrinatura..
se è una cosa piccola (hai detto come un segno di matita) allora mi sa che ti convine scartavetrare un po e arrotondare,ma l'importante sarebbe far sparire la cricca...
cmq su bielle e altre cose del motore queste operazioni sono comuni,come ad esempio l'eliminazione degli spigoli verso l'interno (si comportano come se fossero delle grandissime incrinature)vengono arrotondati ,e nonostante noi andiamo a togliere materiale, la struttura sarà più resistente ai colpi.
oppure un altro metodo è quello della pallinatura che in pratica sparate delle sferette piccolissime di acciaio sul materiale in modo da avere una superficie incisa a "bolle" il che riduce di molto la possibilità che si formi una crepa o un incrinatura..
Se qualcosa non viene utilizzato ai massimi livelli non significa che non sia conveniente farlo.
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.
vendo contagiri a led,stop a led,indicatori di cambiata ---> CLICK!
per informazioni a riguardo scrivi a : auto.e.moto.elettronica@gmail.com
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.
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#4
Inviato 27 June 2005 - 15:38
stai molto attento e portala a far controllare..
Non importa se vinci di un km o di un metro... l' importante è VINCERE !!!
#5
Inviato 27 June 2005 - 16:31
ASSOLUTAMENTE FOTO! che controlliamo
2° Raduno Ufficiale CMC - 20/23 Luglio 2006 Cattolica/Misano Adriatico --> IO C'ERO!!
3° Raduno Ufficiale CMC - 1 Settembre 2006 Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv --> IO C'ERO!!
#6
Inviato 27 June 2005 - 16:36
quoto... foto!
CITAZIONE
olly (15.11.05 @ 08:49 PM )
la mia sfida è lasciare un segno nella storia.. non so come... ma ce la devo fare...
la mia sfida è lasciare un segno nella storia.. non so come... ma ce la devo fare...
#7
Inviato 27 June 2005 - 20:26
up
CITAZIONE
olly (15.11.05 @ 08:49 PM )
la mia sfida è lasciare un segno nella storia.. non so come... ma ce la devo fare...
la mia sfida è lasciare un segno nella storia.. non so come... ma ce la devo fare...
#8
Inviato 27 June 2005 - 20:37
Le mito del 1994 ,non tutte,presentano,a causa di una nuova macchina saldatrice di telai,delle piccole "crepe" riscontrabili vicino al cannotto,proprio accanto alla saldatura.
Ora,non sei il primo,anche altre mito di que,ll'annata lo presentavano,ma non e' nulla di preoccupante
Ora,non sei il primo,anche altre mito di que,ll'annata lo presentavano,ma non e' nulla di preoccupante
WWW.CEPPAMOTO.COM Racing Parts for 125 Two Stroke
#9
Inviato 27 June 2005 - 21:14
Ceppa, il Jun 27 2005, 09:37 PM, ha scritto:
Le mito del 1994 ,non tutte,presentano,a causa di una nuova macchina saldatrice di telai,delle piccole "crepe" riscontrabili vicino al cannotto,proprio accanto alla saldatura.
Ora,non sei il primo,anche altre mito di que,ll'annata lo presentavano,ma non e' nulla di preoccupante
Ora,non sei il primo,anche altre mito di que,ll'annata lo presentavano,ma non e' nulla di preoccupante
Anche io sto vicino a Lucca se mi si distrugge il canotto vengo a cercarti a Castelnuovo...
SCHERZO!
***Firma non conforme al regolamento***
#10
Inviato 28 June 2005 - 11:56
e quelle prima del 94? e quelle dopo del 94?
CITAZIONE
olly (15.11.05 @ 08:49 PM )
la mia sfida è lasciare un segno nella storia.. non so come... ma ce la devo fare...
la mia sfida è lasciare un segno nella storia.. non so come... ma ce la devo fare...
#11
Inviato 28 June 2005 - 12:40
Ma l'aveva già aperto un mese fa (forse anche di più) un topic del genere...
VENDO ARTICOLI DA SOFT AIR A PREZZI STRACCIATI-VEDERE MERCATINO
#12
Inviato 29 June 2005 - 01:15
anke del 93 (vedi mio amico)
Vincitore CMC Contest 2013 Sezione Mito I-II
CITAZIONE (niculasch @ Aug 11 2007, 01:51 PM)
ca--o,con l'inversione dei poli allora quelli di reggio calabria diventerebbero polentoni, mentre quelli di bolzano terroni...??? come farà il povero bossi
CITAZIONE (niculasch @ Aug 11 2007, 01:51 PM)
ca--o,con l'inversione dei poli allora quelli di reggio calabria diventerebbero polentoni, mentre quelli di bolzano terroni...??? come farà il povero bossi
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