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175 POLINI


14 risposte a questa discussione

#1 Vorador88

    Novellino

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Inviato 01 July 2005 - 17:11

SCUSATE UN INFORMAZIONE

IO HO UNA CAGIVA MITO DEL 1991 HO MONTATO UN 175 POLINI E ORA VORREI MONTARE UNO SCARICO ALL' ALTEZZA

QUALCUNO SA DARMI QUALCHE CONSIGLIO?

ANCHE RIGUARDO ALLA GRANDEZZA DEL CARBURATORE DA MONTARE

GRAZIE A CHIUNQUE MI RISPONDA
E ANCHE A CHI VORREBBE MA NON SA COSA RISPONDERE :blink:

#2 pechegno

    Adulatore dei pomponi

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Inviato 01 July 2005 - 17:23

il polini e un 160 non un 175
cmq come scarico la migliore e la crc e per la fari tondi se ne trovano anche abbastanza

come carburatore io monto un vhsb racing da 40 e mi trovo bene

cmq se vuoi stare su misure piu umane puoi trovare usate il 35 mikuni che monta nelle seven speed ev
oppure monta un 34 dellorto

#3 Nrg69

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Inviato 01 July 2005 - 17:38

se vuoi ho da vendere sia un mikuni 35 e sia una espansione crc...

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#4 JJ Master

    Mitomane Tosto

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Inviato 01 July 2005 - 19:03

secondo me l'ideale sarebbe un 32mm
Motorbikes and rock n' roll !

#5 MANZU

    Master of Mitos

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Inviato 01 July 2005 - 22:50

bhè 32 mi pare un pò scarso.............a sto punto mi tengo il 28.......

cmq dal 34 in su' vai bene............ :Baldoria 2:


STIGGOOOOOOO Alcolisti Anonimi

W RICARDO VILLALOBOS & LOCODICE ......
QUANTA FALSITà CHE C'é DENTRO STO FORUM.....

#6 TIZIANO

    Tiziano

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Inviato 01 July 2005 - 23:06

io ho un freccia con
il 165 polini
un 37 dell orto + attacco miscelatore e collettore 37 crc
e' quasi eccessivo apro 3\4 e apro tutto non cambia la potenza
ho provato a montare il 34 ed era perfetto girava senza ingolfarsi un 35 mikuni ha problemi di carburazione al minimo e devi beccarti i getti difficili da trovare e costano un casino di soldi 4 euro l uno contro 1 euro dei dell orto
col 34 la polini ti dice gia' i getti da usare
puoi tenere pure
il collettore del 28 e allargarlo a 34 con una fresa
io l ho gia' fatto sulla mia mito ev con 35 mikuni
il problema e' che e' difficile trovare un 34 con attacco miscelatore a sto punto cerca un 37 dell orto come ho io o allarga il 28 da un tornitore fino a 30
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#7 Leo88

    Extreme Mito Man

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Inviato 01 July 2005 - 23:35

vabbe se il 34 dell'orto non ha attacco miscelatore glielo fai te non ce mica problemi

#8 Nrg69

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Inviato 02 July 2005 - 01:45

TIZIANO0609, il Jul 1 2005, 11:06 PM, ha scritto:

un  37 dell orto
e' quasi eccessivo apro 3\4 e apro tutto non cambia la potenza


vuol dire semplicemente ch'è carburato da schifo... :Baldoria 2:

ho avuto 36,37 e infine ora il 38...e a tutto gas quando prende la coppia va ch'è na fucilata..altro che 3\4 di gas....

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#9 TIZIANO

    Tiziano

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Inviato 02 July 2005 - 03:38

senti i 125 gp hanno il 39 di carburatore se non sbaglio
il mio e' pure un pelo magro quindi dovrebbe bruciare tutta la benza invece da grassa dovrebbe tendere a ingolfarsi io ho provato col 34 e va da dio dare piu gas e' spreco di benzina incombusta e tende a morire dipende se hai un cilindro preparato che ti arriva a 13800 giri potrebbe tenerlo meglio un 38
con il cilindro originale muore vedi la cagiva freccia tendeva a morire a gas tutto spalancato non teneva il carburatore 37
sulla versione mito lucky stesso motore ci hanno messo il 28!!!!!
il 165 gira basso e non serve un gran carburatore per rendere al max a detta di polini il 34 e' il suo ottimale queste sono affermazioni dettate dalla storia e da scritti cagiva poi se la tua arriva a 13800 non e' paragonabile ai 10500 del 165 il cr 500 monta il keihn 39 e gira a 6mila giri un carburatore piu grosso non serve ed e' 4 volte piu grossa di cilindrata

per leo prova a trovare in commercio l attacco miscelatore e poi chiamami che te ne ordino una decina
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#10 mat

    Mitomane Tosto

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Inviato 03 July 2005 - 19:43

Con il cilindro Polini non serve un carburatore grosso, gira troppo basso perchè ha un rapporto alesaggio-corsa non ottimale per un 2t. Io avevo il Polini prima, ma visto come andava ho rimesso il 125.

#11 STRRRRE

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Inviato 03 July 2005 - 20:00

Ma sei sicuro che sia un 175? è di molti anni fa? adesso c'è il polini da 160

Dico questo perchè ho conosciuto un ragazzo che un po' di anni fa aveva la mito (fari tondi ovviamente) con il 190 sotto!

VENDO MOTORE COMPLETO


#12 Evolution Amus

    Mitomane Esperto

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Inviato 04 July 2005 - 15:36

i 125 gp montano il 41 in magnesio 1200euro di carburatore l'ha comprato un tipo che lo metteva sulla vaspa con il nos

#13 121

    Mito Pilota

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Inviato 04 July 2005 - 22:16

Evolution Amus, il Jul 4 2005, 03:36 PM, ha scritto:

i 125 gp montano il 41 in magnesio  1200euro di carburatore l'ha comprato un tipo che lo metteva sulla vaspa con il nos

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:whistling2: mi..mi..milleduecento!?!??!! :Dance:
Vivere è cosa rara al mondo. La maggior parte della gente esiste e nulla più.
La bellezza non rende felice colui che la possiede, ma colui che la può amare e desiderare.

MinimotoMasiTeam

Passavo per di lì per caso quando all'improvviso un gatto nero mi tagliò la strada.. si fermò a pochi metri da me.. alzò lo sguardo e mi vide.. sgranò gli occhi.. non credeva fossi io.. poi non so per quale assurdo motivo se ne andò toccandosi...

#14 Falco

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Inviato 05 July 2005 - 01:52

121, il Jul 4 2005, 10:16 PM, ha scritto:

Evolution Amus, il Jul 4 2005, 03:36 PM, ha scritto:

i 125 gp montano il 41 in magnesio  1200euro di carburatore l'ha comprato un tipo che lo metteva sulla vaspa con il nos

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:whistling2: mi..mi..milleduecento!?!??!! :Dance:

<{POST_SNAPBACK}>


mahuahua te la prendi solo per un carburo da 1200 :roll1: mahauhauhauha sapessi la moto completa mahauhauhauhauh :roll1:
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....Cuore sportivo....

#15 TIZIANO

    Tiziano

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Inviato 05 July 2005 - 02:29

guarda se avessi 17 mila euro mi piglierei un honda hrc 250 gp del 97con solo una gara pistoni gia' cambiati da 100 cv e 100 kg che ho trovato in fiera
cmq i 125 gp montano 39 40 41 a seconda del tempo della temperatura e del team i carb in magnesio li ho visti non sono niente di speciale non e' quello che ti fa vincere un carburatore vale l altro una volta spalancato forse si raffredda prima in magnesio tutto qui
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