383 risposte a questa discussione

[mira_mx]

Allorraaaaa, finalmente ho terminato tutto il lavoro del blocco, ora è saldamente ancorato al telaio, l'ho collegato in tutto e per tutto, oggi mi devo dedicare al cerchio anteriore che necessita ancora di un pò di modifiche per il montaggio, ma da domani direi che inizio l'espansione...

[mira_mx]

Stasera fotazze del lavoro...

[SCTI]

bella mira

[PlanettistaDaSparo]

ma in che senso devi lavorare sul cerchio???

[mira_mx]

nel senso che è un cerchio che non sò nemmeno per che moto sia, sò solo che ha il doppio disco con gli attacchi per ducati, la gomma ha le misure della nostra, ed è un marchesini in magnesio, ho dovuto tornire la sede cuscinetto per metterci i cuscinetti come i nostri, e tutto ok, ho dovuto fare dei distanziali in alluminio per i dischi altrimenti le pinze del monster che avevo toccavano nelle razze del cerchio, quindi con i distanziali ho dovuto spostare i dischi più esterni, e ora devo centrare il cerchio tra le forcelle con dei distanziali, e far fresare gli attacchi delle pinze, perchè se sono venuto in esterno con i dischi per non farle toccare nelle razze, non etrnao più nella forcella, così faccio abbassare l'attacco ed entrano di nuovo...
è lunga a spiegarla ma in poche parole si tratta di due cazzate...che mi sono costate anche dei soldi perchè quel bas****o del tornitore per farmi due distanziali di m**da e due fresate sulle pinze ha voluto un fottio..

[mira_mx]

Ecco le news:

-telaietto reggi motore nuovo autocostruito da me....
-tutti i raccordi dell'acqua uniti con il motore, visto che non combaciavano più
-tutto quello che era collegato al blocco ricollegato. A parte le cose che non userò più come il miscelatore...

In poche parole ora inizierò con la marmitta....ancora domani mi serve per finire il lavoro del cerchio anteriore, visto che oggi ho avuto molto da fare e non sono riuscito a fare tutti gli spessori di centraggio (che poi sono 2 e ne ho fatto solo 1)....

Vi metto anche una foto dove si vede il cerchio montato..

[Duken]

Il secondo disco lo hai aggiunto tu, no????

[mira_mx]

certo

[RS 15]

Mira mi potresti dire che forche ci vogliono x fare il secondo disco insomma se mi diresti tutti i pezzi x farlo ti sarei grato, io sapevo che ci volevano quelle della monster ma nn ne sono sicuro.
Grazie ciao

[mira_mx]

Forcelle del monster, cerchio con doppio disco o modifica al tuo, e poi dipende se prendi il cerchio di un'altra moto dovrai farti degli spessori di centraggio per centrare il nuovo cerchio, e in tutti i casi dovrai far fresare la battuta delle pinze freno contro le forcelle perchè le piastre del monster sono più larghe e in quella moto ci stà tutto diversamente..

[TIZIANO]

anche a me piace il fai da te e provare le cose sulla mia pelle dopo aver confrontato le esperienze di altri

[mira_mx]

ca##o che sbattone per il cerchio davanti, prendere 2.000 misure cmq sono quasi arrivato alla fine...ora mi resta da farmi scarico e aspirazione...

[PlanettistaDaSparo]

ma il secondo disco lo lasci? Non sono tanti 2 dischi su un 125 per quanto elaborato? Cmq dai, eh... Che qui siamo tutti curiosi!

[mira_mx]

ma se mi sono fatto il cu*o apposta per montare il doppio disco!

La frenata è molto importante e tanta non lo è mai...

Ho comprato anche una bella saldatrice a filo continuo per poter saldare la marmitta...

[Pelle-EV]

Potresti perdere in modulabilità rischiare di bloccare ogni vota la ruota...
E poi il peso...

[mira_mx]

ma và cosa stai dicendo, guarda che due dischi frenano di più ma mica sono una cosa del genere!!

la pompa uso apposta l'originale per non esagerare troppo, e il peso è minore di un cerchio del mio originale sempre, visto che ho il cerchio in magnesio...

[Pelle-EV]

Vorrei ricordarti che (come per il torchio idraulico) con una pompa piccola generi più pressione che con una grande...

[freestyle91]

[ataru 7]

innanzitutto complimenti perchè hai avuto un bel coraggio a intraprendere questa strada, io avevo intenzione di girare il cilindro sulla moto di un amico e mi sono saltati all'occhio subito due problemi fondamentali:
1 - lo scarico ha un angolo di uscita troppo inclinato verso il basso perciò l'espansione parte a contatto del carter e ciò non è proprio bello, perciò ti consiglierei di dare un altro po' di euro al tornitore e di modificare questo particolare (magari tagliando e riportando materiale con la saldatura).
2 - il carburatore si trova con troppo poco spazio lato aspirazione, e qui la mia soluzione diverge dalla tua perchè userei un bell'airbox (eliminato lo scarico c'è una marea di spazio in quelle carene, basta chiuderlo e metterci una enorme superficie filtrante, anche sfruttando le prese d'aria anteriori come hai giustamente fatto).
aldilà di queste divergenze di opinione ti rinnovo i miei complimenti e aspetto ansioso i vari update.
Io sulle mie moto le valvole le ho bloccate sempre aperte, tutto sommato (se le usi solo pista) si può fare.

[CapIReX-65]

Minchia che lavorone...Complimentoni non vedo l'ora di vederla finita... ...Oh fai foto dettagliatissime soprattutto del doppio disco che a me a sempre interessato quella modifica... ...Mado ancora complimenti! Come carene che ci metti?(anche se mi sa che sono il tuo ultimo problema...)