un' idea strana . Ho pensato di provare a mettere una ventola nell' airbox attaccata sotto la spugna x far entrare più aria nel motore.Secondo voi è funzionerà? o sto sparando delle enormi ca**ate grazzie e ciaoo a tutti
0
Idea strana ....
Iniziato da MITO2005ROSSA, Aug 29 2005 16:09
12 risposte a questa discussione
#1
-
- Novizi
-
- 10 Messaggi: Iscritto il: 07-March 05
Novellino
-
Moto: Mito EV
-
Regione: Molise
Inviato 29 August 2005 - 16:09
Ieri sera mentre guardavo la tv, mi è venuto in mente un' idea strana . Ho pensato di provare a mettere una ventola nell' airbox attaccata sotto la spugna x far entrare più aria nel motore.Secondo voi è funzionerà? o sto sparando delle enormi ca**ate
grazzie e ciaoo a tutti
un' idea strana . Ho pensato di provare a mettere una ventola nell' airbox attaccata sotto la spugna x far entrare più aria nel motore.Secondo voi è funzionerà? o sto sparando delle enormi ca**ate grazzie e ciaoo a tutti
#2
-
- Membri Effettivi
-
- 5159 Messaggi: Iscritto il: 23-April 04
+ CULI - BAULI
- Gender:Male
- Location:Carpi
- Interests:Le rosse con le ruote.. e le bionde con le gambe!
-
Moto: Mito II
-
Provincia: Modena (MO)
-
Regione: Emilia Romagna
Inviato 29 August 2005 - 16:11
lascia perdere,e non ascoltare le voci che si sentono in giro....
un 2t che ruota anche solo a 10000giri aspira tantissima aria,e una ventola non ti serve a nulla...sarebbe tr piccola
un 2t che ruota anche solo a 10000giri aspira tantissima aria,e una ventola non ti serve a nulla...sarebbe tr piccola
"Creativity is thinking up new things. Innovation is doing new things." - Theodore Levitt
#3
-
- Membri Effettivi
-
- 8838 Messaggi: Iscritto il: 20-August 04
Master of Mitos
-
Moto: NSR 125 - 250
-
Provincia: Milano (MI)
-
Regione: Lombardia
Inviato 29 August 2005 - 16:13
problema già affrontato in passato... riepilogo veloce:
puoi farlo ma non hai guadagni,anzi,peggioramenti.
motivo:qualsiasi ventola tu compri ha sempre un po di margine tra le pale e il bordo,che farebbe uscire l'aria in sovrapressione.
altro motivo: devi trovare una ventola che faccia tanta aria.... ma davvero tanta!!!!
terzo motivo,avresti problemi di carburazione....!!
puoi farlo ma non hai guadagni,anzi,peggioramenti.
motivo:qualsiasi ventola tu compri ha sempre un po di margine tra le pale e il bordo,che farebbe uscire l'aria in sovrapressione.
altro motivo: devi trovare una ventola che faccia tanta aria.... ma davvero tanta!!!!
terzo motivo,avresti problemi di carburazione....!!
Se qualcosa non viene utilizzato ai massimi livelli non significa che non sia conveniente farlo.
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.
vendo contagiri a led,stop a led,indicatori di cambiata ---> CLICK!
per informazioni a riguardo scrivi a : auto.e.moto.elettronica@gmail.com
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.
vendo contagiri a led,stop a led,indicatori di cambiata ---> CLICK!
per informazioni a riguardo scrivi a : auto.e.moto.elettronica@gmail.com
#4
-
- Membri Effettivi
-
- 1462 Messaggi: Iscritto il: 31-May 04
Mito Pilota
Inviato 29 August 2005 - 16:23
la mia ne fà tanta, e ti posso assicurare che il motore anche a 12.000 non aspira tanta aria quanta gliene spara lei, devo però dare ragione anche a Andrea perchè ho notato che tanta aria esce dalla parte dove dovrebbe entrare.
Cmq io la provo.
Per la cronaca quella che ho io è una turbina elettrica per aeromodelli.
Cmq io la provo.
Per la cronaca quella che ho io è una turbina elettrica per aeromodelli.
#5
-
- Membri Effettivi
-
- 5159 Messaggi: Iscritto il: 23-April 04
+ CULI - BAULI
- Gender:Male
- Location:Carpi
- Interests:Le rosse con le ruote.. e le bionde con le gambe!
-
Moto: Mito II
-
Provincia: Modena (MO)
-
Regione: Emilia Romagna
Inviato 29 August 2005 - 16:37
un 125 ad alte prestazioni si mangia quasi 850litri di aria al minuto e una sp può arrivare a circa 1260litri al minuto.......trovala una ventola che va cosi...
"Creativity is thinking up new things. Innovation is doing new things." - Theodore Levitt
#6
-
- Membri Effettivi
-
- 8838 Messaggi: Iscritto il: 20-August 04
Master of Mitos
-
Moto: NSR 125 - 250
-
Provincia: Milano (MI)
-
Regione: Lombardia
Inviato 29 August 2005 - 16:40
guarda che il 125 a 10000 giri aspira 1250 litri di aria al minuto... considera che tra perdite e cose varie arriva a 1000....
un metro cubo in un minuto...non è poco....la tua turbina che modello è...?
un metro cubo in un minuto...non è poco....la tua turbina che modello è...?
Se qualcosa non viene utilizzato ai massimi livelli non significa che non sia conveniente farlo.
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.
vendo contagiri a led,stop a led,indicatori di cambiata ---> CLICK!
per informazioni a riguardo scrivi a : auto.e.moto.elettronica@gmail.com
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.
vendo contagiri a led,stop a led,indicatori di cambiata ---> CLICK!
per informazioni a riguardo scrivi a : auto.e.moto.elettronica@gmail.com
#7
-
- Membri Effettivi
-
- 5159 Messaggi: Iscritto il: 23-April 04
+ CULI - BAULI
- Gender:Male
- Location:Carpi
- Interests:Le rosse con le ruote.. e le bionde con le gambe!
-
Moto: Mito II
-
Provincia: Modena (MO)
-
Regione: Emilia Romagna
Inviato 29 August 2005 - 16:42
andrea considera che un motore non ha una efficienza volumterica del 100%....
"Creativity is thinking up new things. Innovation is doing new things." - Theodore Levitt
#8
-
- Membri Effettivi
-
- 8838 Messaggi: Iscritto il: 20-August 04
Master of Mitos
-
Moto: NSR 125 - 250
-
Provincia: Milano (MI)
-
Regione: Lombardia
Inviato 29 August 2005 - 16:49
appunto dovrebbe aspirarne 1250... fai conto l'80% (e sarebbe già buono) 1000....anzi sarebbe già tanto... toh,anche solo immaginando che siano 750 litri.. non sono pochi...!!!!
che tra l'altro tu non devi arrivare a 750, li ci arriva il motore... ma devi arrivare a più! di 750!!!
che tra l'altro tu non devi arrivare a 750, li ci arriva il motore... ma devi arrivare a più! di 750!!!
Se qualcosa non viene utilizzato ai massimi livelli non significa che non sia conveniente farlo.
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.
vendo contagiri a led,stop a led,indicatori di cambiata ---> CLICK!
per informazioni a riguardo scrivi a : auto.e.moto.elettronica@gmail.com
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.
vendo contagiri a led,stop a led,indicatori di cambiata ---> CLICK!
per informazioni a riguardo scrivi a : auto.e.moto.elettronica@gmail.com
#9
-
- Membri Effettivi
-
- 1325 Messaggi: Iscritto il: 23-April 04
Talebano del Bicilindrico DOC
-
Moto: 4 Tempi Stradale
-
Provincia: Bolzano (BZ)
-
Regione: Trentino Alto Adige
Inviato 29 August 2005 - 16:54
il turbo del 2T è l'espansione!
Dio li fa, Chuck Norris li accoppa, MacGyver li aggiusta
#10
-
- Banned
-
- 9453 Messaggi: Iscritto il: 15-July 05
ODIO I TIPI IN MACCHINETTA
- Gender:Male
- Location:Il mondo
- Interests:Le moto, i motori di qualsiasi genere, la musica (suono il basso da 6 anni, il teatro, recito da 7 anni, il prog. rock il prog metal, tutti i gruppi anni 70
-
Moto: Mito I
-
Provincia: Roma (RM)
-
Regione: Lazio
Inviato 29 August 2005 - 18:16
Vero! fa da rubinetto adiabatico e "tira" fuori i gas di scarico, + l'espansione è grande + i gas escono rapidamente e il motore prende + giri...
3° Raduno Ufficiale CMC - Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006 --> Io C'ero!!! Non si può accendere? Dai, accendetela! Nooo, xkè nn si può accendere?! Motto Ufficiale Raduno Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006
5° raduno ufficiale CMC ---> io c'ero
Fermone=Colui che i percorsi più tortuosi li affronta con disinvoltura. Non fa una piega.
5° raduno ufficiale CMC ---> io c'ero
CITAZIONE (Italian bikes @ Oct, 02:16 AM)
Siamo una grande famiglia noi del Mito club, siamo uniti da un amore, un amore ke diventerà storia, una storia ke diverrà leggenda, una leggenda ke diverrà un mito, una Mito, punto...
CITAZIONE (BR1 @ Dec 31 2008, 01:45 PM) <{POST_SNAPBACK}>
a questo punto credo all indistruttibilità del buon Claudio!
bè dai a questo punto vedi di non approfittare della tua indistruttibilità! uomo proiettile cmc!
bè dai a questo punto vedi di non approfittare della tua indistruttibilità! uomo proiettile cmc!
Fermone=Colui che i percorsi più tortuosi li affronta con disinvoltura. Non fa una piega.
#11
-
- Membri Effettivi
-
- 654 Messaggi: Iscritto il: 27-June 05
Mitomane Esperto
- Gender:Male
- Location:caselle torinese
-
Moto: Mito II
-
Provincia: Other Country
-
Regione: Piemonte
Inviato 30 August 2005 - 20:20
dove lo trovi un 2t che ha un rendimento volumetrico dell 80%? magari..
La tua LIBERTA' non vale un ca##o se la TOGLI AD ALTRI!!
Mito I 1990 - Lucky Explorer - In Cerca di una centralina CTS
Mito I 1990 - Lucky Explorer - In Cerca di una centralina CTS
#12
-
- Membri Effettivi
-
- 297 Messaggi: Iscritto il: 09-May 05
Mitomane Tosto
- Gender:Male
- Location:Grottammare
-
Moto: Mito EV
-
Provincia: Ascoli Piceno (AP)
-
Regione: Marche
Inviato 30 August 2005 - 22:07
Rocca, il Aug 29 2005, 05:54 PM, ha scritto:
il turbo del 2T è l'espansione!
Comunque al di la del fatto che non si riesce a creare una portata d'aria sufficente per sovralimentare il motore ad alti regimi, (con le ventoline giocattolo ovviamente ) sul due tempi quando le luci dei travasi sono aperte è sempre aperta la luce di scarico quindi la sovrappressione creata nel carter pompa uscirebbe dallo scarico.
Andrebbe prevista una valvola di scarico come il 4t con complicazioni, costi, masse quindi inerzie etc...
Quoto Rocca!!!!
#13
-
- Membri Effettivi
-
- 8838 Messaggi: Iscritto il: 20-August 04
Master of Mitos
-
Moto: NSR 125 - 250
-
Provincia: Milano (MI)
-
Regione: Lombardia
Inviato 31 August 2005 - 08:51
PsychicEvolution, il Aug 30 2005, 08:20 PM, ha scritto:
dove lo trovi un 2t che ha un rendimento volumetrico dell 80%? magari..
appunto!!!!
cmq in effetti una "turbina" se così la vogliamo chiamare, sarebbe pensabile solo per raggiungere un rendimento volumetrico del 100% e magari si riesce a pompare un pochissimo di più,ma andare oltre significherebbe solamente buttare direttamente i gas freschi nello scarico... uno spreco vero e proprio..!!!
cmq con un espansione riprogettata per una cubatura più grande, la cosa sarebbe possibile,perchè alla fine il turbo non è altro che un aumento virtuale di cilindrata...
metti conto che tu al posto di 125cc di aria a pressione 1 ce ne butti dentro sempre 125 ma a pressione 2. quindi è come se entrassero 250 cc di aria.
nel momento in cui i gas escono e creano un onda di contropressione che ritorna nel cilindro (il vero scopo dell'espansione) che contrasta la pressione maggiore proveniente dai travasi.
possibile è possibile ma comporta la distruzione di un cilindro,e più che altro di biella e albero motore....
Se qualcosa non viene utilizzato ai massimi livelli non significa che non sia conveniente farlo.
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.
vendo contagiri a led,stop a led,indicatori di cambiata ---> CLICK!
per informazioni a riguardo scrivi a : auto.e.moto.elettronica@gmail.com
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.
vendo contagiri a led,stop a led,indicatori di cambiata ---> CLICK!
per informazioni a riguardo scrivi a : auto.e.moto.elettronica@gmail.com
4 utente(i) stanno leggendo questa discussione
0 utenti, 4 ospiti, 0 utenti anonimi
