Ragazzi, se la cts è sporca a 7100 giri sfarfalla per aprire giusto??
A me sfarfalla molto se la tengo su quel regime aumentando lentamente i giri, è come se la cts si pulisce lentamente fino a diventare come nuova, e quindi ora che ho tenuto un po la moto ad alti giri, va come una dannata senza sfarfallare; se invece la spengo la tengo un po ferma e riparto ricontinua a sfarfallare.
Può essere la cts sporca????
1
Se la CTS....
Iniziato da ovEr, Sep 04 2005 13:39
25 risposte a questa discussione
#1
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Inviato 04 September 2005 - 13:39
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#2
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Inviato 04 September 2005 - 14:02
è? nn credo di aver capito
Il limite dell'ignoranza è stato infranto alla velocità del suono, tanto che non si è nemmeno udito il tipico rumore che le teste vuote fanno quando urtano l'ostacolo del buon senso.
san.riz
#3
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Inviato 04 September 2005 - 14:17
la valvola sfarfalla? te lo dico io cos'è, rivedi la carburazione...
#4
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Inviato 04 September 2005 - 14:22
se per sfarfalla intendi che senti un rumore metallico... potrebbe essere la leva frizione che vibra... intorno a quel regime, non so perche', comincia a vibrare per poi smettere... non l'ho mai capito... ma lo fa...
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#5
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Inviato 04 September 2005 - 14:43
se invece per sfarfalla intendi che esita a salire di giri, è proprio il caso di pulire la cts oppure è colpa della batteria danneggiata:
ti spiego i due casi:
-cts sporca: se è mooolto incrostata è possibile che a motore e valvola freddi la cts sia incastrta, e si sblocchi solo quando si scalda, per poi ribloccarsi quando si raffredda.. (è piu probabile questa ipotesi della seguente)
-batteria danneggiata: non tiene bene la carica, e quando la moto è appena partita la batteria è scarica e non riesce a tirarti su la cts, poi andando un po si ricarica quel tanto che basta, ma poi se la lasci ferma qualche oretta la batteria torna di nuovo a 0 (non credo sia questa possibilità, perche se la moto si accende tranquillamente con lo starter..)
quindi, in sintesi:
smonta e pulisci la cts
ti spiego i due casi:
-cts sporca: se è mooolto incrostata è possibile che a motore e valvola freddi la cts sia incastrta, e si sblocchi solo quando si scalda, per poi ribloccarsi quando si raffredda.. (è piu probabile questa ipotesi della seguente)
-batteria danneggiata: non tiene bene la carica, e quando la moto è appena partita la batteria è scarica e non riesce a tirarti su la cts, poi andando un po si ricarica quel tanto che basta, ma poi se la lasci ferma qualche oretta la batteria torna di nuovo a 0 (non credo sia questa possibilità, perche se la moto si accende tranquillamente con lo starter..)
quindi, in sintesi:
smonta e pulisci la cts
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#6
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Inviato 04 September 2005 - 15:01
Non si accende a volte con lo starter
E ho cmq ricaricato la batteria tempo fa, ma mi dimenticai di staccarla prima di partire per le vacanze, 20gg... :/
Mi metto in moto, cammino per 5 metri, in prima lascio frizione e l'accendo, raga ai semafori è un bordello...
ergo: soluzione ---> cambiare batteria e pulire cts
Cmq mi fa sto giochetto non solo a 7100rpm ma ancha dai 5000 ai 6000ai medi insomma.
Però, ho paura che a lungo andare si possa rovinare il cilindro; è possibile?
E ho cmq ricaricato la batteria tempo fa, ma mi dimenticai di staccarla prima di partire per le vacanze, 20gg... :/
Mi metto in moto, cammino per 5 metri, in prima lascio frizione e l'accendo, raga ai semafori è un bordello...
ergo: soluzione ---> cambiare batteria e pulire cts
Cmq mi fa sto giochetto non solo a 7100rpm ma ancha dai 5000 ai 6000ai medi insomma.
Però, ho paura che a lungo andare si possa rovinare il cilindro; è possibile?
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#7
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Inviato 04 September 2005 - 15:19
uppete
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#8
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Inviato 04 September 2005 - 16:37
rifai la carburazione punto
#9
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Inviato 04 September 2005 - 17:57
se, che centra la carburazione con la batteria che nn apre la cts...
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#10
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Inviato 04 September 2005 - 18:15
pulire la cts non fa certo male...
tieni sott'occhio la batteria, magari con un tester controlla quanto tiene la carica...
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#11
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cambia il plexy!
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FINO A QUANDO CONTINUERAI SOGNARE... NULLA SARA' IMPOSSIBILE....
#12
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c è il mare e la montagna c è tutta la romagna
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Inviato 04 September 2005 - 19:36
ovEr, il Sep 4 2005, 01:39 PM, ha scritto:
Ragazzi, se la cts è sporca a 7100 giri sfarfalla per aprire giusto??
A me sfarfalla molto se la tengo su quel regime aumentando lentamente i giri, è come se la cts si pulisce lentamente fino a diventare come nuova, e quindi ora che ho tenuto un po la moto ad alti giri, va come una dannata senza sfarfallare; se invece la spengo la tengo un po ferma e riparto ricontinua a sfarfallare.
Può essere la cts sporca????
A me sfarfalla molto se la tengo su quel regime aumentando lentamente i giri, è come se la cts si pulisce lentamente fino a diventare come nuova, e quindi ora che ho tenuto un po la moto ad alti giri, va come una dannata senza sfarfallare; se invece la spengo la tengo un po ferma e riparto ricontinua a sfarfallare.
Può essere la cts sporca????
si è la cts io avevo lo stesso problema allora ho sentito un mecca che mi ha detto di pulire la cts e facendolo ho risolto il problema....... puliscila bene bene e sei a posto fidati
La kawasaki del vicino è sempre piu verde....... SBORONA MAGRONA!....
..Rock and roll!..
#13
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Inviato 04 September 2005 - 22:57
raga è un lavoraccio pulire la cts???+ o - ogni qnt va pulita???
#14
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Inviato 05 September 2005 - 00:24
No, nn è un lavoraccio, io nn ho nessun problema a smontarla, perchè attualmente le carene stanno colorando dal carrozziere, quindiposso smontarla in scioltezza, il problema principe è una vite...che è sfilettata, 4 viti le tolgo, ma, una delle quattro che stanno di lato nn la riesco a togliere.
Come devo fare? Pinza? o....denti!?...
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#15
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Inviato 05 September 2005 - 13:41
ovEr, il Sep 4 2005, 05:57 PM, ha scritto:
se, che centra la carburazione con la batteria che nn apre la cts...
#16
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Inviato 05 September 2005 - 17:08
E' la carburazio!
#17
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Inviato 05 September 2005 - 17:35
ma soprattutto... cosa vuole dire "sfarfalla" !?!?!?
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#18
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Mitomane Esperto
Inviato 05 September 2005 - 19:19
forse intende che apre e non apre perchè e sporca...ma in realtà l'unica cosa che si sporca è la candela!
#19
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Inviato 05 September 2005 - 19:40
Bhe se vi interessa io sto pulendo la cts in questi giorni potrei postarvi delle foto! Cmq se intendi per sfarfallare un buco di potenza ai medi (7000giri) allora è probabilmnte lei!
Vi è una sottile differenza tra passione e follia, la prima porta ad avere degli obbiettivi,
la seconda a raggiungerli...
#20
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Inviato 05 September 2005 - 19:43
raga ogni quanto va pulita??
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