48 risposte a questa discussione

[Sonny]

perchè dieci persone dicono la stessa identica cosa e nessuno se ne rende conto...mah io non dico piu nulla

[Rocca]

altra cosa sbagliata....se hai l'anticipo fiisso è fisso. niente lo cambia
e poi l'anticipo in caso si riduce all'aumentare dei giri!

ed inoltre le vendono le centraline programmabili! in modo che hai bassi giri puoi mettere tanto anticipo e agl'alti poco in modo da avere sempre l'anticio ottimale e la curva la puoi variare in base alle piste!

[menomhr]

pero nn si puo riprogrammare solo se si tira giu l'eprom e si riprogramma il problema ke la centra e sigillata

[Rocca]

sono centraline aftermarket

[menomhr]

poi se e anticipo fisso si puo agire sullo statore o con una chiavetta anticipata

[dasew]

Per la mito nn l ho mai sentita ma per l' rs sono sicuro che esiste...(anche se nn è permessa per il regolamento sp) di solito si mette in serie a quella originale e serve per variare l anticipo per avere la curva che si vuole e si fà con un programma col pc..

[Rocca]

si però li come tutte le cose meccaniche se acquisti da una parte perdi dall'altra.
mentre potendo variare l'anticipo hai sempre la curva ottimale

[Rocca]

dasew, il Sep 12 2005, 07:45 PM, ha scritto:

Per la mito nn l ho mai sentita ma per l' rs sono sicuro che esiste...(anche se nn è permessa per il regolamento sp) di solito si mette in serie a quella originale e serve per variare l anticipo per avere la curva che si vuole e si fà con un programma col pc..

alleluia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


magari sapresti dirmi anche marca e modello visto che il mio amico che la monta non riesco a sentirlo???

[Sonny]

nono quella dell'rs si sostituisce proprio a quelal orignale,poi ha un connettore in piu per programmarla,in sp e permessa,però le curve omologate sono solo tre e devi gestirti quelli,poi ovvio che occhio nn vede cuore nn duole.....

cmq si puo comprare sui internet a circa 350€,nn ricrdo l'indirizzo ma un sito spagnolo la vende...ah dato ceh si tratterebbe solo di aggiungere un pick up sul volano per farla andare pensateci anche se avete la mito,con poche modifiche la montate

[Rocca]

è quello che vorrei fare....ma se non trovo la centralina!

[dasew]

sciaobellus, il Sep 12 2005, 08:03 PM, ha scritto:

nono quella dell'rs si sostituisce proprio a quelal orignale,poi ha un connettore in piu per programmarla,in sp e permessa,però le curve omologate sono solo tre e devi gestirti quelli,poi ovvio che occhio nn vede cuore nn duole.....

cmq si puo comprare sui internet a circa 350€,nn ricrdo l'indirizzo ma un sito spagnolo la vende...ah dato ceh si tratterebbe solo di aggiungere un pick up sul volano per farla andare pensateci anche se avete la mito,con poche modifiche la montate

Nell' sp è permessa quella prodotta dall aprilia.. che è diversa dall originale ma cmq nn riprogrammabile.. quella che intendo io è appunto quella che si trova appunto sul sito spagnolo( che ti danno centralina, cavo e programma) e che io sappia si mette in serie dopo ho visto in giro nei paddok che ognuno si inventa mille diavolerie per farla andare di piu( ovviamente fuori regolamento)..
rocca provo a chiedere a uno il sito che io nn me lo ricordo...

[il signor Rezzonico]

quoto rocca

[dillo]

quoto anch'io rocca.. cmq la cagiva faceva centraline apposite programmabili x l'anticipo ed erano usate x esempio da lusardi ed erano sofisticate quasi come le torque master (si chiamano così, no?) attuali...

[Rocca]

beccata!

http://www.tecnoroll.it/prodotti/centralin...va/cdi40ita.htm

[ALwarrior]

Rocca, il Sep 13 2005, 11:47 PM, ha scritto:

beccata!

http://www.tecnoroll.it/prodotti/centralin...va/cdi40ita.htm

Bellissima! Ma non parla di prezzo...

[Rocca]

sarà di sicuro esorbitante..provo a mandare una mail

[[Zak]]

bravo rocca!!!!!!!!!!
per caso hai capito da cosa acquisisce i dati? sensore sul volano o manopola gas?

[[Zak]]

beccatevi cos'ho trovato sullo stesso sito, una delle loro realizzazioni:
"Centralina di controllo sospensioni (Cliente: Cagiva Racing)"....

[Rocca]

lei prende il segnale a bassa tensione dal rotore accensione (ed in base alla frequenza del segnale calcola il numero di giri) e lo trasmette alla bobina con l'anticipo o il ritardo che gli dice la mappa che hai caricato.
inoltre per chi monta carburatori con power jet c'è la possibilità di configurare il suo funzionamento

[Rocca]

[Zak], il Sep 13 2005, 11:07 PM, ha scritto:

beccatevi cos'ho trovato sullo stesso sito, una delle loro realizzazioni:
"Centralina di controllo sospensioni (Cliente: Cagiva Racing)"....

infatti l'azienda è di varese!