a cosa servono le righe trasversali sul cilindro e le righe sul pistone e le macchie che si formano sul cilindro quando scotti sono innoque?
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3 domande difficili
Iniziato da TIZIANO, Sep 16 2005 08:24
8 risposte a questa discussione
#1
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Inviato 16 September 2005 - 08:24
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#2
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Inviato 16 September 2005 - 08:30
io penso che le righe sul pistone siano per l'olio..... ma potrei spagliarmi incerdibilmente 
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CITAZIONE (niculasch @ Aug 11 2007, 01:51 PM)
ca--o,con l'inversione dei poli allora quelli di reggio calabria diventerebbero polentoni, mentre quelli di bolzano terroni...??? come farà il povero bossi
CITAZIONE (niculasch @ Aug 11 2007, 01:51 PM)
ca--o,con l'inversione dei poli allora quelli di reggio calabria diventerebbero polentoni, mentre quelli di bolzano terroni...??? come farà il povero bossi
#3
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Inviato 16 September 2005 - 09:35
esatto...le righe incrociate sul cilindro sono il risultato della lavorazione superficiale ma vengono lasciate appositamente per farci depositre un po' d'olio, idem per quelle sul cilindro.
per le chiazze sul pistone...se sono sulla camicia del pistone subito sotto le fasce vuol dire che sfiammi e non va bene, mentre se sotto il cielo del pistone e marroncino va benissimo
per le chiazze sul pistone...se sono sulla camicia del pistone subito sotto le fasce vuol dire che sfiammi e non va bene, mentre se sotto il cielo del pistone e marroncino va benissimo
Dio li fa, Chuck Norris li accoppa, MacGyver li aggiusta
#4
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Inviato 16 September 2005 - 11:32
Rocca, il Sep 16 2005, 09:35 AM, ha scritto:
esatto...le righe incrociate sul cilindro sono il risultato della lavorazione superficiale ma vengono lasciate appositamente per farci depositre un po' d'olio, idem per quelle sul cilindro.
per le chiazze sul pistone...se sono sulla camicia del pistone subito sotto le fasce vuol dire che sfiammi e non va bene, mentre se sotto il cielo del pistone e marroncino va benissimo
per le chiazze sul pistone...se sono sulla camicia del pistone subito sotto le fasce vuol dire che sfiammi e non va bene, mentre se sotto il cielo del pistone e marroncino va benissimo
c'ho preso
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CITAZIONE (niculasch @ Aug 11 2007, 01:51 PM)
ca--o,con l'inversione dei poli allora quelli di reggio calabria diventerebbero polentoni, mentre quelli di bolzano terroni...??? come farà il povero bossi
CITAZIONE (niculasch @ Aug 11 2007, 01:51 PM)
ca--o,con l'inversione dei poli allora quelli di reggio calabria diventerebbero polentoni, mentre quelli di bolzano terroni...??? come farà il povero bossi
#5
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Inviato 16 September 2005 - 16:36
sul pistone sono segni di fresatura e sul cilindro sono della rettifica e lucidatura
#6
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Inviato 17 September 2005 - 00:18
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Inviato 17 September 2005 - 10:19
le macchie nere sono le scaldate che ovalizzano il cilindro e il cistone..
ovvio che dipende anche dalla quantita... un minimo è d'obbligo...
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1° Raduno Ufficiale CMC - Viareggio 8-9-10 Luglio 2005 --> IO C'ERO!!!
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#8
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Inviato 17 September 2005 - 13:17
Olly, il Sep 17 2005, 10:19 AM, ha scritto:
le macchie nere sono le scaldate che ovalizzano il cilindro e il cistone..
ovvio che dipende anche dalla quantita... un minimo è d'obbligo...
ovvio che dipende anche dalla quantita... un minimo è d'obbligo...
no lo sapevo moriremo tutti noooooooooooooooooo
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CITAZIONE (niculasch @ Aug 11 2007, 01:51 PM)
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#9
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Inviato 19 September 2005 - 13:02
le chiazze nere sul cilindro quelle sulla cromatura di color dell alluminio quando si scotta sono pericolose?
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