31 risposte a questa discussione

[Nrg69]

l'anno scorso feci alcuni prototipi partendo da un pieno di teflon per alcuni clienti che me lo avevano richiesto estraibile...
sui miei però uso lo stucco..

[eddy lawson]

ecco vedi

[Nrg69]

ti assicuro che è un gran sbattimento di palle...
specialmente quando devi farti a misura il trapezoide che si inserisce dentro al pacco...e deve essere perfettamente identico all'inserto originale,cioè stessi ingombri esterni e sopratttutto stesse INCLINAZIONI!

[eddy lawson]

lo immagino

ma non puoi farti uno stampo?

[Nrg69]

e che ci fai cn uno stampo??????

il teflon è una plastica dura...non lo fondi...

[Nitrous]

Il mio problema è che essendo la prima volta che lavoro lo stucco è facile che sbaglio, xciò volevo provare senza i rischio di dover buttare un pacco da 220€ per uno sbaglio! La mia idea è di mettere una pellicola di celofan nel pacco prima di metterci lo stucco, in modo tale che nn aderisca al pacco... poi per nn farlo muovere ci metto un po di pasta rossa che fa da spessore nn essendoci piu il celofan e da guarnizione. Cmq l'inserto praticamente che forma deve avere? Io pensavo di fare il collettore ellittico (con l'ellissi di 34 x 4,5 avedo io un 34 di carburatore) e l'inserto che inizia con questa ellissi e poi si allarga nel pacco fino a portare alle pareti stesse del pacco... che ne pensate?????

[eddy lawson]

Nrg69, il Oct 16 2005, 10:56 PM, ha scritto:

e che ci fai cn uno stampo??????

il teflon è una plastica dura...non lo fondi...

ma mica lo stampo di teflon!!

lo stampo del pacco dico, lo puoi fare di gesso o di quello che vuoi oppure puoi usare proprio il pacco per dare la forma all'inserto che devi creare, non so se mi sono spiegato bene, è come gli stampi per le carene, non è che si mettono a modellare le carene per farle uguali

tu con uno stampo ci metti dentro quello che vuoi usare(basta che poi si possa staccare magari usando il distaccante) e quando è secco non devi sbatterti a ricopiare la forma esterna dell'inserto, ma solo della alvorazione della forma interna che darai a tuo piacimento

[Nrg69]

bah non capisco xkè complicarsi tanto la vita...
fate cm vi pare,io ve lho detto come faccio io.. nuove idee sn sempre ben accette,ma io mi trovo bene cosi.

ah nitrous....220e di pacco?? non so dove lhai preso ma spero sia da gp altrimenti ti han ciulato!

[eddy lawson]

io dicevo solo per quando li devi fare estraibili di usare uno stampo invece di sclerare a fotocpiare le forme

se lo devi fare e lasciarlo nel pacco ovvio che non usi lo stampo

[Nitrous]

E' quello dell'adige brevettato che sta a 22o di listino, io l'ho avuto a 100... xò nn mi va cmq di buttarlo, e dato che nn ho molta manualità e dè facile che sbaglio l'inserto!!

[Nitrous]

Pensavo dato che c'ero di lucidare anche il primo tratto del carburatore, prima della ghigliottina e la ghigliottina stessa, lasciando rugoso il resto.. che ne pensate? E poi con cosa lo posso fare? Carta vetrata o pasta smeriglio?

[Sonny]

io sto facendo la valvola del mio motore in questi giorni se a qualcuno interessasse quando la finisco magari qualche foto per far vedere cosa intende nrg la posso fare



tanto non ho paura di spbaglare di valvole lamellari ne ho 5 a casa...anche se ho celto quella migliore per questo esperimento




ah giàcche stavo sistemando quello,ne approfitto per chiedere a nrg,siccome stavolta volevo tentare la strada delle lamelle monopetalo,vistoche sicuramente ci hai già provato,rispetto a lamelle convnzionali di pari materiale (per ora il solito carbonio 0.4 che è piu tnero della vetronite)contando che userò gli stesi balestrini di rinforzo come dovrebbe cambiare l'erogazione?