18 risposte a questa discussione

[mito*94*]

dopo il post di presentazioni vorrei porre all'attenzione di tutti diverse domande e questioni.

perchè le ultime mito sono passate a 6 marce?

insieme alla versione depotenziata vendono anche la versione già potenziata?

l'assicurazione costa uguale sia per la depotenziata che per la potenziata?

perchè per guidare la moto potenziata deve avere 18 anni e prendere la patente A e cio' nonostante non posso andare in autostrada?



chiaramente le ultime 2 domande sono quelle piu' cui tutti tengano, è assurdo che una suzuki tux se non erro 250cc 4t 12 cv che fa 120 km/h possa andare in autostrada e la mito con 30 cavallli e 180 km/h no.

assurdo anche perchè una ktm 250 da enduro 2 tempi puo' andarci perchè supera i 125 cc ma di certo per veloc. non arriva a una mito.

stessa cosa per l'assicurazione..ma qui aspetto di sapere se il costo è uguale, perchè cmq se si deve prendere la nuova patente e si raggiunge la maggiore età che è quella richiesta per andare in autostrada ci devo potere andare.

se poi non capiscono la differenza tra un 2 tempi e un 4 tempi...

so che in passato volevano fare una legge che permettesse a chi aveva la patente B o la A1 di andare in autostrada ma a sto punto che almeno tutte le moto di categoria A che si guidano a 18 possano entrare ina utostrada indipendentemente della cilindrata che come nel caso della mito non è certo indice di inferiorità.

[mito4ever89]

nn te la puoi prendere con nessuno questa è la legge

[mito*94*]

assurda.
se avessi ancora la mito andrei in autostrada e se mi fanno la multa vado in tribunale e faccio notare che chi ha fatto la legge non capisce nulla.

[ALwarrior]

Confermo la nostra presa di posizione contro questa legge ingiusta.

Cmq le mito le fanno solo depotenziate di serie, ma facilmente ripotenziabili (illegalmente), sono passati dalle 7 alle 6 marce proprio per la depotenziazione e i limiti imposti dalla legge.

[mito*94*]

ma leggo su tutte le riviste che compiuti i 18 anni la moto si puo' potenziarla, basta poi andare i motorizzazione e fare le dovute carte.

[MarkoEv#10]

la cagiva nn ti il collaudo

[darietto88]

Guarda non puoi prendertela cosi secondo me,xkè non è un fatto di velocità,ma un fatto di cilindrata...quindi non conta se una moto fa 120 o 180 km/h...xkè tanto non potresti superare i 130...quindi la legge dice i 150cc in su possono circolare sull'autostrada,senza specificazioni di prestazioni...

[Super155]

mito*94*, il Oct 18 2005, 04:53 AM, ha scritto:

dopo il post di presentazioni vorrei porre all'attenzione di tutti diverse domande e questioni.

perchè le ultime mito sono passate a 6 marce?
non aveva più senso cercare la potenza assoluta, tanto la legge la limita

insieme alla versione depotenziata vendono anche la versione già potenziata?
putroppo no (dispiace anche a me, da possessore di A2)

l'assicurazione costa uguale sia per la depotenziata che per la potenziata?
sì perchè fare il ripotenziamento è illegale, quindi se lo si fà non si va certo a dire all'assicurazione

perchè per guidare la moto potenziata deve avere 18 anni e prendere la patente A e cio' nonostante non posso andare in autostrada?
esatto, la limitazione è sui cc, non sull'età. Da 150cc in sù si entra, sotto no. Purtroppo è così

 

Ti ho risposto

[mito*94*]

ma se ho una mito vecchia, del 96 per es. omologata come potenziata perchè la depotenziata non esisteva ancora?

ripeto se qualcuno facesse qualcosa si vincerebbe sicuramente, indipendentemente dal limite di veloc sulle autostrade a 130 km/h si va certo piu' sicuri con una mito che ha cavalli e veloc. da vendere che non con una ktm 250 da enduro o una merdosa suzuki tux 2504t.

se mi costringono a prendere la A2 per guidare una 125 vecchio stampo devo poter entrare tranquillamente in autostrada e devo avere sconti sull'assicurazione.

con la A2 e i 18 anni l'autostrada non deve essere un tabu'..

scusate, ma voi avete tutti mito depotenziate?

o le avete potenziate ma sul libretto le fate risultare depotenziate?

[Super155]

Depotenziate a libretto e ripotenziate di fatto. Purtroppo non si può fare altro (a parte lasciarla depo). Anche a me sono girate un po' le balline dato che l'ho presa dopo aver conseguito la A2.
In autostrada e in tangenziale non c'è verso, per loro ci entri se hai 150, punto. Puoi anche avere la mito vecchia a potenza libera sul libretto, ma è sempre 125, per la legge non puoi entrare.

[X-hide]

L'unica parentesi sulla velocità x entrare in autstrada è che il emzzo debba superare gli 80 o i 90 km/h in piano. In sto forum girano moto nate ripo, altre nate depo e poi ripo e poi anche depo. X quanto stupida, vekkia e da rivedere quella legge sia, purtroppo è così, come x moolte leggi a mio parere, sn state fatte e mai adattate ai tempi odierni (ca##o abbiamo gli stesis limiti di velocità di 30 anni fa nonostante le macchine si siano evolute tantissimo)...

Poi io ti do un consiglio o x meglio dire un parare, imparara che una moto migliore nn è di certo quella che ha + cv o che ha + velocità finale...
Poi se qualcuno facesse qualcosa come dici tu, nn vincerebbe sicuramente ma anzi xderebbe sicuramente, xkè la legge è chiara che sia giusta sbagliata e ahimè i guidici guardano quello.

[Jacopo]

la ratio della norma circa la cilindrata minima per l'ingresso in autostrada è vietarne il medesimo ai minorenni (scusate il linguaggio giuridico ma vengo da un esame di diritto costituzionale e sono ancora influenzato ), non tanto per un problema di cilindrata quanto di responsabilità giuridica nonchè di precauzione verso un minorenne si presume inesperto di moto. ora... voi giustamente osserverete che sono molti i maggiorenni possessori di mito, io per primo ho scritto una lettera a motociclismo, poi pubblicata sul numero di dicembre 2004, che faceva notare che se si lasciasse l'ingresso in autostrada per i 125 ripotenziati anche a libretto (ovviamente il ripotenziamento si potrebbe fare solo dopo i 18anni e con il conseguimento della patente A2) probabilmente si rivitalizzerebbe il mercato dei 125 nonchè si porterebbe a norma di legge un sacco di moto depotenziate a libretto, di cui però in molti farebbero aggiornare il libretto per entrare in autostrada. purtroppo non c'è niente da fare... la legge è questa e non credo proprio che la si cambierà. se a questo si aggiunge la sicura fine dei motori 2T nel giro di qualche anno.... non la vedo bene per le nostre Cagiva.

[ALwarrior]

Stava per essere approvata qualche tempo fa una legge che permetteva i 125 in tangenziale ma è stata bocciata.

[Raiden]

x l'assicurazione dovresti pagare di meno xke le seven sn molto vecchie come moto......

[mito*94*]

si ma è ingiusto.
dite che la cagiva ufficialemnte non le ripotenzia?

anche l'aprilia falo stesso?

quella che cercarono di approvare era la legge che permetteva ai possesori di patente B di entrare in autostrada essendo quiparata alla A1 che permette di guidare i 125 depotenziati.

quello che trovo ingiusto ripeto e costringermi a prendermi la A2 a 18 e non poter entrare in autostrada.

[CLOD]

siccome mi sembrate tardi ve lo spiego io!!!!
NN SI PUO' ANDARE IN AUTOSTRADA CN UN 125 PERKè IL 125 PUO' ESSERE GUIDATO SIA DA MINORENNI KE DA MAGGIORENNI!!!!
SICCOME I MINORENNI NN POSSONO ENTRARCI,NN FANNO ENTRARE NESSUNO!
LA REGOLA è GIUSTA!

[mito4ever89]

 mito*94*, il Oct 20 2005, 12:24 AM, ha scritto:

ma leggo su tutte le riviste che compiuti i 18 anni la moto si puo' potenziarla, basta poi andare i motorizzazione e fare le dovute carte.

ma ke riviste guardi?????!!!!!!non è scritto su nessun giornale quello ke stai dicendo

[mito*94*]

>siccome mi sembrate tardi ve lo spiego io!!!!
NN SI PUO' ANDARE IN AUTOSTRADA CN UN 125 PERKè IL 125 PUO' ESSERE GUIDATO SIA DA MINORENNI KE DA MAGGIORENNI!!!!
SICCOME I MINORENNI NN POSSONO ENTRARCI,NN FANNO ENTRARE NESSUNO!
LA REGOLA è GIUSTA!


no, scusa una cosa è il 125 depotenziato per i minorenni altra è un 125 potenziato dove bisogna essere 18enni e avere patente A2!


non confondiamo fischi con fiaschi.


>ma ke riviste guardi?????!!!!!!non è scritto su nessun giornale quello ke stai dicendo


su "in sella"

[CLOD]

 mito*94*, il Mar 9 2006, 06:29 AM, ha scritto:

>siccome mi sembrate tardi ve lo spiego io!!!!
NN SI PUO' ANDARE IN AUTOSTRADA CN UN 125 PERKè IL 125 PUO' ESSERE GUIDATO SIA DA MINORENNI KE DA MAGGIORENNI!!!!
SICCOME I MINORENNI NN POSSONO ENTRARCI,NN FANNO ENTRARE NESSUNO!
LA REGOLA è GIUSTA!
no, scusa una cosa è il 125 depotenziato per i minorenni altra è un 125 potenziato dove bisogna essere 18enni e avere patente A2!

ma siccome prima nn c'era sta legge del depotenziamento!
sicuramente nn stanno a cambiare la legge per dei 16enni!