13 risposte a questa discussione

[AndreaNSR125]

allora ragazzi,avendo un idea malsana in mente (che non vi dico se no mi linciate di nuovo) cmq si tratta di un repentino cambiamento di direzione dello scarico:
tra il controcono dell'espansione e il silenziatore ci sarà una curva, abbastanza stretta e di 90° circa,verso l'alto.
questo non dovrebbe fare eccessivi problemi credo, non è una curva a gomito ed anzi, è molto meno stretta di quelle delle espansioni dei motorini (che gira di 180°) quindi fin qua direi tutto ok.

il fatto è che il silenziatore dovrei farlo più stretto, se adesso è circa un 80 mm (ad occhio e memoria) dovrei farlo diventare un 50 o 60 mm di diametro....
viste le dimensioni che usano in gp,direi che non dovrebbe essere un problema,anzi forse è un vantaggio ma non ne sono tanto sicuro....anche perchè le gp fanno giusto quei 2-3 mila giri in più della mia
cmq chiedo a tutti, cosa cambia?
se poi gentilmente mi scrivete anche il motivo ne sono molto più contento

[Sonny]

il diametro del tubo di scarico rimane lo stesso?


il diametro esterno e dato solo dalla quantità di fonoassorbente che ci devi ficcare dentro:meno diametro meno lana quindi più getto quando vai!

ma cche ci fai con la curva a novanta,lo fai spararein alto tipo camion? poi ricordati il chiusino per non far entrare l'acqua

[Italian bikes]

Buhahahahah, il chiusino!!!
Cmq davvero, ke ce devi fa?

[AndreaNSR125]

sciaobellus, il Nov 4 2005, 12:53 AM, ha scritto:

il diametro del tubo di scarico rimane lo stesso?


il diametro esterno e dato solo dalla quantità di fonoassorbente che ci devi ficcare dentro:meno diametro meno lana quindi più getto quando vai!

ma cche ci fai con la curva a novanta,lo fai spararein alto tipo camion? poi ricordati il chiusino per non far entrare l'acqua

bwahahahahahha
cavolo.. quella del camion...
non ci avevo pensato,ma......
ca##o sarebbe spettacolare!!!!!!!!!!!!!!!1
NOOOOOOOOOOO
che idea!!!!!!!
ca##o sul supermono lo farò!!!! è troppo oscenamente bello!!!!!!!!

cmq no, ci siete vicini però...
ghghgh non ci arriverete mai!! !(e forse meglio così!!)

cmq quindi volendo io potrei,mantenendo lo stesso diametro interno e la stessa mitraglietta (come quantità di fori),fare anche un silenziatore da 50mm di diametro...??
la cosa è mucho interessante...!!!

[Italian bikes]

Basta mettere + lana di roccia, cmq teoricamente se la lunghezza dello spillo rimane invariata, curve o non curve, il diametro è lo stesso...



Resta 1 interrogativo, ke minkia ce devi fa?

[Italian bikes]

Cmq, data la perdita di carico ke subirebbero i gas ti consiglio di accorciare lo spillo di 1/4 della lunghezza totale della curva, così dovresti stare + o - a posto...

Cosa ci devi fare con lo scarico a mò di camion?!?

[AndreaNSR125]

dai,vabbè lo dico così tolto le curiosità e mi becco la solita razione di insulti...
cmq ho intenzione di portare lo scarico sottocodone senza perdere prestazioni...

allora il discorso è questo:io prendo lo spillo e lo piego verso l'alto e lo indirizzo sotto al codone.
realizzo un terminale probabilmente in fibra di carbonio per semplicità (ovviamente non con l'autoclave, tanto il pezzo non ha sti grandi sforzi),abbastanza stretto,in modo che non si noti molto (in quanto dovrebbe essere all'altezza più o meno della pedana del passeggero), e il cornetto di uscita del terminale lo faccio dritto,il modo che punti diretto al codone.
dopo realizzo una specie di "scatola" tipo 749 e 999 che porta i gas dal tubicino dello scarico a sotto gli stop (tutta ricoperta all'interno di lana di roccia)
ho già fatto alcune prove rudimentali, e ho notato che tenendo la scatola chiusa sul terminale e aperta dietro, i gas si bloccano letteralmente... mentre se invece lascio la parte vicino al terminale aperta, i gas escono normalmente (l'aria è libera di circolare).
quindi a questo punto ai lati della "scatola" dove si congiunge con il vero scarico, farei due prese d'aria,magari collegate x estetica da qualche parte sul codone..

[125+1]

L'idea non è male.

Però lo scarico sotto il codone devve essere doppio (2sile anche se uno falso ma nascosto)

[AndreaNSR125]

no no... pensa ad una cosa del genere
[IMG]http://www.desmodrom...00-0014_IMG.jpg[\IMG]
[IMG]http://www.ducatimot...oto/999_024.jpg[\IMG]

però penso l'uscita di farla diversa, magari con un solo bocchettone trapezoidale enorme... una cosa molto da nave stellare
magari con i led blu dentro hai presente che figata tamarra viene fuori???

[Italian bikes]

Drogatoooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[eddy lawson]

ecco

http://www.desmodrom...00-0014_IMG.jpg
http://www.ducatimot...oto/999_024.jpg

[firemaker85]

l'idea può funzionare secondo me....
xò devi farti un super sbattimento.... :oP

[Biowolf]

se dopo aver fatto quello scarico ci metti pure il codone della 999 monoposto sei il mio dio

[Olly]

sciaobellus, il Nov 4 2005, 12:53 AM, ha scritto:

il diametro del tubo di scarico rimane lo stesso?
il diametro esterno e dato solo dalla quantità di fonoassorbente che ci devi ficcare dentro:meno diametro meno lana quindi più getto quando vai!

ma cche ci fai con la curva a novanta,lo fai spararein alto tipo camion? poi ricordati il chiusino per non far entrare l'acqua

hahahahahahaahahaa