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Un kilo = un Cavallo


58 risposte a questa discussione

#1 STRRRRE

    ..STRRRREFATTO!!

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Inviato 04 November 2005 - 21:21

Ho letto da qualche parte che perdere un kilo equivale GROSSOMODO ad un aumento di prestazioni paragonabile ad un cavallo....chi sa qualcosa in merito risponda!

VENDO MOTORE COMPLETO


#2 Fabry

    pazzoide varesotto

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Inviato 04 November 2005 - 21:24

non credo che togliendo un kilo si guadagna un cavallo :metal1: allora se toggli 10 kili ne guadagna +o- 10??? secondo me no...

#3 STRRRRE

    ..STRRRREFATTO!!

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Inviato 04 November 2005 - 21:29

Si, questo lo immaginavo anch'io, ma volevo sapere se il ragionamento potesse essere veritiero, magari con altri valori

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#4 red scorpion

    Mitomane Tosto

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Inviato 04 November 2005 - 21:35

assolutamente no!!!

xkè se uno di 80 kg guida una moto e la moto in questione ha mettiamo 50 cv se la guida uno ke ne pesa 40 secondo te la moto guadagna 40cv? e arriva a 90?

#5 Nitrous

    Follow me... if you can!!

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Inviato 04 November 2005 - 21:36

No, la cosa è che se nn sbaglio 1 cv = 1kg x 1m in 1 sec.

#6 STRRRRE

    ..STRRRREFATTO!!

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Inviato 04 November 2005 - 21:38

red scorpion, il Nov 4 2005, 09:35 PM, ha scritto:

assolutamente no!!!

xkè se uno di  80 kg guida una moto e la moto in questione ha mettiamo 50 cv se la guida uno ke ne pesa 40 secondo te la moto guadagna 40cv? e arriva a 90?

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infatti la mia domanda era per sapere se c'è comunque una proporzione!
Se uno pesa 40 kg in meno di me, viaggia sicuramente di più!hai capito che voglio dire?

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#7 bello de mamma

    PLANETTOMANE FOLLE

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Inviato 04 November 2005 - 21:56

di certo un kilo in meno è un kilo in meno da trasportare per la moto!
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#8 planet89

    BLUE EYES

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Inviato 04 November 2005 - 22:00

bè se davvero fosse così: sotto con le diete raga!!!!!!! :Putenza:

#9 bello de mamma

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Inviato 04 November 2005 - 22:03

il peso influisce tantissimo , prova a dividere la potenza per il peso totale e piangi.
poi su una 125 il peso è fondamentale.
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#10 Marakana

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Inviato 04 November 2005 - 22:08

Giò cmq sarebbe interessante da sapere, ci deve essere un rapporto. Xò secondo me questo rapporto dipende da moto a moto... cioè, il mio ragionamento è: cn una moto di 30cv se ci metti 20 kili la velox max è Y
cn una moto da 40cv se ci metti 20 kili la velox max è X. Ovviamente X>Y
E' un'idea sbagliata o può avere un fondo di vero?

#11 bello de mamma

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Inviato 04 November 2005 - 22:11

Marakana, il Nov 4 2005, 08:08 PM, ha scritto:

Giò cmq sarebbe interessante da sapere, ci deve essere un rapporto. Xò secondo me questo rapporto dipende da moto a moto... cioè, il mio ragionamento è: cn una moto di 30cv se ci metti 20 kili la velox max è Y
cn una moto da 40cv se ci metti 20 kili la velox max è X. Ovviamente X>Y
E' un'idea sbagliata o può avere un fondo di vero?

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non c'è niente da spiegare !
è logico che una moto da 3ocv con 20kg va piu piano di una da 40 con lo stesso peso.
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#12 Italian bikes

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Inviato 04 November 2005 - 22:12

Si, ammazza, se io lascio solo il motore e lo provo su banco ho un motore da 150cv xkè ho levato 115kg di moto vero?
é ovvio ke se peso di meno la moto va + veloce, viene sfruttata meno energia per trasportare il carico a favore delle prestazioni...
3° Raduno Ufficiale CMC - Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006 --> Io C'ero!!! Non si può accendere? Dai, accendetela! Nooo, xkè nn si può accendere?! Motto Ufficiale Raduno Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006
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CITAZIONE (Italian bikes @ Oct, 02:16 AM)
Siamo una grande famiglia noi del Mito club, siamo uniti da un amore, un amore ke diventerà storia, una storia ke diverrà leggenda, una leggenda ke diverrà un mito, una Mito, punto...

CITAZIONE (BR1 @ Dec 31 2008, 01:45 PM) <{POST_SNAPBACK}>
a questo punto credo all indistruttibilità del buon Claudio!
bè dai a questo punto vedi di non approfittare della tua indistruttibilità! uomo proiettile cmc!

Fermone=Colui che i percorsi più tortuosi li affronta con disinvoltura. Non fa una piega.

#13 bello de mamma

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Inviato 04 November 2005 - 22:22

qualche volta (italians bike) non si capisce quando scherzi.
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#14 Italian bikes

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Inviato 04 November 2005 - 22:22

Poi regà, la velocità sappiamo tutti ke dipende da 1 sacco di cose, rapporti, passo della ruota, non necessariamente un motore + potente va + forte...

Messaggio modificato da Italian bikes il 04 November 2005 - 22:23

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#15 bello de mamma

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Inviato 04 November 2005 - 22:24

qui infatti si parla di cv , non di velocità
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#16 MarcoRS

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Inviato 04 November 2005 - 22:33

aauauhua che cazzata qst :metal1: ..cmq vero il peso conta su una 125 di sicuro magari a perde qlk kiletto se potesse guadagna qlk cavallo
Sull'asciutto e sul bagnato tengo sempre spalancato...Presidente & Fondatore del club "amo sverniciare i frocetti in macchinetta",membro del legio 125 Roma

#17 Italian bikes

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Inviato 04 November 2005 - 22:45

Nitrous, il Nov 4 2005, 08:36 PM, ha scritto:

No, la cosa è che se nn sbaglio 1 cv = 1kg x 1m in 1 sec.

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Sbagli!

Un cavallo è, anzi, parliamo in Kw:
1 Kgm/s, cioè 10 Nwm/s pari a 10 J/s= 9,81 watt, cioè 0,13 CV...
Un cavallo è:
10 Kgm/s cioè 100 Nwm/s pari a 100 J/s= 0,981 watt, cioè 1,31 CV.

Da ciò ne consegue ke, 1,31 CV è l'energia ke deve essere erogata per
muovere 10 Kg-massa di un metro in un secondo


Ora, la mito pesa circa 115 Kg, 115/10= 11,5 moltiplicato 1,31 = 15 CV...
15 CV sono la potenza con la quale dovrebbero spingere la mito per farle fare 3,6 Kmh.
Utilizzando le varie rapportature corona, pignone ecc... Arriviamo a 120 Kmh, da ciò consegue ke per muovere la mito a quella velocità, dovrebbero spingerla con una potenza di 500 CV, potenza ke cala togliendo peso...


Ora sia ben kiaro ke la mito non ha 500 CV ma è la potenza con la quale dovrebbe essere spinta se fosse un peso morto, e la spinta sarebbe una sola, quindi 500 CV tutti, subito, e mai +, come se venisse calciata come un pallone.

Messaggio modificato da Italian bikes il 04 November 2005 - 22:48

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#18 AndreaNSR125

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Inviato 04 November 2005 - 23:34

bravissimo italian!!!
cmq più semplicemente:
F=M*a
in cui F è la spinta del motore (molto grossolanamente eh!), m è il peso e A è l'accelerazione.

dal momento che F rimane quella, se si varia la massa, per forza di cosa (in quanto si deve mantenere l'uguaglianza), varia anche l'accelerazione.
più massa c'è e meno accelerazione c'è., meno massa, più accelerazione.
dimezza la massa e ottieni il doppio di accelerazione....

questo xò è un discorso sulla forza, quindi diciamo sulla coppia di un motore,metnre quello che ha fatto italian è un discorso basato sulla potenza...
xò in fondo è la stessa cosa (coppia e potenza ovviamnete sono strettamente legati ! ) vista da due punti diversi :metal1:
Se qualcosa non viene utilizzato ai massimi livelli non significa che non sia conveniente farlo.
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.

vendo contagiri a led,stop a led,indicatori di cambiata ---> CLICK!
per informazioni a riguardo scrivi a : auto.e.moto.elettronica@gmail.com

#19 MisterMito

    P.I.C.

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Inviato 04 November 2005 - 23:59

secondo me stre intendeva che se togli un kilo da una moto guadagni in termini di prestazioni di 1 cv,è come se il peso rimanesse lo stesso ma il motore aumentasse di 1 cv....è un cavallo fittizio.però quel calcolo dei 15 cv per fare 3,6 km/h secondo me nn ha logica...dovresti calcolare le resistenze aerodinamiche sia di profilo che di scia,l attrito delle ruote con l asfalto,è tutte le altre forze che entrano in gioco...quel calcolo potresti farlo se la moto si muovesse nello spazio...

CORAGGIO E' ESSERE SPAVENTATI A MORTE,MA MONTARE COMUNQUE IN SELLA

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Raduno CMC Castelletto di Branduzzo - 21 Aprile 2007 --> IO C'ERO!!!
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Pizzata CMC A Segrate - 24 Aprile 2007 --> IO C'ERO!!!
Ca2zo I Bicchieri!!!..... Nooo Ma è Troppo un Cinghialotto!!! Motto ufficiale

#20 MisterMito

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Inviato 05 November 2005 - 00:02

STRRRRE, il Nov 4 2005, 09:21 PM, ha scritto:

Ho letto da qualche parte che perdere un kilo equivale GROSSOMODO ad un aumento di prestazioni paragonabile ad un cavallo....chi sa qualcosa in merito risponda!

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scusa,ma dove hai letto questa cosa?

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