21 risposte a questa discussione

[Beppe]

ciao ragà, io sulla mia mito Ev del 2005, vedo che fà troppo fumo però non capisco cosa potrebbe essere. Io monto un carburatore 28 phbh, con getti (minim 65 e max 130) vite aria aperta 1/5, il miscelatore a gas chiuso combacia perfettamente con la tacchetta. olio che uso è un motul 600 2t.

so che il getto del max è + grande di 5 punti rispetto a quello che dovrebbe essere montato.
Però mi fuma abbastanza sia al minimo che al massimo. Però la moto gira bene e x quello che non riesco a capire perchè fuma così tanto.
E poi volevo anche sapere quale vite montavo io nel carburatore, se è quella dell'aria o della miscela?."qualcuno mi dice che è dell'aria e qualcun'altro mi dice che è della miscela". la vite è alla destra del carburatore guardando la moto da dietro.
datemi una mano x favore.

Ps. la moto ha 6 mesi con 4300 Km, cioè è nuova, e tutta originale.

Messaggio modificato da Beppe il 05 November 2005 - 16:03

[Aced]

nn saprei...

ma posso dirti ke adesso arriva olly per il titolo del post....

[Beppe]

Aced, il Nov 5 2005, 05:07 PM, ha scritto:

nn saprei...

ma posso dirti ke adesso arriva olly per il titolo del post....    

ahahahahaha lo capita adesso
ahahahahaha

cmq c'è qualcuno che può aiutarmi??

[Jerry]

Beppe, il Nov 5 2005, 05:02 PM, ha scritto:

ciao ragà, io sulla mia mito Ev del 2005, vedo che fà troppo fumo però non capisco cosa potrebbe essere. Io monto un carburatore 28 phbh, con getti (minim 65 e max 130) vite aria aperta 1/5, il miscelatore a gas chiuso combacia perfettamente con la tacchetta. olio che uso è un motul 600 2t.

so che il getto del max è + grande di 5 punti rispetto a quello che dovrebbe essere montato.
Però mi fuma abbastanza sia al minimo che al massimo. Però la moto gira bene e x quello che non riesco a capire perchè fuma così tanto.
E poi volevo anche sapere quale vite montavo io nel carburatore, se è quella dell'aria o della miscela?."qualcuno mi dice che è dell'aria e qualcun'altro mi dice che è della miscela". la vite è alla destra del carburatore guardando la moto da dietro.
datemi una mano x favore.

Ps. la moto ha 6 mesi con 4300 Km, cioè è nuova, e tutta originale.

non è che usi erba?! perchè secondo me ti fuma la testa!!!!!! , la tua mito per la cronaca è catalitica, ma che fai il pieno col vino.

[Beppe]

lo so però volevo sapere se era normale che fumava così tanto, ieri ho riempito l'officina di fumo x 5 minuti che è stata accesa. poi da calda fuma di meno, però fuma lo stesso tanto.

[Jerry]

Beppe, il Nov 5 2005, 05:17 PM, ha scritto:

lo so però volevo sapere se era normale che fumava così tanto, ieri ho riempito l'officina di fumo x 5 minuti che è stata accesa. poi da calda fuma di meno, però fuma lo stesso tanto.

falla ricarburare, poi fammi sapere

[Millemila]

è capitata la stss cosa a me 5 giorni fà.. è che col freddo che ora cè si è scarburata la moto e è diventata + grassa.. basta ricarburarla x l'inverno... anke se nn lo fai nn cambia niente però... di prestazioni nn è che perdi,sei sicuro che nn grippi, unica cosa magari si si spu****a la candela mentre vai dopo un pò.. x troppo olio bruciato.. ma basta cambiarla subito o magari basta solo pulirla

[bizio88]

Beppe, il Nov 5 2005, 05:02 PM, ha scritto:

ciao ragà, io sulla mia mito Ev del 2005, vedo che fà troppo fumo però non capisco cosa potrebbe essere. Io monto un carburatore 28 phbh, con getti (minim 65 e max 130) vite aria aperta 1/5, il miscelatore a gas chiuso combacia perfettamente con la tacchetta. olio che uso è un motul 600 2t.

so che il getto del max è + grande di 5 punti rispetto a quello che dovrebbe essere montato.
Però mi fuma abbastanza sia al minimo che al massimo. Però la moto gira bene e x quello che non riesco a capire perchè fuma così tanto.
E poi volevo anche sapere quale vite montavo io nel carburatore, se è quella dell'aria o della miscela?."qualcuno mi dice che è dell'aria e qualcun'altro mi dice che è della miscela". la vite è alla destra del carburatore guardando la moto da dietro.
datemi una mano x favore.

Ps. la moto ha 6 mesi con 4300 Km, cioè è nuova, e tutta originale.

è molto strano anche io avevo il 130 con ripo base fino a ieri ma è sempre andata benissimo e non ha mai fumato .quando si scaldava non usciva niente solo quando era fredda fumava ma poco

[bizio88]

Millemila, il Nov 5 2005, 06:02 PM, ha scritto:

è capitata la stss cosa a me 5 giorni fà.. è che col freddo che ora cè si è scarburata la moto e è diventata + grassa.. basta ricarburarla x l'inverno... anke se nn lo fai nn cambia niente però... di prestazioni nn è che perdi,sei sicuro che nn grippi, unica cosa magari si si spu****a la candela mentre vai dopo un pò.. x troppo olio bruciato.. ma basta cambiarla subito o magari basta solo pulirla

guarda che col freddo si smagrisce la carburazione e non ingrassa

[marco1988]

mamma mia che confusioneeee!!

leggiti la guida che ho in firma, prima cosa, dopo ti posso dire che un 130 con bocchettone e marma a paratie originale è troppo.

125/70 io farei, vite MISCELA (non aria!!!!) 1.5 giri e spillo terza tacca dall alto (in estate/primavera sposta alla seconda che smagrisci un po, mantenendo pero il max grassino, meglio nelle lunghe tirate)


la moto con un 130 ti sembra andare bene?

metti un 125 poi ne riparliamo.

ah, nel caso tu abbia tolto il bocchettone...

RIMETTILO !

ciau

[il signor Rezzonico]

il fumo dipende dall'olio e quest'ultimo non dipende dalla carburazione piuttosto potrebbe essere il miscelatore che miscela la benza con puù olio,regolalo!

[marco1988]

si certo, allora domani metto il getto del 180, tanto non farà fumo.

ma daii, capisco, nel ciao dipende solo dalla miscela che fai, tanto non hai da carburare.

e il miscelatore della mito credimi, al massimo non ne fa proprio passare di olio, ma ci vorrebbe una magia perche ne pompasse di piu.

è come dire che ti si è grippato il gt, e ora la mito prende i 200.

regolare il miscelatore influisce minimamente, e piu di tanto non si puo alzare la portata.

in ogni caso è un problema di carburazione, magari unito a una candela vecchia e consumata.

metti 125/70 e cambia candela, vedrai andrà moooolto meglio.

[Fabry]

è solo grassa cambia il getto del max.....

[GalloSP]

Aced, il Nov 5 2005, 05:07 PM, ha scritto:

ma posso dirti ke adesso arriva olly per il titolo del post....    

buahahahhahahahhaahahha! ovviamente arriva anche il sottone del Gallo!

PS: comunque io sto messo bene...mi spiace per voi ma faccio serata!!

[Olly]

Aced, il Nov 5 2005, 04:07 PM, ha scritto:

nn saprei...

ma posso dirti ke adesso arriva olly per il titolo del post....    

eccomi...

allora il preblema è che tu scaldi troppo poco il fumo al momento in cui devi impastare con il tabacco a quindi ti rimangono i ''bagoloni'' di fumo e fuma tantissimo... capito?

[Millemila]

drogato di un gallo super polline!

[Beppe]

il bocchettone c'è l'ho. con il 125 di max sono daccordo, ma per il 70 di minimo, non è un pò troppo grassa poi. la 3° tacca dall'alto sarebbe che l'ho abbasso lo spillo??

[marco1988]

no, teoricamente ora dovrebbe gia essere sulla terza tacca contando a partire dall alto.

alzando la tacca si abbassa lo spillo e smagrisci, viceversa alzando lo spillo ingrassi.

70 di minimo è grassimo ma non ingolfa a meno che non fai 10km tutti a 2000 giri, e dà piu lubrificazione al minimo, cosa fondamentale.

65 per me è proprio al pelo, d inverno.. cmq io ho girato tutta estate col 70, e ora ho il 73 con la crc e va benissimo.

[Beppe]

allora mettero un 125 di max e un 168 di minimo.
grazie ciao

[Aced]

Olly, il Nov 5 2005, 09:49 PM, ha scritto:

Aced, il Nov 5 2005, 04:07 PM, ha scritto:

nn saprei...

ma posso dirti ke adesso arriva olly per il titolo del post....    

eccomi...

allora il preblema è che tu scaldi troppo poco il fumo al momento in cui devi impastare con il tabacco a quindi ti rimangono i ''bagoloni'' di fumo e fuma tantissimo... capito?

BAuhAUhUHAuHAUhUahHUA

qui si kiamano "sciaconi" HIHIHIHIHIHI


mh... cmq .... Tossico!!!