25 risposte a questa discussione

[cata47]

ragazzi se volete io conosco un ex pilota di sp che correva con la cagiva mito di qualche anno fa ed è andato sempre a podio ora questa persona ha aperto un negozio di minimoto e il padre è il miglior preparatore di motori per minimoto, vi dico questo perchè fa dei motori che stanno davanti ai piloti ufficiali . certo che andare a correre con una cagiva è dura le aprilia sono troppo avanti specialmente nel telaio, cmq se vi serve un altro pilota ci sono io attualmente corro con le minimoto.

[cata47]

dimenticavo che se volete dewgli sponsor potete chiedere a SELENIA lo sponsor delle alfa gt

[Fra9]

Allora mi sono letto tutto il topic e devo dire una cosa:
è ammirevole il fatto che ci mettiate tanto impegno nel realizzare un sogno che però, obiettivamente è impossibile. Ricordate che il club è sparpagliato in tutta italia, e quindi è praticamente impossibile fondare un club REALE, nn si può correre una stagione in sp con un club virtuale, ci vogliono sicurezze concrete, e soprattutto ci vogliono soldi. Un mio amico (che abita a Santa maria delle Mole, qui vicino Roma) ha una barca di soldi ed ha sia una rs125 che una mito ev, e con l'rs voleva correrci una stagione in pista. I prezzi richiesti superavano di gran lunga i 30000€ (TRENTAMILA), bè lui non aveva sponsor e correva da privato vabbè, ma cmq anche avendo uno sponsor, nn crediate si corra gratis. E poi nn illudetevi che la Cagiva vi dia una moto senza garanzie, anzi, penso che anche se le avesse nn darebbe mai una moto gratis (magari ve ne vende una con un forte sconto). Poi??? Il problema pilota??? Chi lo fà?? Il + esperto sicuramente, ma in caso di danni chi paga??? E poi chi formerebbe il team che ad ogni gara deve spostarsi con moto, pezzi di ricambio, materiale vario in giro per l'italia?? Considerate pure che per ogni gara, fra prove, qualifiche e gara se ne vanno 3 treni di gomme, io conterei anke un paio di cilindri ogni 4 gare, almeno 3 set di carene in vetroresina, e almeno 1 set di ricambio per ogni parte della moto...quindi alla fin fine servirebbero 2 moto...

Io vi consiglio un progetto che è fattibile già in vista della prossima stagione: invece di correre una stagione intera (che come primo approccio mi pare troppo eccessivo e troppo dispendioso e praticamente impossibile), potreste correre UNA SOLA GARA come wild card, qualcuno farebbe il sacrificio di mettere a disposizione del club una moto e il club provvederebbe a comprare le carene in vetroresina, tre treni di gomme. La moto certo non può essere una normale full-power, ma all'elaborazione deve pensarci il proprietario. Poi si potrebbe organizzare il raduno ufficiale di tutti i membri in occasione della gara, così magari potreste vedere una mito con l'adesivo "Mito 125 Club" stampato sulla carena in bella vista. Io penso che già arrivare tra i primi 20 sia un risultato...Sapevo che una corsa sola come wild card costava sui 700€....c'è una bella differenza fra 700 e 30000, magari se trovate qualche piccolo sponsor si puo' anke affrontare senza problemi. Io fossi in voi farei così per circa due tre stagioni, correndo solo una gara, in modo che iniziate a farvi conoscere nell'ambiente e magari potreste trovare anche uno sponsor serio....e poi naturalmente riprendereste su video tutta la corsa della vostra Mito e la copiate su dvd vendendola ai membri del club.

[Super155]

Favorevole come capo supporter!!!!

Guida e meccanico non me la caverei benissimo...

[Rocca]

la mia mito è solo da pista ed a motore è preparata col kit sp e se è per una sola gara la presterei ben volentieri al club....il problema è che nel regolamento per le classi sp del motoestate avevo letto che le moto dovevano avere al max 2 anni...beh la mia a libretto (che non c'è più trall'altr visto che è radiata) ne ha qualcuno in più.

invece si potrebbe organizzare una giornata in pista tra tutti noi....se siamo in tanti (cacchio siamo in 800.....basterebbe che ne venissero una 50ina) si affittiamo per un giorno una pista non enorme tipo adria e ci faciamo il trofeo del club!

[CapIReX-65]

Rocca, il Jan 3 2005, 10:29 PM, ha scritto:

la mia mito è solo da pista ed a motore è preparata col kit sp e se è per una sola gara la presterei ben volentieri al club....il problema è che nel regolamento per le classi sp del motoestate avevo letto che le moto dovevano avere al max 2 anni...beh la mia a libretto (che non c'è più trall'altr visto che è radiata) ne ha qualcuno in più.

invece si potrebbe organizzare una giornata in pista tra tutti noi....se siamo in tanti (cacchio siamo in 800.....basterebbe che ne venissero una 50ina) si affittiamo per un giorno una pista non enorme tipo adria e ci faciamo il trofeo del club!

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Quoto per l'ultima idea ke mi sembra più facilmente realizzabile! Anke perchè così ki non è mai stato in pista(come me) potrebbe dedicarsi in santa pace alle traiettorie senza correre il riskio di restare aggrappato alla carene di un 1000 in curva!

[Ceppa]

ma che dici?!?
nel moto estate a mugello c'erano 3 Mito 2....al max erano del 1993....vai tranquillo con la tua moto

[flavietto155]

CapIReX-65, il Jan 4 2005, 12:09 PM, ha scritto:

Quoto per l'ultima idea ke mi sembra più facilmente realizzabile! Anke perchè così ki non è mai stato in pista(come me) potrebbe dedicarsi in santa pace alle traiettorie senza correre il riskio di restare aggrappato alla carene di un 1000 in curva!

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daccordissimo con l'idea del "trofeo club" ci si diverte tutti insieme!!!
certo sarebbe da scegliere un circuito in base ai partecipanti: dire vallelunga mi sa troppo sborone visto che sta vicino roma
io azzarderei varano o imola: a metà per tutti!!!

[giugiu]

ragazzi io sinceramenta la penso come nrg69 "nessuno nasce inparato "e cmq anche io ho girato in pista con uno scooter preparato trofeo ma penso che non ci sia qualcosa di + bello che girare in pista con una mito e se anche per la prima volta ..........bisogna pur provarci per vedere se si è dotati.quindi io mi offrrei come pilota e spero che lo facciate anche voi in molti. :bike:

[Rocca]

cobra69, il Jan 4 2005, 11:16 AM, ha scritto:

ma che dici?!?
nel moto estate a mugello c'erano 3 Mito 2....al max erano del 1993....vai tranquillo con la tua moto

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sei sicuro??? se non è nel motoestate allora è nel campionato sp....mi ricordo di averlo letto da qualche parte ma non mi ricordo on che regolamento!


per la questione pista...affittare imola o adria costerebbe uno sproposito...secondo me la migliore in assoluto è adria

[Cagivino]

si nel motoestate massimo dal 98 in poi ...ma puo ifare tutte le altre competizioni
Trofeo di inverno o del mediterraneo
3 gare VAlle Magione Binetto
Oppure l sp ma li so legnate

[galbu]

ragazzi io non lo so se si nasce imparato o che ...so solo che si puo' migliorare tanto...
basta girare...poi chi è nato campione fa un passo in più che gli altri non possono fare...è tutto qui.

io ci sto cmq sia come pilota che come meccanico!!!

[Ceppa]

Galbu c'e'!

[Slayer]

cobra69, il Jan 28 2005, 09:49 PM, ha scritto:

Galbu c'e'!

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quoto :boxing:

[Danny87]

Ragazzi...io farei un giro tutti insieme al circuito di adria... senza tanti problemi andiamo tutti insieme a divertirci in pista...

[Olly]

io farei a varano....

[Maicol]

Olly, il Feb 2 2005, 10:12 PM, ha scritto:

io farei a varano....

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quoto varano...xD

[Olly]

grazie mitoz

[Donnie]

secondo me si potrebbe fare ke ki ha una moto preparata, con i test alla mano, si prendono le 2 + veloci e le si fa correre........ e se si vuole (cm ha detto rocca) la si presta, se no (cm dico io) ci corre il proprietario